p&i, assic merci, cos'è l'interesse e poi niente ragà fa un sacco di ragionamenti vi fa esempi pratici xk vuole ke le cose ke avete studiato le capite davvero, cmq studiate tranquilli il prof è moooolto tranquillo :)

cos'è il MIA ?GRAZIE

ciao da fonte attendibile(ho un amico che studia all'accademia) so che M.I.A. sta per codice

MarittimoInterno Navale..

Il M.I.A. è il MArine Insurance Act del 1906 (alla lettera Atto delle Assicurazioni Marittime), non è un codice marittimo interno navale, ma un atto che disciplina le assicurazioni marittime (per esempio è disciplinata la figura del Broker, ossia dell'intermediario finanziario, del mediatore).

SLIP:documento con clausole ,condizioni ed esclusioni principali del contratto di riassicurazione che la cedente o il suo rappresentante sottopongono al riassicuratore

P&I : presupposti/requisiti disciplina assetto atttuale Ass. delle merci ICC : e relativi clausolari; distinzione di queste

argomento a piacere rischio putativo interesse polizza assicurativa

le domande che sono state fatte oggi sono: ICC RISCHIO P&I LE COSE ASSICURATE RISCHIO PUTATIVO IL CONTRATTO

Il Prof. è una persona eccezionale e disponibile come non mai. Domande: Cenni storici sulle Assicurazioni Rischio Putativo Assicurazione merci Clausola "All Risk"

esordio: argomento a piacere Protection and Indemnity Insurance

L'assicurazione della nave. Due domande, il prof è molto gentile e tranquillo ma fa molti esempi, un esame 'veloce' (l ho studiato dalla dispensa di 18 pagine)

Appello del 16 settembre 2011:

domanda a piacere, ho parlato del RISCHIO lui mi ha incalzato però gentilmente e ha chiesto il concetto di rischio nel codice civile e in generale, l'INTERESSE, cosa è un CLUB, il P&I, voto 30, ho studiato dalle 2 dispense, quella di foxSHARK da 7 pp e quella più vecchia da 20 pp.

Domande appello del 22/12/ esame svolto con il Prof. Moliterni (in questo appello c'era solo lui): domanda a piacere: Protection & Indemnity Concetto di responsabilità assicurativa l'interesse rischio rischio putativo altre domande che non ricordo. Il prof. è un tipo che ti fa sentire a tuo agio ma interviene molto mentre parli, anche perchè non vuol sentire la storiella imparata a memoria ma amplia molto il discorso. 30 e lode

argomento a piacere i clubs, le clausole ICC l'avaria generale o comune. Comunque il prof fa domande ed esempi a cui rispondere, è inutile quindi sapere la clausole a memoria e non rispondere al caso concreto prospettato. Molto quotate le domande: interesse e rischio. esame facile e prof gentilissimo

argomento a piacere P&I ICC rischio(su cui si è soffermato a lungo) confermo quanto detto da alcuni colleghi..l esame in sè è facile ma lui pretende il ragionamento non vuole la pappardella se non hai capito un tubo cmq è molto tranquillo

Appello 25/05/ Rischio e nozione di sinistro; ICC; Avarie generali e particolari

Colleghi vi posto questi appunti che ho trovato spero possano esservi utili:

terrestre; 4) collisione o contatto della nave, natante o mezzo di trasporto terrestre con qualsiasi oggetto diverso dall'acqua; 5) discarica della merce in un orto di rifugio; 6) terremoto o eruzione vulcanica o fulmini; o perdite o danni causati da: 1) sacrificio in avaria generale; 2) getto o asporto; 3) penetrazione di acqua di mare, di lago o di fiume nella nave o natante, stiva, mezzo di trasporto terrestre, container, liftvan o luogo di deposito; 4) perdita totale di qualsiasi collo perso fuoribordo o caduto durante le operazioni di carico o scarico sulla o dalla nave o natante.

clausola C: copre gli stessi rischi della clausola B tranne i punti a.6, b.3 e b.4; Non è tanto importante se la polizza è ispirata più alla PIAMT o alle ICC, quanto che la polizza contenga le clausole principali e accessorie per lo specifico caso dell'operatore. Si devono considerare tutti i rischi assicurabili, quelli ordinari e quelli speciali, onde evitare di sostenere costi per rischi coperti inutilmente o, al contrario, non curarsi di rischi, per cui è bene essere coperti.

icc a b c -differenza fra broker e agente di assicurazione -p&i -clause transit

ragazzi è importante non tanto sapere tutto a memoria, quanto il fatto di saper ragionare con le cose che dite.. cioè il prof fa delle domande, degli esampi e voi in base a quello che avete studiato, ragionando, rispondete ok?? non vuole detto tutto a memoria così come altri hanno già detto... lui è seimpatico, vi fa parlare, ma vuole che si ragioni prima di rispondere... in bocca al lupo

allora ho fatto l'esame oggi. Nonostante ci fosse anche la professoressa per assicurazioni marittime ha chiamato solo il prof. Le dispense che trovate qui sono sufficienti, ma il prof fa domande e esempi per valutare se si è capito il meccanismo di base delle assicurazioni. Quindi è inutile sapere le clausole a memoria e poi non saper rispondere alla domanda