ANTECEDENTES HISTORICOS DE LAS CARRETERAS, Study Guides, Projects, Research of Stress Analysis

Download ANTECEDENTES HISTORICOS DE LAS CARRETERAS and more Study Guides, Projects, Research Stress Analysis in PDF only on Docsity! 1.1 ANTECEDENTES HISTORICOS DE LAS CARRETERAS El aumento de tamaño y densidad de las poblaciones en las ciudades de las primeras civilizaciones y la necesidad de comunicación con otras regiones se tornó necesaria para hacer llegar suministros alimenticios o transportarlos a otros consumidores, es allí donde surgen las carreteras. En México con la llegada de los españoles se vio la necesidad de convertir las brechas en caminos En 1535 .- Fray Sebastián de Aparicio construyo las primeras carreteras con el fin de acarrear novillos y toros mansos en forma de cuadrillas por la carretera Veracruz desde la Cd. De Puebla. En 1542 .-sus primeros transportes se popularizaron por la Cd. de México, debido al el transporte de mercancías y semillas, abriendo también ruta hasta el Real de Minas de Santa María Zacatecas. En 1720.-Don Felipe Orozco abrió el camino de Durango a Chihuahua. En 1750.-Don José Borda mejora el camino de México a Acapulco, por Chilpancingo, derivándolo por Taxco. En 1803.- se inicia la construcción del camino México a Veracruz por Jalapa, en 1808, dos años antes de que empezara la independencia, este camino fue concluido En 1842 .-la Dirección General de Colonización e Industria cede sus funciones alas Secretaria del Fomento, con el fin de formalizar la construcción de caminos al crear un Cuerpo Civil de Ingenieros en Caminos, Puentes y Calzadas. Para 1910 México ya contaba con un gran número de Carreteras con capacidades de 7,605 y 19,720 km El 30 de Noviembre de 1924, asume la Presidencia de la República, Gral. Plutarco Elías Calles quien es considerado como el constructor del “México Moderno” a él se le debe la ley que se fija un impuesto de tres centavos por litro de gasolina para ser aplicado a construcción de nuevos caminos, así se crea la nueva Comisión de Caminos, integrada por los Ingenieros. Hoy, México cuenta con 378 923 km de carreteras, que se integran por autopistas, carreteras y caminos rurales que permiten la conectividad entre prácticamente todas las poblaciones del país Las carreteras en México poseen una numeración impar de norte a sur y una numeración par de oeste a este. La numeración inicia en el noroeste del país en Tijuana, BC, y aumenta a medida que se avanza hacia al sur y al este. Principales carreteras de México: Corredores longitudinales: 1. Transpeninsular de Baja California 2. Ciudad de México-Nogales, con ramal a Tijuana 3. Querétaro-Ciudad Juárez 4. Ciudad de México-Nuevo Laredo, con ramal a Piedras Negras 5. Veracruz-Monterrey, con ramal a Matamoros 6. Puebla-Oaxaca-Ciudad Hidalgo 7. Ciudad de México-Puebla- Progreso 8. Peninsular de Yucatán .- Yucatán, Quintana Roo, Campeche, Belice y Guatemala 9. Corredor del Pacífico .- 800 kms. Oaxaca, Guerrero, Michoacán, Colima, Jalisco y Nayarit Corredores transversales: 10. Mazatlán-Matamoros 11. Manzanillo-Tampico, con ramal a Lázaro Cárdenas 12. Mesa del Centro 13. Ciudad de México- Tuxpan 14. Acapulco-Veracruz 15. Circuito Transístmico.- México, Oaxaca, Chiapas, tabasco y Veracruz