Docsity
Docsity

Prepare for your exams
Prepare for your exams

Study with the several resources on Docsity


Earn points to download
Earn points to download

Earn points by helping other students or get them with a premium plan


Guidelines and tips
Guidelines and tips

Một thuật toán mô hình trực tiếp mối quan hệ giữa giá cả, nguồn cung, và sự không chắc chắ, Cheat Sheet of Constitutional Law

Công thức chương trình phi tuyến giải quyết giá (các biến kép của ràng buộc về dung lượng) nhưng không có bất kỳ quy định nào cho việc lồng và các phân bổ lớp dịch vụ sản xuất bởi mô hình là các phân bổ không lồng ghép. Công thức này, giống như EMSRA, coi các lớp dịch vụ như là một chuỗi các phân bổ riêng biệt, phân chia và không chú ý đến thực tế rằng khi xem xét việc lồng, các lớp dịch vụ chia sẻ phân bổ và các lớp dịch vụ có giá trị cao hơn có thể truy cập hàng tồn kho ở phía dưới chúng trong cấu trúc lồng. Triển khai lồng liên tục trong một CRS máy chủ giả sử rằng các lớp dịch vụ chia sẻ phân bổ. Tất cả các lớp dịch vụ mở chia sẻ dung lượng còn lại. Mô hình này, giống như EMSRA, đánh giá thấp lưu lượng và doanh thu mạng. Điều này dẫn đến giá đấu giá không chính xác vì tính toán giá đấu giá trong công thức phụ thuộc vào hàm mục tiêu. Sự không nhất quán trong ước lượng lưu lượng đã được xác nhận cho phân phối thông thường của nhu cầu (Talluri & van Ryzin, 1998).

Typology: Cheat Sheet

2022/2023

Uploaded on 03/12/2024

lam-nguyen-thao-nguyen
lam-nguyen-thao-nguyen 🇻🇳

6 documents

1 / 6

Toggle sidebar

Related documents


Partial preview of the text

Download Một thuật toán mô hình trực tiếp mối quan hệ giữa giá cả, nguồn cung, và sự không chắc chắ and more Cheat Sheet Constitutional Law in PDF only on Docsity!

  • Cơ chế điều hành nhà nước: +Tăng cường tự chủ cho Vietnam Airlines trong việc ra quyết định, đầu tư và quản lý tài chính, tăng cường hiệu suất quyết định và linh hoạt trong quản lý bằng cách thúc đẩy các tiến trình quyết định nhanh chóng và đàm phán với chính phủ để giảm thời gian đưa ra quyết định. Áp dụng mô hình quản trị doanh nghiệp tiên tiến, phù hợp với đặc thù ngành hàng không.
  • Mở rộng mạng lưới đường bay quốc tế, đặc biệt là các tuyến bay dài đến các thị trường tiềm năng, đa dạng hóa thị trường, tập trung vào các thị trường tiềm năng như châu Âu, Bắc Mỹ. Song song với đó là phân tích và đánh giá rủi ro thị trường trước khi khai thác các đường bay mới. Bên cạnh đó , hợp tác với các hãng hàng không quốc tế để khai thác các đường bay liên danh, tăng cường kết nối mạng lưới.
  • Cơ sở hạ tầng: +Đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng tại các sân bay quốc tế lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành hàng không. Cùng với đó là hợp tác với các nhà đầu tư tư nhân để phát triển các sân bay mới, giảm tải cho các sân bay hiện hữuvà hợp tác với các đối tác quốc tế để mở rộng mạng đường bay quốc tế và cải thiện cơ sở hạ tầng sân bay. Đồng thời, tìm kiếm đối tác chiến lược để đầu tư vào cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng dịch vụ sân bay, hợp tác chặt chẽ với các cơ quan chính trị và kinh tế để đầu tư vào cải thiện cơ sở hạ tầng sân bay, nâng cấp các đường bay trải rộng tại những vị trí thuận lợi để tối ưu hóa mạng lưới chuyến bay và tạo điểm trung chuyển chính cho sân bay quốc tế lớn.

Giá vé: +Triển khai các chương trình khuyến mãi, giảm giá vé để thu hút khách hàng. Đa dạng hóa các hạng vé để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Tiếp đến, đề xuất chiến lược giảm giá vé cạnh tranh để thu hút hành khách. Xem xét tối ưu hóa giá cả và áp dụng chính sách giá linh hoạt để thích ứng với thị trường và các đối thủ cạnh tranh. Hiện đại hóa phương thức thanh toán, đặt vé trực tuyến và cung cấp các ưu đãi cho khách hàng sử dụng các kênh trực tuyến

  • Gia nhập WTO:
  • Nâng cao chất lượng dịch vụ để cạnh tranh với các hãng hàng không quốc tế, chú trọng vào trải nghiệm của khách hàng.Cùng với đó là mở rộng thị trường sang các nước thành viên WTO. Cùng với đó, sử dụng việc gia nhập WTO làm động lực để mở rộng mạng đường bay quốc tế và tạo điểm trung chuyển quốc tế tại các sân bay lớn ở Việt Nam -Kĩ thuật công nghệ:
  • Áp dụng công nghệ tiên tiến vào hoạt động quản lý, khai thác và dịch vụ khách hàng, đầu tư vào các giải pháp công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn để nâng cao hiệu quả hoạt động.Cùng với đó là áp dụng công nghệ thông tin vào các hoạt động quản lý, khai thác và dịch vụ khách hàng. Đầu tư vào các giải pháp công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn để nâng cao hiệu quả hoạt động. đầu tư mạnh mẽ cho kỹ thuật công nghệ gồm:  Đẩy mạnh hình thức làm thủ tục trực tuyến qua trang web hoặc các ứng dụng di động.

 Bố trí nhiều quầy tự làm thủ tục Kiosk check-in tại các sân bay.  Sử dụng các phiên bản ứng dụng di động mới với nhiều tính năng hiện đại và dễ sử dụng, giúp hành khách nhanh chóng tìm kiếm chuyến bay, đặt vé trực tuyến, tra cứu hành trình, cập nhật các chương trình ưu đãi,,…  Áp dụng nhiều phương thức thanh toán có sử dựng nền tảng công nghệ mới như: thanh toán bằng QR code, thanh toán trực tuyến SOFORT Banking,...  Trang bị hệ thống Wireless streaming ngay trên máy bay A321neo, mang đến trải nghiệm giải trí mới lạ cho hành khách. -Nghiên cứu và phát triển

  • Vietnam Airlines có hai trung tâm nghiên cứu đang hoạt động với 02 phòng chuyên môn chính: Phòng giải pháp công nghệ & quản lý và Phòng dịch vụ khoa học & công nghệ, với 20 cán bộ nhân viên và kỹ thuật. Trung tâm nghiên cứu của có vai trò tham mưu, giúp việc cho hội đồng quản trị và tổng giám đốc. Cùng với đó, trung tâm cũng chịu trách nhiệm đề xuất các giải pháp trong công nghệ – quản lý để ứng dụng trong lĩnh vực hàng không và cung ứng dịch vụ phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
  • Hoạt động Marketing
  • Về hoạt động marketing trong chiến lược của Vietnam Airlines , tăng cường công tác marketing, quảng bá thương

hiệu Vietnam Airlines trên các kênh truyền thông đa dạng, các chương trình khuyến mãi, thu hút khách hàng, hãng bay này nên xây dựng và triển khai các chiến lược marketing nổi bật sau:  Định vị thương hiệu là một hãng hàng không cao cấp, tăng cường quảng bá thương hiệu, xây dựng hình ảnh chuyên nghiệp, hiện đại.  Phân phối đại lý toàn quốc.  Truyền thông và quảng cáo hướng đến xây dựng hình ảnh “sạch”.

  • Số lượng chỗ đỗ máy bay:
  • Hợp tác với các sân bay để tăng số lượng chỗ đỗ máy bay, xây dựng nhà chứa máy bay mới tại các sân bay căn cứ.
  • Chi phí hoạt động:
  • Tối ưu hóa quy trình hoạt động, giảm chi phí vận hành, tiết kiệm nhiên liệu bằng cách sử dụng các công nghệ mới. Hợp tác với các hãng hàng không khác để chia sẻ chi phí khai thác và với các nhà cung cấp dịch vụ để giảm thiểu chi phí phải gánh chịu. Thêm vào đó, sử dụng các loại máy bay tiết kiệm nhiên liệu, áp dụng các biện pháp tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình khai thác bay.
  • Đội ngũ lao động: +Tăng cường đào tạo phi công, thợ kỹ thuật và nhân viên phục vụ, thu hút nhân tài bằng chế độ đãi ngộ hấp dẫn. Bên cạnh đó là tăng cường đào tạo nhân lực, nâng cao trình độ chuyên môn của cán bộ nhân viên. Song song với đó là nâng cao trình độ

chuyên môn của đội ngũ nhân viên, áp dụng các hệ thống quản lý tiên tiến như ISO, ERP.

  • Nâng cao dịch vụ chuyến bay:
  • Nâng cấp chất lượng dịch vụ, đa dạng hóa lựa chọn cho khách hàng, Đào tạo nhân viên phục vụ nâng cao thái độ và kỹ năng phục vụ, âng cao hiệu quả khai thác, giảm thiểu tình trạng chậm hủy chuyến bay. Bên cạnh đó, đền bù hợp lý cho khách hàng trong trường hợp chậm hủy chuyến bay, thực hiện các biện pháp để giảm tỷ lệ chậm hủy chuyến, bao gồm cải thiện kế hoạch quản lý chuyến bay và duy trì đội máy bay, đầu tư vào công nghệ và hệ thống để cải thiện quy trình đặt vé và giải quyết nhanh vấn đề hủy vé.Thêm vào đó, nâng cấp dịch vụ trên máy bay, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, cải thiện thái độ phục vụ của nhân viên , tối ưu hóa quy trình hoạt động, rà soát và cắt giảm các chi phí không cần thiết.Cuối cùng, ap dụng các giải pháp công nghệ để tự động hóa các quy trình thủ công.
  • Hệ thống đường bay: +Tận dụng lợi thế về mạng lưới đường bay để phát triển và mở rộng dịch vụ vận chuyển hàng hóa. Thêm vào đó, mở rộng hợp tác với các hãng hàng không khác để khai thác các đường bay liên danh. Cuối cùng, mở rộng hợp tác quốc tế, phát triển mạng lưới đường bay quốc tế, tham gia vào các tổ chức hàng không quốc tế để nâng cao vị thế của Vietnam Airlines
  • Nhu cầu khách hàng:
  • Mở rộng thị trường nội địa, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng cao của người dân. Tiếp đến, triển khai các chương trình khuyến mãi, giảm giá vé để thu hút khách hàng, đa dạng hóa các hạng vé để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Cung cấp dịch vụ cao cấp cho khách hàng có nhu cầu.
  • An ninh chính trị:
  • Tăng cường an ninh, an toàn cho các chuyến bay. tuân thủ các quy định quốc tế về an ninh hàng không.