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Ricerca sulla città di Amburgo, Germania
Tipologia: Guide, Progetti e Ricerche
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Il nome della città di Amburgo ha la sua origine dalla parola "Hammaburg", un tempo punto fortificato sull'altura dominante le rive del fiume Alster. La città di Amburgo è diventata parte della Lega Anseatica, l'antica alleanza delle città portuali del baltico e del nord Europa. Oggi il porto è molto importante, essendo diventato uno dei più grandi porti europei e del mondo. Da sempre, la storia del fiume Elba e il suo profilo, sono caratterizzati dal via vai delle navi e dai commercianti di mille lingue diverse. Città colta ed economicamente forte (vanta il reddito pro capite più alto della Germania), è dal 1945 una città-stato, all'interno della Repubblica federale Tedesca E' inoltre una importante sede universitaria, con centri di ricerca all'avanguardia ed è considerata la capitale tedesca dei media (circa la metà delle riviste e dei quotidiani tedeschi a diffusione nazionale vengono prodotti qui). Amburgo è anche la città più verde della Germania; dappertutto si incontrano parchi, prati, giardini pubblici e canali, attraversati da innumerevoli ponti. In tutta la città, i parchi più piccoli e gli spazi verdi sono distribuiti, rendendo Amburgo una città verde. Oggi il 13% del suolo urbano è costituito da parchi e giardini pubblici (sono in totale 1400), il 23% da aree verdi protette ed il 6% da riserve naturali. Le strutture più grandi includono l'Altona Volkspark e lo Stadtpark. Planten un Blomen, uno dei più grandi giardini giapponesi in Germania, è una delle piante più elaborate. Sono anche noti il giardino Loki Schmidt o il Jenischpark. La più grande area verde è il cimitero di Ohlsdorf con 400 ettari, il più grande cimitero del parco del mondo. L'Alsterpark attorno all'Aussenalster è la pista da jogging più famosa di Amburgo Bellissimi sono i due laghi artificiali che trovate in città, formati dal fiume Alster. Con 86 milioni di visitatori giornalieri nel 2014, Amburgo è una delle destinazioni turistiche più ambite in Germania. Le destinazioni dei visitatori includono il centro di Amburgo, il porto di Amburgo con i ponti di sbarco di St. Pauli e la moderna HafenCity, St. Pauli con il "miglio peccaminoso" Reeperbahn. Musical come The Lion King e Mary Poppins vengono eseguiti nella sede musicale più importante del mondo ad Amburgo.Amburgo ha oltre 60 teatri, oltre 60 musei e gallerie di fama internazionale come la Hamburger Kunsthalle e il Bucerius Kunst Forum. Principali fiere come hanseboot o Internorga si svolgono regolarmente. Amburgo ebbe la sua epoca di massima espansione fra il XIII ed il XIV secolo, nella Lega Anseatica. La birra fatta ad Amburgo era un importante prodotto d'esportazione, su 25.000 abitanti nel 1550 c'erano più di 500 fabbriche di birra. Nel XVI e XVII secolo la città sviluppò una notevole industria tessile, la cui produzione era destinata ai mercati dell'Europa settentrionale ed occidentale. Nel 1510 l'imperatore Massimiliano I nominò Amburgo Libera Città Imperiale. Nel corso dei secoli la città rimase una città internazionale e questo non solo per la sua posizione nel commercio, ma anche per la sua dimensione politica e sociale. Non da meno, Amburgo e il suo porto nel XIX secolo e all'inizio del XX secolo, servirono milioni di europei che emigravano verso le Americhe in cerca di fortuna. Una città che non si ferma mai, capace sempre di reinventarsi, felice di ostentare ancora il titolo di Città libera e anseatica. Nonostante una popolazione di 1,8 milioni di abitanti nel solo centro urbano, la città possiede la più bassa densità di popolazione rispetto a una qualsiasi grande città europea
nel 2011 è stata premiata come "Città europea dell'ambiente" una riconoscenza non proprio frequente per una città di quasi due milioni di abitanti. L'iniziativa Questa nuova iniziativa premia ogni anno una città all'avanguardia in fatto di soluzioni rispettose dell'ambiente per la vita urbana. La giuria è composta da rappresentanti della Commissione europea, dell'Agenzia europea dell'ambiente, di ICLEI - Governi locali per la sostenibilità, della Federazione europea per il trasporto e l'ambiente (T&E), dell'Unione delle capitali dell'Unione europea e del Comitato delle regioni. Si avvale di dieci indicatori ambientali per valutare la capacità delle città candidate di raggiungere livelli elevati di tutela ambientale, di sviluppo sostenibile e la possibilità di fungere da modello e di promuovere le migliori pratiche nelle altre città europee. Per il 2010 e il 2011 si sono candidate al premio circa 35 città, e sono state selezionate otto finaliste: Amsterdam, Bristol, Copenaghen, Friburgo in Brisgovia, Amburgo, Münster, Oslo e Stoccolma. AMBURGO Con i suoi 1,8 milioni di abitanti, Amburgo è una città che ha saputo trovare risorse finanziarie all'altezza dei propri impegni ambientali. La qualità dell'aria è ottima, sono stati adottati numerosi programmi di sensibilizzazione e la città si è fissata obiettivi estremamente ambiziosi di tutela del clima: la riduzione delle emissioni di CO2 del 40% entro il 2020 e dell'80% entro il 2050 La città di Amburgo, capitale verde d'Europa nel 2011 Efficienza negli edifici pubblici Sono stati ad esempio adottati parametri di riferimento del rapporto costo-efficacia per le misure di risparmio energetico negli edifici pubblici e programmi di sostituzione di dispositivi di illuminazione, caldaie e frigoriferi. Sono state sostituite oltre 200 mila lampadine tradizionali in più di 400 edifici pubblici e negli ultimi anni sono stati spesi 18 milioni di euro per installare oltre 600 moderne caldaie a condensazione in sostituzione di vecchi impianti. Le emissioni di CO2 pro capite sono state ridotte del 15% circa rispetto al 1990, con un risparmio energetico annuo di 46 000 MWh. Trasporti pubblici Quasi il 100% dei cittadini di Amburgo ha accesso ai trasporti pubblici in un raggio di 300 metri da casa. Esiste inoltre una rete capillare di spazi verdi di facile fruibilità per i cittadini. Di Amburgo sono state inoltre apprezzate la strategia di comunicazione e la proposta di ospitare un "treno delle idee", sul quale altre città hanno a disposizione un vagone per promuovere le proprie idee, i propri risultati e i piani futuri per l'ecologia.