1. Schemat suwnicy pomostowej dwudźwigarowej 2. Wypisać ..., Egzaminy z Geometria

Pobierz 1. Schemat suwnicy pomostowej dwudźwigarowej 2. Wypisać ... i więcej Egzaminy w PDF z Geometria tylko na Docsity!

**1. Schemat suwnicy pomostowej dwudźwigarowej

2. Wypisać jakie są oddziaływania suwnicy na konstrukcje wsporczą**

**3. Narysować i opisać belki z kształtowników walcowych lub spawanych z rozbudowanym pasem górnym

4. Opisać zmęczenie stalowych belek podsuwnicowych**

Zmęczenie stalowych belek podsuwnicowych wg Eurokodów: 1.Ocena zmęczenia stalowych belek podsuwnicowych polega na wykazaniu, że zakres zmienności naprężeń w każdym miejscu nie przekracza trwałej wytrzymałości zmęczeniowej. 2.Sprawdzenie belek podsuwnicowych na zmęczenie jest wymagane jeżeli liczba cykli oddziaływań przy masie ładunku większej od 50% nie przekracza C 0 =10^4

Oddziaływanie zmęczeniowe suwnic: 1.Obciążenie zmęczeniowe wyznacza się uwzględniając warunki rozmieszczenia podnoszonych ładunków oraz zmian podnoszenia suwnic. 2.Zakres zmienności naprężeń w elementach konstrukcyjnych wymaga znajomości widma (rozkładu) obciążenia w złożonym okresie użytkowania. Jeżeli informacje te nie są dostępne należy uzgodnić z inwestorem podstawową charakterystykę widma obciążenia.

10.Wady i zalety belek swobodnie podpartych Zalety mniejsze reakcje na podpory niż w przypadku belek ciągłych łatwy i tańszy montaż oraz wygodny transport mała wrażliwość na nierówne osiadanie podpór łatwa typizacja i unifikacja brak lub mniejsza liczba styków montażowych niż w przypadku belek ciągłych szybki montaż Wady duży ciężar większe obciążenia dynamiczne niż w belce ciągłej większe ugięcia

11. Mocowanie szyny do pasa górnego belki podsuwnicowej, wymienić sposoby, narysować i opisać

Określenie szer. szyny(lub główki szyny): wg zalecenia producenta, z warunków docisku koła suw. do szyny a) dla płaskiej głowki: α=69* ≤fdb fdb=1,25fd[MPa] b) dla głowki wypukłej: δ=186 ≤fdbH fdbH=3,6fd rsz promień szyny(m) rk –średnia koła suw.(m), V nacisk koła, k szerokosć główki szyny, fdb fdbH wytrz. obl. Zalecane gat. stali na szyny suwnicy: szyny dźwigarowe i kolejowe: stal700 lub 900A, szyny prostokątne lub kwadratowe:S355,S460,S Styki elem.wysyłkowych szyn: spawane(bezstykowe)

• na docisku pomiędzy dylatacjami hali – korzystne – wydłuża trwałość toru jezdnego suw., eliminuje zjawisko przeskoku, z zachowaniem odstępu (dylatacji) ( uszkodzenie styku szyn – przesunięcie boczne spowodowane kilkuletnim okresem eksploatacji) Geometria styków szyn:a) o końcach prostopadłych (niskie grupy natężenia pracy, mały udźwig) b) o końcach przesuniętych (wyższe grupy natężania pracy, większy udźwig) c) o końcach ukośnych c) Styki ukośne (w miejscu łączenia szyn): zwiększają trwałość torów jezdnych, zmniejszają oddziaływania dynamiczne występujące podczas przejazdu suw. po styku szyn Imprfekcja geometryczna torów jezdnych suw. natorowych: 1. Różnica wys. główek szyn 2. Pochylenie poprzeczne szyny 3. Krzywizna powierzchni tocznej szyny 4. Krzywizna osi szyny 5. Wzajemne przesunięcie w pionie styków szyn sąsiednich odc. Szyn

12. Narysować i opisać wykres zmęczenia

WYKRES ZMĘCZENIOWY WÖHLERA.

Wytrzymałość zmęczeniową wyznacza się badając określoną liczbę próbek wzorcowych

obciążonych różnymi wartościami naprężeń aż do ich zniszczenia przy liczbie cykli NK lub

do przekroczenia granicznej liczby cykli NG. Im niższe są naprężenia tym większa jest liczba

cykli NK zwana również żywotnością lub lub trwałością zmęczeniową próbki. Graficzne

przedstawienie zależności naprężeń od liczby cykli N nosi nazwę krzywej Wöhlera. Rys1.

Rys1. Pełny wykres zmęczeniowy Wöhlera w układzie półlogarytmicznym z

oznaczonymi schematycznie obszarami:

ZK wytrzymałości zmęczeniowej przy małej liczbie cykli,

ZO ograniczonej wytrzymałości zmęczeniowej,

ZZ nieograniczonej lub trwałej wytrzymałości zmęczeniowej.

Zaczyna się od naprężeń przy których pękanie nastąpi po NK=10^4. Ponownie próby

wykonuje się dla naprężenia mniejszego, aż osiągnie się poziom, przy którym

N>NG=10^7 (<10^8 ). Szuka się też naprężenia przy którym N=1/4.