Les transports commerciaux, Notes de . Università di Salerno
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emilia.mandola120 December 2013

Les transports commerciaux, Notes de . Università di Salerno

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i trasporti in generali
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Les transports commerciaux

Dans le système commercial le transport concerne les marchandises à livrer. Il implique au moins trois figures, c’est-à-dire un fournisseur, un client et souvent un transporteur privé ou public. Chacun doit répondre à des responsabilités à sa charge : le fournisseur est responsable de la condition de la marchandise pour laquelle il doit fournir une déclaration d’expédition et payer la marchandise s’il s’agit d’une expédition en port payé. Le client doit accepter la marchandise si elle est en bon état et payer s’il s’agit d’une expédition en port dû. Pour le transporteur il est nécessaire de rendre en bon état la marchandise et respecter le délai de livraison. Il faut ajouter une autre figure, c’est-à-dire l’intermédiaire du transport qui agit à la place de l’émetteur pour choisir le transporteur, dans ce cas il s’appelle commissionnaire. Le mandataire constitue une autre personne transitoire , mais il ne choisit pas le transporteur, donc il n’a pas de responsabilités à ce propos.

Les marchandises peuvent être transportées par route, par chemin de fer, par eau et par air. Chaque moyen de transports a ses règles. Le transport par route est choisi quand il s’agit de produits périssables et délicats, facile à livrer surtout à courtes distances. Les papiers nécessaires pour ce type de transport , comme établi par la convention de Genève, sont une feuille de route dans les pays de l’UE et la lettre de voiture pour les transports internationaux. Le transport par rail est employé surtout pour les marchandises encombrantes et on peut choisir entre un transport ordinaire de 24 heures pour les marchandises pas périssables ou un transport accéléré de 12 heures pour les marchandises périssable et de valeur. Enfin il y a aussi un transport express sur demande de l’expéditeur. En France le transport par route et par chemin de fer est réglé par un système de messagerie, appelé SERNAME. Il faut ajouter que les tarifs ferroviaires sont établies au niveau national. Le transport maritime est préféré pour les longues distances, il est réalisé grâce aux différentes typologies de navire comme les cargos, les pétroliers et les céréaliers. Le transport maritime est réglé au niveau des tarifs par des conventions internationales, qui établissent aussi les papiers nécessaires pour le transport. En particulier il faut un connaissement maritime, qui donne une responsabilité au transporteur et la charte-partie entre le propriétaire du navire et son client. Le transport fluvial, très répandu en France pour la présence de rivières et canaux est utilisé pour les marchandises encombrantes. Enfin on peut rappeler les transports aériens, utilisés pour des marchandises de valeur, des médicaments urgents où des produits périssables comme les fruits. Il y a aussi de différents types d’avion, comme les charters , les avions de ligne et les avions cargos à choisir selon le type de marchandise. Les transports aériens sont réglés pour ce qui concerne les tarifs par la convention IATA .

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