Samochód legenda - Notatki - Elementy informatyki - Część 1, Notatki'z Informatyka. Szczecin University of Technology
Norbert_88
Norbert_8812 April 2013

Samochód legenda - Notatki - Elementy informatyki - Część 1, Notatki'z Informatyka. Szczecin University of Technology

PDF (3.7 MB)
20 strona
487Liczba odwiedzin
Opis
Informatyka: notatki z zakresu elementów informatyki odnoszące się do samochodu legendy. Historia malucha.Prezentacja. Część 1.
20punkty
Punkty pobierania niezbędne do pobrania
tego dokumentu
Pobierz dokument
Podgląd3 strony / 20
To jest jedynie podgląd.
Zobacz i pobierz cały dokument.
To jest jedynie podgląd.
Zobacz i pobierz cały dokument.
To jest jedynie podgląd.
Zobacz i pobierz cały dokument.
To jest jedynie podgląd.
Zobacz i pobierz cały dokument.

Samochód legenda

Fiat 126p Taryfikator

Budowa

Galeria

Historia

Diagramy

Humor

Historia malucha

Rok 1973

Rok 1977

Rok 1982

Rok 1987

Rok 1991 Rok 1994

1973

Produkcja Fiata 126p w Polsce rozpoczęła się w 1973r. Maluch był wyposażony w silnik o pojemności 594 ccm i mocy 23 KM. Od tamtego czasu ulegał wielokrotnym modernizacjom.

1977 W pierwszej połowie 1977 r. nastąpiła pierwsza ważniejsza modernizacja. Zastosowano silnik o pojemności 652 ccm (24 KM), prądnicę zastąpiono alternatorem, wprowadzono nowe tarcze kół, powiększono średnicę hamulców bębnowych, wprowadzono nowy wystrój tablicy rozdzielczej, oraz zderzaki z tworzywa sztucznego. Na rynku pojawiły się 4 wersje : 650 standart, 650 special, 650 lux i 650 Komfort. Wersja special wyposażona była m.in. o siedzenia z regulowanym oparciem, szybę przednię z zielonym pasem przy górnej krawędzi, ogrzewaną tylną szybę, stacyjkę z blokadą kierownicy i regulatorem prędkości wycieraczek. W wersji lux zastosowano wzmocniony układ hamulcowy, alternator, przednie siedzenia o zmienionym kształcie, bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, odchylane szyby tylnych okien bocznych oraz nakładki z tworzywa sztucznego na końcach zderzaków. Najbogatszą była wersja komfort wyposażona ponadto w pokrycia siedzeń z welutyny, boczne listwy i zderzaki z tworzywa sztucznego. Wersja z silnikiem 594 była jeszcze produkowana. Później powstały także wersje inwalidzkie malucha !

1982 Następne zmiany przypadły na lata 1982-83. w tym okresie rozpoczęto montaż nowego gaźnika o zmienionych nastawach, nowy tłumik szmerów ssania i nowy 3-komorowy tłumik wydechu o zmniejszonych oporach przepływu. W czerwcu 1983 wprowadzono nowy silnik, w którym zastosowano głowicę z wanienkową komorą spalania o mniejszej objętości, nowy wałek rozrządu powodujący zwiększenie wzniosu zaworów i zmianę faz rozrządu, a także nowy aparat zapłonowy. Zmiany te ograniczyły zużycie paliwa o ok. 12%. Maluchy te można rozpoznać po literce E na tylnym znaczku (650E).

1987 W 1987 r rozpoczęto produkcję nowej 3-drzwiowej wersji malucha o nazwie BIS. Samochód ten został wyposażony w nowy silnik o pojemności 703 ccm (27 KM). Zastosowanie nowej jednostki napędowej oraz wprowadzenie w zespołach: nadwozia i wyposażenia elektrycznego zmiany konstrukcyjne w sposób istotny poprawiły własności funkcjonalno - użytkowe oraz parametry eksploatacyjne samochodu. W porównaniu z dotychczas produkowanymi wersjami samochodu, 126 BIS był pojazdem bardziej funkcjonalnym, komfortowym, ekonomicznym i bezpiecznym w eksploatacji. Zyskał wiele zalet jako tzw. "samochód miejski", jak również poprzez lepszą dynamikę i kierowalność oraz mniejszą głośność i możliwość przewożenia większej ilości bagażu stał się bardziej przydatny do dłuższych podróży. Oprócz zwiększenia konkurencyjności wprowadzone zmiany umożliwiły dostosowanie samochodu do stale rosnących wymagań w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska. BIS był produkowany do 1991 r. (początek produkcji Cinquecento).

1991 W 1991 został zaprezentowany model cabrio produkowany w niewielkich ilościach.

1994 W 1994 roku nastąpiła kolejna poważna modernizacja. Tym razem zmienił się przede wszystkim wygląd malucha. Zyskał on zaokrąglone kształty, nowy kształt licznika, lusterka zewnętrzne z regulacją od wewnątrz, nowe koło kierownicy i drążek zmiany biegów. Nie zmieniając podstawowych cech charakterystycznych, wprowadzono w nim wiele ulepszeń. Jego zewnętrzny wygląd, dzięki licznym modyfikacjom oraz nowej kolorystyce nadwozia, różni się nieco od tradycyjnego. Krągła górna krawędź pasa przedniego, miękka linia brzegów błotnika, głęboko osadzone w karoserii reflektory, kierunkowskazy o białej barwie, wygładzone boki, nowe kratkami wlotu powietrza oraz korek wlewu paliwa - to zmiany z zewnątrz. W nowym modelu znajduje się jeszcze wiele innych detali, które sprawiają, iż jest on estetyczniejszy i to nie tylko z zewnątrz. Jednym z najistotniejszych ulepszeń jakie zostały wprowadzone w tym samochodzie, jest nowy elektroniczny zapłon typu "Nanoplex". Jego główną zaletą jest to, że nie wymaga on regulacji w trakcie użytkowania. Raz ustawione parametry zachowują swój poziom przez cały okres eksploatacji, co korzystnie wpływa na poziom zużycia paliwa oraz utrzymanie właściwej mocy silnika. Sprawia to, że samochód jest o każdej porze gotowy do jazdy. Maluch posiada także nowe oświetlenie. Reflektory zostały wyposażone w halogenowe żarówki H4 o dużym natężeniu światła. Zapewniają one optymalną widoczność podczas nocnej jazdy. Dodatkowo został zwiększony zasięg padania światła ze względu na to, że wnęki wokół przednich lamp uzyskały nowocześniejszy profil. W 1996 roku Fiat 126el został oficjalnie nazwany "MALUCH".

Taryfikator mandatów Dla pieszych

 Wchodzenie na jezdnię: a) bezpośrednio przed jadącym pojazdem, w tym również na przejściach dla pieszych 100 b) spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi 100

 Zwalnianie kroku lub zatrzymywanie się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko 50

 Przebieganie przez jezdnię 20  Naruszenie przepisów o obowiązku korzystania przez pieszego

z chodnika lub drogi (ścieżki) dla pieszych, a w razie ich braku - z pobocza 50

Dla kierowców  Niestosowanie się do obowiązku ruchu prawostronnego 100  Nieustąpienie miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu 150  Niekorzystanie, pomimo takiego obowiązku, z pasów

bezpieczeństwa podczas jazdy 70  Przewożenie dziecka w pojeździe w sposób niezgodny

z przepisami 70  Korzystanie podczas jazdy z telefonu komórkowego przez

kierującego pojazdem 100  Niedopełnienie obowiązków przez uczestników wypadku, w tym:

a) nieprzedsięwzięcie odpowiednich środków w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscu wypadku 100 b) nieusunięcie pojazdu z miejsca wypadku, w którym nie było zabitych lub rannych 150

 Nieustąpienie pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu podczas włączania się do ruchu 200

 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości: 1) na obszarze zabudowanym lub strefie zamieszkania: a) do 10 km/h 50 b) o 11-19 km/h 100 c) o 20-30 km/h 150 d) o 31-40 km/h 250 e) o 41-50 km/h 350 f) o 51 km/h i więcej 500

 2) poza obszarem zabudowanym: a) do 10 km/h 30 b) o 11-20 km/h 80 c) o 21-30 km/h 120 d) o 31-40 km/h 200 e) o 41-50 km/h 300 f) o 51 km/h i więcej 500

 Spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym przez kierującego pojazdem podczas hamowania 250

 Spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez niezachowanie niezbędnego odstępu od poprzedzającego pojazdu 250

 Jazda z prędkością utrudniającą ruch innym kierującym 200  Zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu bez zachowania szczególnej

ostrożności 200  Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał

się wceluj ustąpienia pierwszeństwa pieszemu 500  Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych lub bezpośrednio przed

nimi 400  Naruszenie zakazu wyprzedzania:

a) przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia 250 b) na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi 250 c) na skrzyżowaniach 250

 Wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym 300

 Naruszenie obowiązku zatrzymania pojazdu w takim miejscu i na taki czas, aby umożliwić pieszym swobodny dostęp do pojazdów komunikacji publicznej - w przypadku braku wysepki dla pasażerów na przystanku 100

 Naruszenie przez kierującego zakazu wjeżdżania na skrzyżowanie, jeśli na skrzyżowaniu lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy 250

 Jazda bez wymaganych przepisami świateł: a) od zmierzchu do świtu 200 b) w okresie od 1 października do ostatniego dnia lutego 100

 Kierowanie pojazdem pomimo prawomocnego zakazu prowadzenia pojazdów orzeczonego przez kolegium ds. wykroczeń lub prawomocnej decyzji o zatrzymaniu prawa jazdy (lub innego odpowiadającego mu dokumentu) albo cofnięciu uprawnień: a) po raz pierwszy 400 b) po raz drugi lub kolejny 500

Ceny wykroczeń (przykładowe stawki w zł)

Diagramy

Ceny Fiata

Rześkie maluchy

Zejście malucha

Ceny Fiata

Zejście Malucha

Rześkie Maluchy

Galeria zdjęć

Galeria zdjęć

Galeria zdjęć

Galeria zdjęć

Galeria zdjęć

Galeria zdjęć

Galeria zdjęć

komentarze (0)
Brak komentarzy
Bądź autorem pierwszego komentarza!
To jest jedynie podgląd.
Zobacz i pobierz cały dokument.
Docsity is not optimized for the browser you're using. In order to have a better experience we suggest you to use Internet Explorer 9+, Chrome, Firefox or Safari! Download Google Chrome