Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность - конспект - Химия - Часть 3, Конспект из Химия
zaycev_ia
zaycev_ia21 June 2013

Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность - конспект - Химия - Часть 3, Конспект из Химия

PDF (195.9 KB)
20 страница
367количество посещений
Описание
I.M. Sechenov Moscow Medical Academy. Реферат по химии. Транспортировка нефти трубопроводами. Характеристики и преимущества. Развитие и размещение основных нефтепроводов
20очки
пункты необходимо загрузить
этот документ
скачать документ
предварительный показ3 страница / 20
это только предварительный показ
консультироваться и скачать документ
это только предварительный показ
консультироваться и скачать документ
предварительный показ закончен
консультироваться и скачать документ
это только предварительный показ
консультироваться и скачать документ
это только предварительный показ
консультироваться и скачать документ
предварительный показ закончен
консультироваться и скачать документ

стр. 41

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

водяного газа). А где как не на „небе", т.е. в атмосфере, можно найти практически

неограниченные количества этого газа? Немецкие ученые Фишер и Тропш создали

технологию получения синтетической нефти. Правда, водяной газ они решили

получать не из воздуха, тогда это было слишком сложно, а из бурых углей. Синтез

нефти осуществляется путем контакта этого газа при температуре 180-200 °С и

атмосферном давлении с оксидными железно-цинковыми катализаторами. Были

построены целые заводы по производству искусственного топлива, которые

успешно эксплуатировались многие годы. Но вот кончилась война, возросла добыча

естественной нефти, цены на нее упали. Синте тическая нефть Фишера - Тропша уже

не могла конкурировать с ней, и производство было свернуто.

Сейчас идея искусственной нефти вновь приобретает актуальность.

Нефть можно получить уже непосредственно из воздуха. Более того, ученые

полагают, что это будет способствовать удалению из атмосферы избыточной

углекислоты, которая вредно влияет на окружающую среду. Огромное количество

сжигаемого топлива ежегодно поставляет в атмосферу миллиарды тонн

углекислого газа (диоксида углерода). В настоящее время лишь 10% его

поглощается растениями. Многие ученые видят в таком катастрофическом

увеличении концентрации углекислого газа в земной атмосфере определенную

опасность. Как же от него избавиться?

Доктор технических наук В. Цысковский предлагает следующий путь. Прежде

всего необходимо из атмосферы воздуха получить угле кислый газ. Для этого воздух

можно вымораживать, разделять с помощью пористых мембран или соединять при

определенных усло виях с газообразным аммиаком. В последнем случае образуется

углекислый аммоний, который легко разлагается на аммиак и диоксид углерода под

стр. 42

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

действием тепла. Полученная чистая углекислота и является продуктом для

дальнейшего синтеза нефти. Ее разлагают на оксид углерода (угарный газ) и

кислород. Для этой реакции требуются большие затраты энергии. Предполагают,

что ее можно проводить в атомных реакторах при температуре 5000 °С в

присутствии катализа торов. А дальше оксид углерода синтезируют с водородом, и

„небес ная" нефть готова (рис. 1). [13. Стр. 126]

стр. 43

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

Рис. 1. Схема получения синтетической нефти из воздуха (по В. Цысковскому)

2. Нефть из камня. Получение нефти из воздуха - дело будущего. Сейчас же искусст венную нефть

получают из камня. Конечно, это не совсем обычные камни, а так называемые

горючие сланцы - породы, содержащие в большом количестве органическое

вещество, т.е. тот природный материал, из которого получаются УВ. Для этих же

целей подходят и пески, насыщенные густой, вязкой нефтью.

По данным геологической службы США, мировые запасы горючих сланцев и

нефтеносных песков оцениваются в 700-800 млрд.т, что в 7-8 раз больше всех

выявленных запасов нефти в мире. Только в районе Скалистых гор (США) в

подобных породах концентрируется 270 млрд.т нефти, что в 2-3 раза превышает

мировые запасы нефти и в 67 раз - оставшиеся запасы нефти Соединенных Штатов.

Американские геологи подсчитали, что при коэффициенте извлечения 50 % и совре-

менном уровне потребления нефти этих ресурсов хватило бы, чтобы удовлетворять

запросы США в течение 140 лет. Казалось бы, выход из топливного тупика найден,

однако опять-таки высокая стоимость работ препятствует интенсивной переработке

горючих сланцев и нефтеносных песков. По оценке Национального совета США,

разработ ка битуминозных пород рентабельна при цене на нефть не менее 100-120

дол./т. До топливного кризиса о промышленной разработке сланцев не могло быть и

стр. 44

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

речи. Тем не менее в ряде стран мира несколь ко лет тому назад приступили уже к

практическому осуществлению этой проблемы. Например, в Бразилии в 1971 г.

запущена опытная установка по разработке и переработке сланцев

производительностью 159 м3 сланцевой смолы, 17т серы и 36,5 тыс.м3 горючего газа в сутки. Капиталовложения в установку составят около 18 млн.дол. В Канаде в

том же 1971 г. из битуминозных песков Атабаски получали до б тыс.т/сут легкой

нефти. Всего же в год в этой стране добывают до 9 млн.м3 синтетической нефти.

В 1973 г., когда цены на нефть резко подскочили, взоры многих

нефтепромышленников обратились к битуминозным сланцам и нефте носным

пескам. В США шесть объединенных компаний уже в 1974 г. получили право на

разработку сланцев в штатах Колорадо, Юта и Вайоминг. Стоимость первых трех

участков 403,6 млн.дол. По расчетам, США могут получать в сутки от 135 до 405

тыс.т такой нефти.

Однако крупномасштабная переработка тяжелых нефтей и горючих сланцев -

дело относительно далекого будущего. По оценке компании „Шеврон", она

начнется в третьем тысячелетии. Причем, стоимость добычи тяжелых нефтей и

битумов прогнозируется в размере 220-314 дол /м3, а получение синтетической

нефти из горючих сланцев -346 дол /м3.

По мере развития технологического прогресса добыча УВ из горю чих сланцев

и нефтеносных песков станет обычным делом. Перспек тивны в этом отношении

ядерные методы переработки битуминозных пород, над которыми в настоящее

время в США работают группы ученых из 25 нефтяных компаний.

Согласно приближенным расчетам, при взрыве ядерного устройс тва

мощностью 100 кт из битуминозных сланцев при содержании в них нефти до 100

стр. 45

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

л/т может быть добыто до 320 тыс. т нефти.

В России проблема извлечения нефти из нефтенасыщенных песков решается

по-иному, а именно путем шахтной добычи. Впервые нефтяная шахта была

сооружена в районе г. Ухта в 1939 г. Глубина ее не превышает 500 м. Разработка

вязких нефтей производит ся следующим образом. Шахта проходит продуктивный

пласт, который дренируется несколькими скважинами. Нефть под действием силы

тяжести идет самотеком и попадает в специальные канавки, располо женные на дне

шахты и имеющие небольшой уклон для стока в нефте хранилище. Если

продуктивный пласт находится ниже шахты, то нефть извлекается насосами через

специальные скважины. Из подземного нефтехранилища на поверхность нефть

подается также насосами.

Сейчас предлагается воздействовать на нефть в шахте горячей водой или

паром. По расчетам, таким образом можно получить дополнитель но в нашей стране

не менее 50 млн.т/год нефти, причем глубина шахт не будет превышать 500-1000 м.

В том случае, когда сланцы или нефтеносные пески находятся близко от

поверхности (не более 150-200 м), разработка ведется карьерным способом.

Примером такой необычной добычи нефти может служить карьер около горы

Кирмаки под г. Баку. Отсюда порода доставляется в специальную емкость, где с

помощью реактивов (не кондиционный керосин, щелочная вода или каустическая

сода) из нее вымывают нефть. Таким способом извлекается до 80 % нефти.

Один кубометр нефтеносного песка в Азербайджане содержит до 150 кг нефти.

Такая же картина характерна и для многих других нефтеносных районов нашей

страны. Поэтому проблема извлечения вязкой и остаточной нефти из неглубоко

залегающих пород приобре тает общенародное значение. Нефтяники Азербайджана,

стр. 46

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

в частности, начали сооружение первой в республике нефтяной шахты на забро-

шенном участке месторождения Балаханы (в пригороде г. Баку). Глубина шахты

будет равна 400 м, разработку предполагают осущест влять гравитационным

способом. Шахта оборудуется современной техникой, предусматривается

сооружение буровых камер, насосных установок, вентиляционных устройств.

Почти полная автоматизация производственных процессов сведет к минимуму

количество обслу живающего персонала.

Становится очевидным, что эра „дешевой нефти" подходит к концу. То, что

сейчас мы считаем дороговизной, через некоторое время покажется нам

необычайно дешевым продуктом. Даже современная стоимость нефти в 100-150

дол/м3 через 30-35 лет будет выглядеть мелочью по сравнению с 300-350 дол/мз. Дети, рожденные в 1990 г., когда станут взрослыми, будут иметь дело с нефтью как

с ограниченным для использования и чрезвычайно дорогостоящим топливом.

Единственный путь из этого тупика - поиск альтернатив ных и экологически чистых

источников энергии, которые позволят „вырвать" нефть и газ из топок заводов,

фабрик и электростанций.[13. Стр. 128-131]

3. Дрова? Это неплохо. Пока одни ученые ломают голову над проблемой увеличения коэффициента

нефтеотдачи продуктивных пластов, а другие ищут пути наиболее рентабельного

получения нефти из горючих сланцев, третьи пришли к выводу, что удовлетворить

потребность в топливе можно обычным дедовским методом. Речь идет о дровах.

Так считают специалисты Стэнфордского университета в США, к ним присоеди-

няются и ученые университета штата Джорджия. Конечно, здесь нужны особые

быстрорастущие сорта деревьев типа ольхи или платанов, которые дают до 40 т

стр. 47

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

древесины с 1 га в год. После вырубки этих деревьев на земле остается листва,

пригодная для удобрения. Древе сина же измельчается и подается в топку

электростанций. Участок в 125км2 может обеспечить энергией город с населением 80 тыс. чело век. На вырубленных участках уже через 2-4 года из побегов вновь

вырастут деревья, пригодные для топлива. Ученые прикинули, что если 3 %

территории России отвести под „энергетические плантации", то страна могла бы

полностью удовлетворить свои потребности в топливе за счет дров.

Американским поборникам „дровенизации" бытовой теплоэнерге тики вторят

их сторонники из Европы. В Бельгии, например, в 1988 г. газета „Суар"

опубликовала статью, где назвала дрова топливом будущего. Для этих же целей

предлагается использовать и макулату ру. В магазинах этой страны уже продается

ручной пресс, с помощью которого можно из газет и оберток делать топливные

брикеты, не уступающие по своей калорийности буроугольным. Выпускаются

специальные печи, работающие по принципу газогенератора и препят ствующие

уходу тепла через трубу. Дрова и брикеты горят в этой печи очень медленно:

вязанка - за 8 ч. При этом дрова сгорают полностью, что практически сводит к нулю

выделение в атмосферу золы и сажи. Такое отапливание помещений очень выгодно,

ведь килограмм дров при сравнимой калорийности стоит в 10 раз меньше литра

жидкого топлива.

Внимание другой группы американских ученых остановилось на

быстрорастущих бурых водорослях. Предлагается перерабатывать их в

газообразный метан с помощью бактерий или в нефтеподобные вещест ва путем

нагревания. По расчетам этих специалистов, ферма в океане площадью 40 тыс. га

сможет снабжать энергией город с населением 50 тыс. человек. Для этих же целей

ученые из Франции предлагают использовать одноклеточные водоросли

стр. 48

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

ботриококк. Оказывается, эти микроскопические создания выделяют углеводороды

в своем жизнен ном цикле. Выращивая ботриококки в банках и подкармливая их

углекислым газом и минеральными солями, можно регулярно „соби рать урожай

УВ".

Естественные „бензоколонки" обнаружены и в тропиках Южной Америки, на

Филиппинах. Некоторые сорта лиан и тропических де ревьев (ханга) содержат

маслянистую жидкость, которую даже не надо подвергать перегонке. Она

прекрасно горит в автомобильных моторах, давая менее токсичный выхлоп, чем

бензин. Подходит для этих целей и пальмовое масло, из которого сравнительно

легко можно получать „солярку".

Но пока это все в области научной фантазии. Более реален проект получения

синтетической нефти из угля. Довольно простой метод разработан в США. Уголь

распыляется, обрабатывается растворителем, и в полученную смесь добавляется

водород. Из тонны угля с высоким содержанием серы получается почти 650 л

похожей на нефть жидкости, из которой можно вырабатывать бензин.

Корпорация известного американского мультимиллионера А. Хаммера

„Оксидентл петролеум" всерьез занялась подземной газифика цией угля. Методом

пиролиза из него получают 40 % метанового газа, 45 % кокса и 3 % жидкого

топлива. Этой же корпорацией разработан совсем неожиданный способ получения

топлива... из мусора. Из него предварительно извлекают магнитные и немагнитные

металлы и отправляют в переплавку. Секретная технология переработки стекла

позволяет получить из осколков стекло более дешевое и более высо кого качества,

чем исходное сырье. Остальное перерабатывается в кокс, метановый газ и жидкое

топливо. „Мусорную" нефть испытыва ли на опытных установках - горит прекрасно.

стр. 49

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

Из тонны мусора таким способом „добывают" от 6 до 20 дол. В 1976 - 1977 гг. в

Сан-Диего вступил в строй специальный завод для переработки мусора.

Над подобной проблемой успешно работают и в Великобритании. Здесь

разработана и проходит испытания лабораторная установка, в которой под

действием высоких температур и вдуваемого кислорода из органической части

мусора (пластмассовые упаковки, пищевые отбросы, обрывки газет, тряпки и т.д.)

получают синтетическую нефть и метановый газ с водородом. Жидкое топливо и

газ предполагают использовать частично для работы дизеля, а частично для

переплавки битого стекла, из которого можно получать строительные блоки. Сейчас

изучается возможность переработки мусора в старых доменных печах. Это даст

высокую производительность и экономию времени. Как показали эксперименты, в

дело пойдет и остающийся шлак - он пригоден для замены гравия при

строительстве дорог.

А вот еще два способа получения синтетической нефти. Французс кий инженер

А. Ротлисберже получил бензин из сухих стеблей куку рузы. Автор утверждает, что

подобное топливо с октановым числом 98 вполне можно добывать из соломы,

опилок, ботвы овощей и других отходов, содержащих целлюлозные волокна. Под

нажимом правитель ственных учреждений изобретатель засекретил технологию

синтеза, но известно, что качество его бензина во многом зависит от сложных

стабилизирующих добавок, вводимых в спирты и изопропиниловые эфиры,

получаемые из целлюлозы. Новое топливо не детонирует, сгорает без дыма и

запахов. Его можно смешивать в любых пропорциях с обычным бензином. При

этом конструктивных изменений в двига телях не требуется. Франция намерена со

временем довести производ ство подобного бензина до 20 млн.т в год.

стр. 50

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

Еще один изобретатель искусственного бензина живет в Швейца рии.

Исходным материалом служит щепа, кукурузная шелуха, поли этиленовые пакеты.

Да вот беда, „бензин" пахнет самогоном. Изобре тателю приходится платить 8 %

налога как за изготовление алкогольных напитков. Тем не менее 1 л искусственного

„бензина" стоит в 2 раза дешевле настоящего, а автомобиль работает исправно.

Фантазия изобретателей не ограничивается только искусственным бензином,

предлагаются довольно-таки оригинальные методы получе ния углеводородного

газа для бытовых целей. Один из них разработан в г. Эрфурт (Германия). В качестве

источника энергии выступает свалка мусора в пригородном местечке Шверборн.

При заполнении свалки в ней заложили 57 газовых колодцев, соединенных

трубопроводом. Оказывается, 1 кг мусора дает до 200 л газа, более половины

которо го - метан. Пока на свалке получают в час 40 м3 газа. Он отапливает помещения рабочих. Планируется сооружение теплоцентрали. По расчетам, затраты

окупятся за 3,5 года.

Второй способ еще более неожиданный. С инициативой выступили власти г.

Оттапалам в штате Керала (Индия). Рецепт следующий:

колодец заполняется коровьим навозом и наглухо закрывается. Образующийся

при брожении газ по трубам отводится к газовым плитам. Одна такая „установка"

полностью удовлетворяет потреб ность семьи в энергии для домашних целей. В

настоящее время в Индии разработаны и применяются 53 модели таких систем.

Ими пользуются около 3,5 млн. семей. Правительство страны активно

поддерживает распространение биогазовых установок. Уже сейчас ежегодно за счет

этого экономится около 1,2 млрд. рупий.[13. Стр. 131-134]

стр. 51

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

Часть 4. Последствия интенсивной добычи.

Вначале человек не задумывался о том, что таит в себе интенсив ная добыча

нефти и газа. Главным было выкачать их как можно боль ше. Так и поступали. Но

вот в начале 40-х гг. текущего столетия поя вились первые настораживающие

симптомы.

Это случилось на нефтяном месторождении Уилмингтон (Калифорния, США).

Месторождение протягивается через юго-западные районы города Лос-Анджелеса и

через залив Лонг-Бич доходит до прибрежных кварталов одноименного курортного

города. Площадь нефтегазоносности 54 км2. Месторождение было открыто в 1936 г., а уже в 1938 г. стало центром нефтедобычи Калифорнии. К 1968 г. из недр было

выка чано почти 160 млн. т нефти и 24 млрд. м3 газа, всего же надеются получить здесь более 400 млн. т нефти.

стр. 52

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

Расположение месторождения в центре высокоиндустриальнои и

густонаселенной области южной Калифорнии, а также близость его к крупным

нефтеперерабатывающим заводам Лос-Анджелеса имело важное значение в

развитии экономики всего штата Калифорния. В связи с этим с начала эксплуатации

месторождения до 1966 г. на нем постоянно поддерживался наивысший уровень

добычи по сравнению с другими нефтяными месторождениями Северной Америки.

В 1939 г. жители городов Лос-Анджелес и Лонг-Бич почувствовали довольно

ощутимые сотрясения поверхности земли - началось просе дание грунта над

месторождением. В сороковых годах интенсивность этого процесса усилилась.

Наметился район оседания в виде эллипти ческой чаши, дно которой приходилось

как раз на свод антиклиналь ной складки, где уровень отбора не единицу площади

был максимален. В 60-х гг. амплитуда оседания достигла уже 8,7 м. Площади,

приуроченные к краям чаши оседания, испытывали растяжение. На поверхности

появились горизонтальные смещения с амплитудой до 23 см, направленные к

центру района. Перемещение грунта сопровож далось землетрясениями. В период с

1949 г. по 1961 г. было зафиксиро вано пять довольно сильных землетрясений.

Земля в буквальном смысле слова уходила из-под ног. Разрушались пристани,

трубопрово ды, городские строения, шоссейные дороги, мосты и нефтяные скважи-

ны. На восстановительные работы потрачено 150 млн.дол. В 1951 г. скорость

проседания достигла максимума - 81 см/год. Воз никла угроза затопления суши.

Напуганные этими событиями, городс кие власти Лонг-Бича прекратили разработку

месторождения до разрешения возникшей проблемы.

К 1954 г. было доказано, что наиболее эффективным средством борьбы с

проседанием является закачка в пласт воды. Это сулило также увеличение

стр. 53

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

коэффициента нефтеотдачи. Первый этап работы по заводнению был начат в 1958

г., когда на южном крыле структуры стали закачивать в продуктивный пласт без

малого 60 тыс.м3 воды в сутки. Через десять лет интенсивность закачки уже возросла до 122 тыс.м/сут. Проседание практически прекратилось. В настоящее

время в центре чаши оно не превышает 5 см/год, а по неко торым районам

зафиксирован даже подъем поверхности на 15 см. Месторождение вновь вступило в

эксплуатацию, при этом на каждую тонну отобранной нефти нагнетают около 1600

л воды. Поддержание пластового давления дает в настоящее время на старых

участках Уилмингтона до 70 % суточной добычи нефти. Всего на месторождении

добывают 13 700 т/сут нефти.

В последнее время появились сообщения о проседании дна Север ного моря в

пределах месторождения Экофиск после извлечения из его недр 172 млн.т нефти и

112 млрд. м3 газа. Оно сопровождается деформациями стволов скважин и самих морских платформ. Последст вия трудно предсказать, но их катастрофический

характер очевиден.

Проседание грунта и землетрясения происходят и в старых нефте добывающих

районах России. Особенно это сильно чувст вуется на Старогрозненском

месторождении. Слабые землетрясения, как результат интенсивного отбора нефти

из недр, ощущались здесь в 1971 г., когда произошло землетрясение

интенсивностью 7 баллов в эпицентре, который был расположен в 16 км от г.

Грозного. В результа те пострадали жилые и административные здания не только

поселка нефтяников на месторождении, но и самого города. На старых место-

рождениях Азербайджана - Балаханы, Сабунчи, Романы (в пригородах г. Баку)

происходит оседание поверхности, что ведет к горизонталь ным подвижкам. В свою

очередь, это является причиной смятия и поломки обсадных труб

стр. 54

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

эксплуатационных нефтяных скважин.

Совсем недавние отголоски интенсивных нефтяных разработок произошли в

Татарии, где в апреле 1989 г. было зарегист рировано землетрясение силой до 6

баллов (г. Менделеевск). По мне нию местных специалистов, существует прямая

зависимость между усилением откачки нефти из недр и активизацией мелких

землетрясе ний. Зафиксированы случаи обрыва стволов скважин, смятие колонн.

Подземные толчки в этом районе особенно настораживают, ведь здесь сооружается

Татарская АЭС. Во всех этих случаях одной из действен ных мер также является

нагнетание в продуктивный пласт воды, компенсирующей отбор нефти.[13. Стр.

134-137]

1.Смертоносные туманы. Гораздо большую опасность таит в себе использование нефти и газа в качестве

топлива. При сгорании этих продуктов в атмосферу выде ляются в больших

количествах углекислый газ, различные сернистые соединения, оксид азота и т.д. От

сжигания всех видов топлива, в том числе и каменного угля, за последние полвека

содержание диоксида углерода в атмосфере увеличилось почти на 288 млрд.т, а

израсходо вано, по подсчетам академика Ф.Ф. Давитая, более 300 млрд.т кислорода.

Таким образом, с момента первых костров первобытного человека атмосфера

потеряла около 0,02 % кислорода, а приобрела до 12 % углекислого газа. В

настоящее время ежегодно человечество сжигает 7 млрд.т топлива, на что

потребляется более 10 млрд.т кислорода, а прибавка диоксида углерода в атмосфере

доходит до 14 млрд.т. В ближайшие же годы эти цифры будут расти в связи с

общим увеличением добычи горючих полезных ископаемых и их сжиганием. По

мнению Ф.Ф. Давитая, к 2020 г. в атмосфере исчезнет около 12 000 млрд.т

стр. 55

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

кислорода (0,77 %). Таким образом, через 100 лет состав атмосферы существенно

изменится и, надо полагать, в худшую сторону.

Уменьшение количества кислорода и рост содержания углекислого газа, в свою

очередь, будут влиять на изменение климата. Молекулы диоксида углерода

позволяют коротковолновому солнечному излуче нию проникать сквозь атмосферу

Земли и задерживают инфракрасное излучение, испускаемое земной поверхностью.

Возникает так назы ваемый „парниковый эффект", и среднепланетная температура

повы шается. Предполагают, что потепление с 1880 г. по 1940 г. в значитель ной

степени следует отнести за этот счет. Казалось бы, в дальнейшем потепление

должно прогрессивно нарастать. Однако другое воздейст вие человека на атмосферу

нейтрализует „парниковый эффект".

Человечество выделяет огромное количество пыли и других микрочастиц,

экранирующих солнечные лучи и сводящих на нет нагревательное действие

углекислого газа. По сведениям американс кого специалиста К. Фрейзера, над

Вашингтоном помутнение атмосфе ры с 1905 г. по 1964 г. составило 57 %, а над

одним из швейцарских городов - 88 %. Над Тихим океаном прозрачность

атмосферы снизи лась на 30 % всего за десять лет - с 1957 г. по 1967 г.

Загрязнение атмосферы таит в себе и другую опасность - оно снижает

количество солнечной радиации, достигающей поверхности Земли. По данным

Национального управления США по изучению океана и атмосферы над

территорией этой страны в период с 1950 г. по 1972 г. солнечная радиация

уменьшалась осенью на 8 %, а весной уве личивалась на 3 %. В среднем с 1964 г. она

упала на 1,3 %, что эквива лентно потере примерно 10 мин солнечного дня в сутки.

Эта, казалось бы, мелочь может иметь серьезные климатологические последствия.

стр. 56

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

Загрязнение атмосферы над Соединенными Штатами привело в 1975 г. к

совсем уже неожиданному явлению. В районе Бостона (штат Массачусетс) было

установлено резкое увеличение количества озона в атмосфере - 0,127 части на

миллион, тогда как установленный феде ральными властями США предел

безопасности составляет 0,08 части на миллион. Известно, что озон образуется в

атмосфере при взаимодейст вии углеводородов с кислородом воздуха и в больших

количествах он более ядовит, чем угарный газ. 10 августа 1975 г. управление

здраво охранения штата объявило „озон-тревогу", которая продлилась до 14 августа.

Это была уже вторая тревога за год.

Большая роль в загрязнении атмосферы принадлежит реактивным самолетам,

машинам, заводам и фабрикам. Чтобы пересечь Атланти ческий океан, современный

реактивный лайнер поглощает 35 т кисло рода и оставляет инверсионные следы,

увеличивающие облачность. Значительно загрязняют атмосферу и автомашины,

которых уже сейчас насчитывается более 500 млн. По подсчетам специалистов,

машины „размножаются" в 7 раз быстрее людей. Именно им принадлежит

половинная доля участия в отравлении Америки. Как заявил в 1976 г. сенатор Э.

Маски, в США каждый год от заболеваний, вызванных загрязнением воздуха,

умирает 15 тыс. человек. Американцев это не на шутку тревожит. Появляются

различные проекты создания двигате лей, работающих на других видах топлива.

Электромобили уже не новость, во многих странах мира есть опытные образцы, но

пока их широкое внедрение в жизнь сдерживается из-за малой мощности

аккумуляторов.

В последнее время появилась новая идея - автомобиль с инер ционным

двигателем. К сооружению его приступили американские компании „Лир моторе" и

стр. 57

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

„Ю. Флайвилс". Он будет снабжен двумя тяжелыми маховиками, работающими в

вакууме. Для их раскручива ния перед выездом предусмотрен электромотор,

питающийся от быто вой сети. Запасенная кинетическая энергия маховиков через

коробку передач будет поступать на ведущие колеса. Одной зарядки хватит на 80 км

пробега со скоростью 96 км/ч. Максимальная скорость такого автомобиля достигает

160 км/ч. Автомобиль, которому не нужен ни бензин, ни другое горючее и который

не производит выхлопных газов скоро будет внедрятся в жизнь людей.

Немалый вклад в отравление атмосферы вносят различные заводы, тепло- и

электростанции. Средней мощности электростанция, рабо тающая на мазуте,

выбрасывает ежесуточно в окружающую среду 500 т серы в виде сернистого

ангидрита, который, соединяясь с водой, тотчас же дает сернистую кислоту.

Французский журналист М. Рузе приводит такие данные. Тепловая электростанция

компании „Электрисите де Франс" ежедневно выбрасывает в атмосферу из своих

труб 33 т серного ангидрита, который-может превратиться в 50 т серной кислоты.

Кис лотный дождь охватывает территорию около этой станции в радиусе до 5 км.

Такие дожди обладают большой химической активностью, они разъедают даже

цемент, не говоря уже об известняке или мраморе.

Особенно страдают памятники старины. Бедственное положение складывается

с афинским Акрополем, который вот уже более 2500 лет выдерживает

разрушительное влияние землетрясений, набегов ино странных захватчиков,

пожаров. Теперь же этому всемирно известно му памятнику старины угрожает

серьезная опасность. Загрязнение атмосферы постепенно разрушает поверхность

мрамора. Мельчайшие частицы дыма, выбрасываемые в воздух промышленными

предприя тиями Афин, вместе с каплями воды попадают на мрамор, а утром

испарившись, оставляют на нем бесчисленное множество еле заметных оспин. По

стр. 58

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

утверждению греческого археолога профессора Наринатоса, памятники древней

Эллады больше пострадали за последние 20 лет от загрязнения атмосферы, чем за

25 столетий, полных войн и нашествий. Чтобы сохранить для потомков эти

бесценные творения древних зодчих, специалисты намерены покрыть наиболее

пострадавшие части памятников специальным защитным слоем из пластика.

Загрязнение атмосферы различными вредными газами и твердыми частицами

приводит к тому, что воздух крупных городов становится опасным для жизни

людей. В некоторых городах США, Японии, Германии регулировщики уличного

движения дышат кислородом из специаль ных баллонов. Пешеходам эта

возможность предоставляется за допол нительную плату. В Токио и некоторых

других городах Японии на улицах устанавливаются кислородные баллоны для

детей, чтобы они по дороге в школу могли глотнуть свежего воздуха. Японские

пред приниматели открывают специальные бары, где люди поглощают не

алкогольные напитки, а свежий воздух. Правда, в последние годы обстановка

изменилась в лучшую сторону.

Особую опасность для жизни людей представляют смертоносные туманы,

опускающиеся на крупные города. Самая большая трагедия произошла в 1952 г. в

Лондоне. Проснувшись утром 5 декабря, лондон цы не увидели солнца. Необычайно

плотный смог, смесь дыма и тума на, держался над городом 3-4 дня. Этот смог, по

официальным данным, унес 4 тыс. жизней, ухудшив состояние здоровья еще

многих тысяч людей. Такие туманы не раз душили людей и других городов

Западной Европы, Америки и Японии. В бразильском городе Сан-Паулу уровень

загрязнения воздуха в 3 раза превышает максимально допустимые нормы, а в

Рио-де-Жанейро - в 2 раза. Обычными заболеваниями здесь стали раздражение

слизистой оболочки глаз, аллергические заболева ния, переходящие в хронический

стр. 59

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

бронхит и астму. Японский город Нагоя получил титул „японской столицы смога",

Токио вышел на третье место среди японских городов по числу заболеваний,

вызванных загрязнением окружающей среды. В настоя щее время здесь

зарегистрировано свыше 4 тыс. таких больных. В середине октября 1975 г.

серьезная угроза отравления нависла над этим огромным городом, где живет почти

12 млн.человек. Концентра ция различных вредных оксидов в ряде районов города в

б раз превы сила допустимый уровень. Токийские власти отдали распоряжение всем

фабрикам и заводам сократить потребление топлива на 40 %. Жителям

посоветовали не выпускать детей на улицу, дабы уберечь их от отравления.

Осаду смертоносных туманов не выдерживают даже растения. За последние 10

лет зеленая зона Токио сократилась на 12 %, сейчас на каждого горожанина

приходится не более 1 м2 зеленых насаждений. Появились фирмы, которые сдают деревья напрокат. Аренда полумет рового живого растения в горшке стоит в месяц

примерно 4000 иен. Но и эти кочующие по городу „одноместные парки" не

выдерживают загрязнения атмосферы, чахнут и увядают. Чтобы сохра нить флору,

ее время от времени вывозят на свежий воздух в загородные районы. Все чаще и

чаще для „озеленения" промышленность выпускает синтетические пальмы, бамбук,

цветы, траву и целые искусственные газоны.

Чтобы вовремя принять защитные меры от смога, в Кентском университете

(США) сконструирован специальный мини-противогаз. Если загрязнение воздуха

принимает угрожающие размеры, то на приборе вспыхивает миниатюрная

лампочка. Одним движением руки можно достать портативную маску и защитить

свои легкие от ядовитых веществ. В Японии выведен специальный сорт бегонии

„зимняя коро левская гамма-3", которая служит индикатором особого фотохимичес-

стр. 60

Димитров Иван. Энергетика ТЭК: Нефть. Нефтяная промышленность. Челябинск. 1999 год.

кого смога, образующегося в результате разложения выхлопных газов автомобилей

под воздействием солнечных лучей. При повыше нии концентрации смога на

листьях растений уже через б ч. появляются белые пятна.[13. Стр. 137-141]

2.Чёрные океаны. Безрассудно загрязняет человек и водные бассейны планеты. Ежегодно в

Мировой океан по тем или иным причинам сбрасывается от 2 до 10 млн.т нефти.

Аэрофотосъемкой со спутников зафиксировано, что уже почти 30% поверхности

океана покрыто нефтяной пленкой. Особенно загрязнены воды Средиземного моря.

Атлантического океана и их берега.

Литр нефти лишает кислорода, столь необходимого рыбам, 40 тыс.л морской

воды. Тонна нефти загрязняет 12 км2 поверхности океана. Икринки многих рыб развиваются в приповерхностном слое, где опасность встречи с нефтью весьма

велика. При концентрации ее в морской воде в количестве 0,1-0,01 мл/л икринки

погибают за нес колько суток. На 1 га морской поверхности может погибнуть более

100 млн. личинок рыб, если имеется нефтяная пленка. Чтобы ее полу чить,

достаточно вылить 1 л нефти.

Источников поступления нефти в моря и океаны довольно много. Это аварии

танкеров и буровых платформ, сброс балластных и очист ных вод, принос

загрязняющих компонентов реками.

В настоящее время 7-8 т нефти из каждых 10 т, добываемых в море,

доставляется к местам потребления морским транспортом. На некоторых участках

Мирового океана происходит буквально столпо творение. Например, через пролив

Ла-Манш, ширина которого 29 км, ежесуточно проходит более 1000 судов.

Немудрено, что количество танкерных катастроф здесь велико. Особенно они

комментарии (0)
не были сделаны комментарии
Напиши ваш первый комментарий
это только предварительный показ
консультироваться и скачать документ
Docsity не оптимизирован для браузера, который вы используете. Войдите с помощью Google Chrome, Firefox, Internet Explorer 9+ или Safari! Скачать Google Chrome