Análisis de la Infraestructura Colombiana y Creación de Planes de Infraestructura, Guías, Proyectos, Investigaciones de Tecnologías de la Información y la Comunicación

¡Descarga Análisis de la Infraestructura Colombiana y Creación de Planes de Infraestructura y más Guías, Proyectos, Investigaciones en PDF de Tecnologías de la Información y la Comunicación solo en Docsity! a Y Metodología del PMTI 9 de noviembre de 2015 () GOBIERNO DE COLOMBIA ($) VICEPRESIDENCIA (5) MINTRAMSPORTE E NuEvO Pais PIP TRA RAR RAR ARA ARA RAR RRA IS AAA TS Temas Infraestructura colombiana en la actualidad (2 ¿Qué es y cómo se construye el plan? Objetivos del PMTI Estructura de análisis - Priorización Resultados Recomendaciones ($) MINTRANSPORTE ¿De dónde partimos? Progresos sustanciales en los años recientes en institucionalidad a Inversión pública y privada en infraestructura del 0.89% al 2.96% del PIB entre 2004-2014 VICEPRESIDENCIA ($) MINTRANSPORTE Dinamización del mercado de inversionistas y financiadores de alta calidad ¿De dónde partimos? Mejora de los niveles de servicio vial para competir internacionalmente a Balancear modos férreo y fluvial con criterios económicos VICEPRESIDENCIA ($) MINTRANSPORTE Articular regiones aisladas a los mercados PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE INTERMODAL ¿Qué es y cómo se construye el plan? El PMTI Esfuerzo continuo de planeación del transporte . Ejercicio recurrente y por módulos * Visión a futuro del país e Análisis por corredores multimodales en Sistema de Ciudades GOBIERNO DE COLOMBIA VICEPRESIDENCIA MINTRANSPORTE TODOS PORUN O Agroindustria dora O Manufactura y servicios Q Minería e hidrocarburos Visión a futuro Colombia en el mundo Ciudades más especializadas Colombia Nuevos ejes productivos ML A Reubicación industrial el LE . Nitro! Transporte Competitivo (E) Multimodalidad y logístca Visión a futuro Escenarios Macro económicos (5) 1) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO +. Escenarios macroeconómico por región y sector +» Reversión de la enfermedad holandesa: se recuperan manufactura y agricultura . 2% adicionales anuales de PIB desde 2020 en Escenario Alto (9) yIS Los Componentes del PMTI Para módulo 2 del Plan Política urbana y regional Accesos ciudades, transporte masivo, gestión redes regionales Gerencia de corredores Eliminación cuellos de botella y apoyo a intervenciones logísticas Reglas de inversión pública Para modos férreo y fluvial GOBIERNO DE COLOMBIA VICEPRESIDENCIA MINTRANSPORTE TODOS PORUN Impulsar el comercio internacional Integrar el Impulsar el territorio desarrollo regional (5) O, (3) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO yIJ e "es Corredor de ejemplo Intervenciones que convierten tramos naranjas, amarillos y rojos en verdes Estado Proyectos pam VENEZUELA Intervenciones que E pr convierten tramos naranjas, amarillos y rojos en verdes Qs y PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE INTERMODAL Priorización (5) MINTRANSPORTE Seis pasos de Priorización s . A a Y Escenarios Red Básica a é macroeconómicos Redes de y y e Visión especial y ed sectorial de 20 años ntegración > a y S AS y Reglas de e? / ON y y clasificación priorización y y ( de propuestas o s y p OY; Ob 1 dedo Pcs priorizados Pepeline Y A multimodal yd -— 5 1 la EA GOBIERNO DE COLOMBIA VICEPRESIDENCIA MINTRANSPORTE OA PAZ EQUIDAD. EDUCACIÓN Red Básica Paso 3 Tramos viales Reg a S d e — Beneficios: Mejora de m n . y nivel de servicio en prlio0FIZacion tramos saturados o con especificaciones bajas — Costos: CAPEX + OPEX (5) O, (3) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO yIJ Red Básica Paso 3 Proyectos fluviales y férreos Reglas de — Beneficios: ton/año ¡ ¡ NA - Costos: CAPEX + OPEX prlio0FIZacion cos Ml (5) O, (3) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO yIJ Red Básica Paso 3 Puertos y aeropuertos Reglas de — Beneficios: operaciones z z .Z anuales prlorIiZacioón - Costos: CAPEX + OPEX (5) O, (3) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO yIJ + Se agrupan proyectos enviados Paso 5 i A * Intervenciones se identifican por Compilación y necesidades de los tramos clasificación + Se estiman CAPEX + OPEX para de a rgu mentos diferentes niveles de intervención (5) O, (3) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO yIS + Nubes de proyectos comparables: Costos en eje Paso 6 horizontal. Beneficios en eje Proyectos vertical Priorizados » Se identifican los niveles de proyectos más eficientes (5) O, (3) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO yIS Paso 6 Ejemplo Proyectos Priorizados 0.9 y e . 7 AS E / eZ "— ES 0.1 Puntaje 0 T T T T 1 0 0.2 0.4 costos 9 0.8 1 (5) O, (3) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO yIS Océano Atlántico VENEZUELA. Red vial contratada BRASIL Convenciones O capta! O Municipio => Coredor == Redvialactual 2015 == Redvial contratada 2015 <= Redfuvial Pacífico Red PMTI dos décadas de inversión Océano Atlántico VENEZUELA == Redvial actual 2015 Convenciones O Capital === Red vial contratada 2015 O Municipio == Proyectos viales PMM => Corredor — Red fluvial BRASIL Red Básica e Integración dos décadas de inversión Proyectos propuestos, férros fluviales y marítimos VENEZUELA Convenciones <= Red vialactual2015 O Capital == Red vio contratada 2015 Pa O Municipio «== Proyectos viales PMTI => Corredor — Red fluvial ¿Qué se logra? Red vial primaria con niveles de servicio Conexión de amplios ES Mayor transversalidad competitivos vial internacionalmente mercados Costos de Desarrollo mantenimiento balanceado y incorporados en eficiente de modos todos los proyectos (56% de la inversión GOBIERNO DE COLOMBIA a y TODOS PORUN NUEVO PAÍS PAZ EQUIDAD. EDUCACIO PLAN MAESTRO En Red Básica 101 proyectos 12.681 km En Red Fluvial 5 Ríos Intervenidos 5.065 km GOBIERNO DE COLOMBIA O En Redes de Integración 2 proyectos 6.880 km En Aeropuertos 1 intervenciones adicionales En Red Férrea 5 Líneas Intervenidas 1.769 km En Puertos Se garantiza el dragado de 2 Océanos TODOS PORUN NUEVO PAÍS Metodología para organizar las intervenciones y priorizarlas: parte Bases para la Planificación de visión de país + Banco de proyectos Metodologia » Lista priorizada para orientar esfuerzos de análisis, estructuración y financiamiento (5) O, (3) OPIO PO OP O AO CA O CORO O O ROO OPA OOO OCA AO APP AO COROOAORPO AOP>AAO > AOD>ROOOCROAOCROOORPAOCPAPO Or CO OAOCIOAA Dentro de los innumerables actividades inmediatas, poner atención a: Estu d [ OS — Evaluación detallada de proyectos de alta envergadura e Inmediatos impacto sustancial — Planes Maestros de Accesibilidad y Logística Urbana — Planes Maestros de Zonas Portuarias (5) O, (3) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO + PMTI es la “cuota inicial” de un cambio institucional »- Requiere protección normativa, Institucionalidad continuidad y desarrollo de estudios y herramientas analíticas cada vez más profundas * Unidad de Planeación de Transporte (5) O, (3) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO Documentos de apoyo técnico disponibles en las páginas web del Ministerio de Transporte y de Fedesarrollo https://www.mintransporte.gov.co/ http://www.fedesarrollo.org.co/ (5) O, (3) YOR PP ACA O CR O CO O O ROO ORO O O POCA OO ROCA PAP ARAU OP O CORP O AO > AOC OOOO POP UOAOP CCOO yIS