Использование Кейс-стади_1-конспекты-международный рынок услуг, Упражнения из Международные отношения. Institute of Management and Economy
Igrok_88
Igrok_8827 February 2013

Использование Кейс-стади_1-конспекты-международный рынок услуг, Упражнения из Международные отношения. Institute of Management and Economy

PDF (496.4 KB)
13 страница
1файлы скачать
1000+количество посещений
Описание
Использование Кейс-стади_1. конспекты. международный рынок услуг. Упражнения кейс-стади
20очки
пункты необходимо загрузить
этот документ
скачать документ
предварительный показ3 страница / 13
это только предварительный показ
консультироваться и скачать документ
это только предварительный показ
консультироваться и скачать документ
предварительный показ закончен
консультироваться и скачать документ
это только предварительный показ
консультироваться и скачать документ
это только предварительный показ
консультироваться и скачать документ
предварительный показ закончен
консультироваться и скачать документ
Microsoft Word - ÎÁÙÀßÌ111.doc

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УЛЬЯНОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

С.Г.ГУНБИНА Н.В.ПРАВДИНА

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КЕЙC-СТАДИ В ЛОГИСТИКЕ И УПРАВЛЕНИИ

ПЕРСОНАЛОМ

Методические указания для проведения практических занятий со студентами специальностей

61100 «Менеджмент организации», 061400 «Коммерция», 061500 «Маркетинг»

Ульяновск 2002

docsity.com

2

УДК ББК Г

Рецензент профессор, канд.экон.наук В.В. Кузнецов

Одобрено секцией методических пособий научно-методического совета университета

Гунбина С.Г Правдина Н.В. Использование кей-стади в логистике Г и управлении персоналом: Методические указания для проведения практических занятий со студентами направлений 061100 «Менеджмент организации», 061400 «Коммерция», 061500 «Маркетинг» . -Ульяновск: УлГТУ, 2002 . с.

Предназначены для проведения практических занятий со студентами дневного, вечернего и заочного обучения экономических и технических специальностей вузов, колледжей, на курсах повышения квалификации руководителей предприятий и организаций и при подготовке конкурсных управляющих. В сборнике представлены конкретные ситуации для использования при изучении дисциплин «Логистика» и «Управление персоналом». Работа подготовлена на кафедре «Экономика и менеджмент»

УДК ББК

С.Г.Гунбина Н.В. Правдина, 2002

Оформление. УлГТУ, 2002

docsity.com

4

ОГЛАВЛЕНИЕ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОГИСТИКИ ПРИ ТРАНСФОРМАЦИИ ЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ…………………………………………………………………………………………5

1. АНАЛИЗ СИТУАЦИИ………………………………………………………………….…..5 2. РОЛЬ ЛОГИСТИКИ……………………………………………………………………...…9 3. ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ……………..10 4. ПРИНЯТЫЕ РЕШЕНИЯ………………………………………………………………….11 5. ВОПРОСЫ………………………………………………………………………………....12 6. ЛОГИСТИКА ТРАНСПОРТНЫХ СВЯЗЕЙ……….……………………………….….13 6. ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ ПРЕДПРИЯТИЙ МАЛОГО БИЗНЕСА………………………………………………………………………………….17

7. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РОЛЕВЫХ ИГР ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ПЕРСОНАЛА ПРЕДПРИЯТИЙ МАЛОГО БИЗНЕСА…………………………………………………19

8. СТИЛИ ПОВЕДЕНИЯ В СИТУАЦИИ МЕЖЛИЧНОСТНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ. СПОСОБЫ РАЗРЕШЕНИЯ КОНФЛИКТОВ……………….19

9. РОЛЕВЫЕ ИГРЫ………………………………………………………………………….22 10. ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………………….26 11. ОГЛАВЛЕНИЕ……………………………………………………………………………..27

docsity.com

5

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОГИСТИКИ ПРИ ТРАНСФОРМАЦИИ ЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ

1. Анализ ситуации В настоящее время реформирование экономики на первый план выдвигает проблему мобилизации производственных резервов и повышения эффективности экономических взаимосвязей. Требуются углубленные разработки и обоснование производственной интеграции, применение логистики в современных условиях. Проблемы, стоящие на пути развития логистики1: – определение границ ее применения для хозяйственных систем в новых экономических условиях;

– выделение структур, форм, методов, технических средств логистики, которые могли бы успешно применяться как в планово- организационных структурах, так и в рыночной экономике и их переходных формах;

– осуществление требуемой формализации и структуризации деятельности хозяйственных и управляющих систем, необходимых для применения логистики, вплоть до объективизации и частичной легализации экономически целесообразных процессов так называемой теневой экономики;

– исследование задач логистики, требующих использования экономико-математических моделей, методов и компьютерной техники (информационных технологий);

– подготовка специалистов по логистики с использованием полученных за рубежом знаний и практических навыков применительно к отечественным экономическим реалиям.

Развивающиеся связи в промышленности постоянно требуют совершенствования и нахождения новых организационных форм сотрудничества. В этом заинтересованы многие предприятия, как на уровне регионов, так и внутри области. Рассмотрим налаживание кооперированных связей на примере Ульяновской области. Область располагает огромными предпосылками развития производственной кооперации в связи с тем, что имеется развитый промышленный комплекс, основу которого составляют более 400 крупных предприятий. Ядром промышленности является машиностроение, представленное авиастроением, приборостроением, станкостроением, автомобилестроением.2

В области имеется потребность в восстановлении утерянных и поиску новых хозяйственных связей за счет координации системы внутриобластной

1 А.И. Семененко, В.И.Сергеев Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. – СПб.: Издательство «Союз», 2001.–544 с. 2 http://www.admobl.mv.ru/ulnobl.html - tophttp://www.admobl.mv.ru/ulnobl.html - top

docsity.com

6

промышленной кооперации. Данное направления связано с выстраиванием эффективной рыночной экономики стачало внутри области, а затем и за ее пределами.

По статистическим данным основными поставщиками продукции производственно-технического назначения в Ульяновскую область являются следующие территориальные округа: Центральный, Южный, Приволжский, Уральский, Сибирский.

По ввозу в Ульяновскую область продукции машиностроения и металлообработки первое место по основным видам занимают Центральный и Уральский федеральные округа их стоимостное выражение соответственно составляет 258213,4 и 428811,8 тыс. руб. В стоимостном выражении первое место занимает Северо-западный Федеральный округ – 1165702,2 тыс. руб.

Таблица 13

Ввоз металлургической и машиностроительной продукции в Ульяновскую область из федеральных округов за 2000год (в натуральном выражении, тонн)

Федеральные округаНаименовани е продукции

(товара) Центральный Южный Приволжский Уральский Сибирский Северо- западный

Кокс метал. сухой 6500,0 1701,0 497,0

Чугун передел. 2678,8 65,0 455,0

Чугун литейный

3120,0 383,0 585,0

Прокат чёрных метал. 14000,7 2012,7 4243,8 33275,5 3601,3 96184,9

Прокат лист. нерж. холод. 13,9 26,0

Прокат лист. констр. холод. 75732,0 8356,0 9,0 58228,0

Лист и жесть с покрытием 2918,0 2638,0

Жесть белая 17,0 17,0 Прокат сортовой Калиброванн.

11879,6 474,4 779,6 7314,0 3140,0

Лента стальная

13741,1 4,9 1073,7 10030,0 2222,0

Предприятиями Ульяновской области за 2000 год вывезено (продано) продукции на 8375,0 млн. рублей, наибольший удельный вес (60,2 %) занимает продукция производственно-технического назначения.

Вывоз продукции из Ульяновской области осуществляется главным образом Приволжским, Центральным и Южным федеральными округами. В 3 А.Н. Дмитриев О ввозе продукции (товаров) в Ульяновскую область из других регионов

Российской Федерации, 2000 г. Госкомстат России, Ульяновский областной комитет государственной статистики. Материал подготовлен отделом сбора и обработки статистической информации №3.

docsity.com

7

другие регионы было поставлено 28 важнейших видов продукции производственно-технического назначения.

В стоимостном выражении по вывозу продукции из Ульяновской области первое место занимает Приволжский Федеральный округ 992,1 млн. руб.

Таким образом, проанализировав статистические данные по продукции строительной промышленности и промышленности металлообработки видно, что Ульяновская область специализируется на выпуске продукции строительного назначения в большей степени, а из выше перечисленных регионов завозится продукция металлообрабатывающей промышленности.

Таблица 24

Вывоз продукции из Ульяновской области в федеральные округа за 2000год (в натуральном выражении)

Федеральные округа Наименование продукции (сортовой) Цент-раль-

ный

Северо- Запад- ный

Юж- ный

Приво- лжский

Ура- льск ий

Си- бир- ский

Даль- невос- точ- ный

Стра- ны- участ- ники СНГ

Стра- ны вне СНГ

Обои, тыс.кус.усл. 378,0 Битумы нефт. сланц., тонн 333,6 Дре-на, куб.м. 89,0 1783,0 627 60362,0 36,0

Пиломат., куб. м 8572,0 2549 75414,0 15642

Фанера, куб.м 15,0 3 4531,0 49700 7400,0

Линолеум,тыс. кв.м 736,0 36,0 230,0 1926,0 23,9 6,3 Листы асбцем. шифер, млн.усл. плит 4,5 0,8 1,5 48,1 0,6 0,5

Мат-лы стен.кв.м 0,2 207,6 0,1 Щебень и гравий тыс. куб. м 35,4 Матер. мягк. кровел.,млн. кв.м 13,0 0,8 13,0

Цемент, тыс. тонн 45,0 4,8 4,8 876,1 2,2 1,2

Следует отметить, что специализация открывает не только новые пути совершенствования процессов производства, но и изменяет производственные взаимосвязи, поднимая на более качественный уровень. Как известно следствием специализации является кооперация, которая должна эффективно осуществляться как на внутриобластном, так и межобластном уровнях. В целях создания дополнительных рабочих мест, защиты внутреннего рынка путем оптимизации объемов комплектующих изделий, завозимых из-за пределов Ульяновской области и учитывая предложения руководителей предприятий.В рыночной экономике государство снимает с себя большую часть функций регулирования, поэтому координирующие органы порождаются рынком. Функции координации взаимоотношений взяло на себя некоммерческое партнерство 4 А.Н. Дмитриев. О вывозе продукции (товаров) в Ульяновскую область из других регионов

Российской Федерации, 2000 г. Госкомстат России, Ульяновский областной комитет государственной статистики. Материал подготовлен отделом сбора и обработки статистической информации №3.

docsity.com

8

«Союз промышленников и предпринимателей» (работодателей) Ульяновской области. Поскольку партнерство УО РСПП (Ульяновское отделение Российского Союза промышленников и предпринимателей) является некоммерческой организацией, добровольным объединением партнеров, ее основная цель – формирование эффективных связей и партнерских отношений, предоставление информации и выполнение координирующих функций в системе. Через партнерство должны выстраиваться отношения как внутри среды его членов, так и вне его – с внешними структурами.

Существует вполне определенная единая цель деятельности партнерства, его организационная структура и спектр выполняемых функций не является раз и навсегда установленными. Как и любая рыночная структура, партнерство должно содержать в себе элементы гибкости и испытывать трансформации во времени.

Предметом деятельности УО РСПП (Ульяновское отделение Российского Союза промышленников и предпринимателей) является:5

– создание необходимых правовых и социальных гарантий для самостоятельной хозяйственной деятельности в условиях рыночной экономики;

– развитие малого и среднего бизнеса; – содействие экономическому и научно-техническому сотрудничеству с

зарубежными странами, установлению прямых связей между предприятиями и деловыми кругами ульяновской области и иностранных государств;

– информационное и методическое обеспечение членов союза по вопросам развития экономики предпринимательства, научно-технической политики, социального партнерства и т.д.;

– оказание помощи предприятиям загрузки производственных мощностей, поиски и установление контактов с партнерами.

Основные направления деятельности УО РСПП связаны с разработкой предложений по наиболее выгодному использованию производственных мощностей, а также содействие сохранению, восстановление договорных связей, развитию взаимной кооперации и специализации между предприятиями и организациями Ульяновской области.

Важную роль в создании кооперационных взаимоотношений играет планирование с четко налаженной комплексной организацией связей. Для этого на всех этапах планирования кооперации производства требуется постоянная организационная работа со стороны областных органов управления, которая обеспечивает действительную эффективность использования имеющихся ресурсов производства на каждом предприятии и области в целом.

2. Роль логистики Наиболее применимые формы и методы управления хозяйственной связи и

взаимоотношение с поставщиками принадлежит логистики. Она в большинстве случаев выступает в качестве достижения целей и задач, выступая в качестве

5 Областная конференция. Государственная промышленная политика. Проблемы интеграции региона.

docsity.com

9

нейтрального вспомогательного инструмента. Логистика является одним из научных методов управления потоками, поэтому ее целесообразно применять при возникновении сложных хозяйственных задач.

В свое время в различных отраслях промышленности страны ставились и в ряде случаев успешно решались проблемы оптимального планирования специализации и кооперирования отраслевого и межотраслевого производства. В этих целях успешно разрабатывалась организационно–экономическая теория, в том числе на основе различных форм и методов моделирования процессов специализации и кооперирования. 6

Отношения с поставщиками должны обеспечивать более полную производственную интеграцию с предприятиями партнерами. Это касается в первую очередь кооперационного взаимодействия между предприятиями в условиях разбалансированной экономики. Рационально построенная логистическая система как внутри предприятия, так и за ее пределами становится важнейшей частью возрождения полноценная работа всей области.

Технологическая составляющая хозяйственных связей отражается в коммерческих сделках (договорах, соглашениях, контрактах) в форме спецификаций или особых условий поставок, а затем контролируется при количественной и качественной приемке продукции.

Макрологические поставки выражают производственную кооперацию, доведенную на микрологическом уровне до посредственного «питания» технологических процесс предприятий - товаропроизводителей материальными ресурсами. Отсюда следует вывод, что оптовая торговля продукцией производственного назначения есть реализация производственной кооперации, система оптовых товаропотоков в пределах производственного потребления идентична системе кооперированных поставок.

Поставки продукции производственного назначения относятся к кооперированному товаропотоку.

В условия рынка прямые и косвенные поставки реализуются как производственная кооперация в виде оптовых товаропотоков.

Кооперация показывает качественную сторону системы хозяйственных связей, ее макрологистический характер.

Важное значение имеет количественная сторона системы хозяйственных связей, которая характеризуется мощностью и интенсивностью товаропотоков. Перемещение материального потока между конкретными субъектами определяется хозяйственной связь между ними.

Технологический аспект хозяйственных связей предполагает также взаимосвязь номенклатуры поставляемой продукции. Входящий поток материальных ресурсов, будучи сложным (интегрированным), состоит из отчетного множества потоков отдельных видов (наименований) материальных

6 А. И. Семененко, В. И. Сергеев Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. – СПб.: Издательство «Союз», 2001. – 544 с.

docsity.com

10

ресурсов. Взаимосвязь этих отдельных потоков обусловлена жесткой последовательностью их участия в производственном процессе, моментами времени их запуска в производство, характером технологического воздействия, технологическими стадиями движения внутрипроизводственного потока – вплоть до получения готовой продукции. Все это, вместе взятое, дает основание интерпретировать процесс изготовления продукции как процесс комплектования ее деталями собственного изготовления или оптовыми до получения законченного изделия. Данное обстоятельство дает основание говорить о комплектности поставок и запасов.

Логистика способствует установлению хозяйственных связей и управлению материальными потоками, предусматривает соединение отдельных потоков в единый интегрированный поток с четкими внутренними взаимосвязями. Механизм саморегулирования ассортиментной структуры, комплектности товарных потоков, поставок функционирование следующим образом. Под комплектностью понимается некоторый выбор продукции или товаров, которые должны составлять единое целое.

Таким образом, в логистики все взаимосвязано и взаимозависимо и поэтому все поставки есть выражение кооперации, а логистика является своеобразной комплектующим органом в той или иной организационной форме.

3.Логистическая система управления производством Развитие рыночных отношений в нашей стране привело к возникновению

конкурентного механизма практически во всех отраслях промышленности, что требует от каждого предприятия разработки стратегии функционирования и развития с целью повышения эффективности производственно-хозяйственной деятельности. Особенно важна данная стратегия в условиях пассивного государственного «созерцания» экономических процессов в отраслях лишенных поддержки и самостоятельно формулирующих концепции выхода на рыночную устойчивость функционирования.

Рынок, являясь средством связи, способствует установлению хозяйственных связей трансформируемых в логистическую цепь последовательного и взаимообусловленного взаимодействия, стимулируя тем самым производство товара, его движение и сбыт.

Любая производственно-снабженческая система (ПСС) состоит из достаточно общих переменных уровней (потребители готовой продукции, сбытовые организации или склады готовой продукции, производство, поставщики комплектующих изделий, сырья и материалов, склады поставщиков и транспортные организации) и материальных, финансовых и информационных потоков.

Таким образом, логистическая система является совокупностью функциональных подсистем обеспечивающих устойчивое функционирование предприятия.

docsity.com

11

Однако переход производственных предприятий к рынку повлек за собой вовлечение их в зону высокой хозяйственной неопределенности и риска. Расширение хозяйственной самостоятельности дало предприятиям право на проведение операций по входящим и выходящим товаропотокам на внутреннем и внешнем рынке, которые объективно требуют наличия разветвленной инфраструктурной сети, как на уровне самого предприятия, так и на территориальном и федеральном уровнях. Организация взаимодействия между предприятиями возможна лишь при реализации логистического подхода, т.е. рассмотрения и реализация различных стадий товародвижения в едином комплексе, что обеспечивает получение необходимых системных эффектов на интегрированном рынке.

Логистический подход применительно к производственному процессу представляет из себя организационно-технологическую и экономическую оптимизацию функционально разобщенных взаимообусловленных макро- и микроэкономических хозяйственных систем между предприятиями.

Рыночная устойчивость любого предприятия в определяющей мере зависит от состояния и тенденций развития производства. При этом конкурентоспособность предприятия проявляется в системе взаимодействия субъектов сферы производства и товарного обращения: поставщики (производители) – посредники – промежуточные и конечные потребители, и, следовательно, повышение его конкурентоспособности в современных условиях непосредственно зависит от того, насколько удается наладить сотрудничество с другими предприятиями.

Использование в условиях неопределенности логистического подхода к проблемам движения товаров на рынок, гарантирует системность, целостность, оптимизацию суммарных издержек, обеспечивает более точную увязку процессов планирования, организации, управления, контроля и регулирования движения, материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Новизна концепции логистического подхода к управлению промышленными системами состоит во всестороннем и комплексном решении вопросов движения материальных потоков в процессе производства и потребления. Логистическая система охватывает и согласовывает процессы производства, закупок и распределения продукции, а также является основой при стратегическом планировании и прогнозировании. Принятие концепции логистики требует комплексного подхода к управлению системой каналов, через которые поступают на предприятие, убывают с него, а также перемещаются внутри него все материальные элементы при производстве и распределении.

4. Принятые решения В 1997 г. в целях создания дополнительных рабочих мест, защиты

внутреннего рынка путем оптимизации объема комплектующих изделий,

docsity.com

12

завозимых из-за предела Ульяновской области, была организована программа «Кооперация предприятий»; На основе чего был создан областной банк данных на базе Государственного технического университета.

В марте 2002 года состоялась областная конференция «Государственная промышленная политика. Проблема интеграции региона». В целях этой конференции было создано некоммерческое партнерство «Союз промышленников и предпринимателей (работодателей Ульяновской области)». Для оказания помощи предприятиям по загрузке производственных мощностей, поиска и установления деловых контактов с потенциальными партнерами.

5. Вопросы: 1. С помощью каких логических функций можно наладить эффективное взаимодействие материальных потоков между предприятиями области? 2. Обоснуйте возможности технологического взаимодействия между предприятиями: а) внутри области; б) за ее пределами? 3. Какие мероприятия в дальнейшем можно было бы наметить в целях создания целостной логической структуры: а) по ряду предприятий; б) по ряду областей: в) по ряду регионов? 4. Какую роль играет планирование в организации логистического подхода?

ЛОГИСТИКА ТРАНСПОРТНЫХ СВЯЗЕЙ Одним из базовых приоритетов внутренней и внешней политики России в

современных условиях является ускоренная интеграция ее торгового и транспортного комплексов в мировое логическое пространство, создание благоприятных условий для свободного перемещения товаров, услуг, капитала и рабочей силы. На решение этих задач нацелены президентские программы («Дороги России», «Внутренние водные пути России»), федеральные целевые программы («Возрождение Волги», «Возрождение торгового флота России, «Верфи России»), «Комплексная программа развития инфраструктуры товарных рынков РФ на 1998-2005 годы», «Концепция государственной транспортной политики РФ», ряд соглашений о сотрудничестве России со странами СНГ в области транспорта и энергетики, Меморандум Комиссии ЕС и Правительства РФ об открытии международного судоходства по внутренним водным путям России и др.7

Необходимость в решении задач оптимизации грузоперевозок возникают у федеральных и региональных органов управления, государственных закупочных и снабжающих корпораций, крупных производственных, транспортных и торговых компаний.

7 Логистика: Учебник/ Под ред. Б.А. Аникина: 2 – е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА - М, 2001. 352 с.

docsity.com

13

Основные элементы модели транспортировки входят в модели размещения производства и пространственные модели региональной и национальной экономики.

Задача 1. На вокзал А и В прибыло несколько комплектов мебели, её нужно доставить в магазины С, D, Е с учётом их потребностей и с наименьшими затратами на перевозку.

С D Е А 12 13 12 30 В 11 12 3 30

20 20 20

Задача: 2. Три федеральных округа A, B, C производят цемент в количестве 15, 8,10 тыс.тонн. Предприятия C, D, E, F заинтересованы получить данную продукцию в количестве 6, 5, 14, 8 тыс. тонн. Распределите данную продукции из федеральных округов на предприятия, так чтобы стоимость перевозки была минимальной.

C D E F

A 1 2 3 4 15

B 3 1 2 5 8

C 4 3 2 6 10

6 5 14 8

Задача: 3. Три фирмы производят 60, 100, 120 тыс. кусков обоев. Строительные организации, находящиеся в разных регионах, C, D, E, F оформляют заказ на получение данной продукции в размере 30, 100, 40, 110 тыс. кусков соответственно. Спланируйте перевозку данной продукции с минимальными транспортными издержками.

C D E F A 4 5 2 3 60

B 1 3 6 2 100

C 6 2 7 4 120

30 100 40 110

docsity.com

14

Задача: 4. На трех складах А, В, С имеется 60, 40, 20 штук заказываемого товара. Спланируйте перевозки к трём магазинам D, Е, Q, так чтобы они получили свой товар в количестве 30, 40, 50 штук с наименьшими затратами.

D Е Q А 13 12 14 60 В 12 13 11 40 С 13 12 14 20

30 40 50

Задача: 5. На трёх складах А, В, С имеется соответственно 60, 60, 50 тонн груза. Требуется спланировать перевозки к двум потребителям, так, чтобы D получил 30 тонн, Е - 100 тонн, а затраты на перевозку были наименьшими.

D Е А 14 15 60 В 11 13 60 С 16 12 50

30 100

Задача: 6. На трёх региональных складах А, В, С имеется 30, 100, 120 тонн груза. Спланируйте перевозки к трём магазинам D, Е, Q, так чтобы они получили свой товар в количестве 100, 40, 110 тонн с наименьшими затратами.

D Е Q А 15 12 13 30 В 13 16 12 100 С 12 17 14 120

100 40 110

Задача: 7. В пунктах A и В находятся заводы по производству кирпича, в пунктах С и D - карьеры, снабжающие их песком. Заводу A необходимо 40 тонн песка, В - 50 тонн. Карьер C готов предоставить 70 тонн песка, а карьер D - 30 тонн. Спланируйте перевозки с минимумом затрат.

А В С 12 16 70

docsity.com

комментарии (0)
не были сделаны комментарии
Напиши ваш первый комментарий
это только предварительный показ
консультироваться и скачать документ
Docsity не оптимизирован для браузера, который вы используете. Войдите с помощью Google Chrome, Firefox, Internet Explorer 9+ или Safari! Скачать Google Chrome