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Orientación Universidad
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consolidado 1 mecanica de materiales, Exámenes selectividad de Mecánica

universidad continental de arequipa

Tipo: Exámenes selectividad

2021/2022

Subido el 11/09/2022

yoel-edison-cabana-ventura
yoel-edison-cabana-ventura 🇵🇪

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¡Descarga consolidado 1 mecanica de materiales y más Exámenes selectividad en PDF de Mecánica solo en Docsity! Evaluación Consolidado 2 - - Semipresencial Asignatura Mecánica de Materiales 1 (ASUC01413 - 16345) Datos personales Alumno: Ingrese nombre y apellidos. Docente: MBA, Ing. José Cisneros 1. Consideraciones: Criterio Detalle Tiempo aproximado: 90 min desarrollo y 30 minutos para cargar su desarrollo Instrucciones para la resolución de la evaluación El examen es INDIVIDUAL, cada uno puede hacer uso de sus apuntes, textos y diapositivas, utilice letra clara, legible y ordenada. Los fraudes y copias serán advertidos y lo descalificara Se considera en la calificación su raciocinio, conocimiento, desarrollo, ilustraciones, formulas, cálculos y respuesta la cual debe estar claramente identificada. No pueden dar grupalmente 2. Enunciado: Pregunta 1 (20 puntos) 1 | P á g i n a Un reductor de velocidad tipo rueda dentada - tornillo sin fin se utiliza para lograr grandes reducciones de velocidad, pero a bajas potencias. Básicamente constan de 02 pieza: 01 tornillo sin fin con el dentado tallado en el mismo eje motriz de entrada del movimiento y 01 corona de dientes rectos donde engrana con el tornillo sin fin y a la vez esta rueda dentada constituye la salida del movimiento a menor velocidad angular. En las imágenes inferiores se muestran más detalles constructivos El detalle constructivo de un tornillo sin fin con sus dos rodamientos de apoyo de un reductor se muestra en siguiente figura, el cual corresponde para una entrada de potencia de 10 kW a 450 RPM (lado izquierdo) y todas las dimensiones están en milímetros. El contacto de la corona con el tornillo se da exactamente al medio del vano entre apoyos y en un solo diente el cual tiene una inclinación α = 20o y la fuerza resultante es perpendicular a dicha cara del diente (como se muestra en rojo), así como el punto de contacto ocurre siempre a 35 mm del eje centroide de la pieza o a un diámetro de 70 mm; también se muestra el detalle del cambio de diámetros del eje DP y dP a través de un radio r=5.0 mm. Los dos rodamientos mostrados constituyen los puntos de apoyo del eje. El material del eje es acero ASTM-A913 Grade 450 con limite de fluencia SY = 450 MPa Se solicita lo siguiente: 1. Calcular las fuerzas en N, momentos en Nm y/o torsores en NM que considera actuantes en el eje (2p) 2. Calcular las reacciones en N en los puntos de apoyo (rodamientos) (2p) 3. Trazar el diagrama de momento Flector y determinar los momentos máximos y en los cambios de sección del eje(3p) 4. Considerando los gráficos de concentración de esfuerzos por cambios de sección y tipo de carga mostrados al final; calcule los diámetros DP y dP en mm si en ningún caso se debe exceder el limite de fluencia SY del material (5p) 5. Calcule los diámetros DP y dP en mm para el punto D si en ningún caso se debe exceder el límite de fluencia SY del material (4p) 6. Presente de manera legible sus gráficos de concentración de esfuerzos mostrando como ubicó, trazó y determinó cada constante K (1p) 7. Que decisión tomaría para considerar como el tamaño recomendado de los diámetros DP y dP considerando los resultados del punto 4 y 5, explique porque (3p) 2 | P á g i n a EC D A B