Biznes międzynarodowy, Notatki z Marketing

Pobierz Biznes międzynarodowy i więcej Notatki w PDF z Marketing tylko na Docsity! Ryanair sun ryanair buzz rebranding Sl.4-5 SWOT Sl.6 Źródła rentowności Sl.07 strategia konkurencji przedsiębiorstwa: przywództwo kosztowe Strategia przywództwa kosztowego zakłada osiągnięcie uprzywilejowanej pozycji kosztowej w stosunku do konkurentów i przyciągnięcie klientów niższą ceną produktu, bez obniżenia jakości wyrobu; Przedsiębiorstwa, które mogą sobie pozwolić na wytwarzanie po najniższych kosztach to te, które osiągają korzyści z efektu doświadczenia. Przyczynami pojawiania się efekty doświadczenia są korzyści skali, efekt wprawy oraz substytucyjność kapitału i pracy. Strategia przywództwa kosztowego wymaga, by firma była liderem w produkcji po niskich kosztach. Jeśli przedsiębiorstwo zdobędzie i utrzyma przywództwo kosztowe, to będzie miało zyski wyższe od przeciętnych w gałęzi, pod warunkiem oczywiście, że będzie oferowało ceny na przeciętnym poziomie gałęziowym. Lider kosztowy nie może również ignorować zróżnicowania. Jeśli jego produkt nie będzie postrzegany na rynku jako porównywalny z produktami konkurentów lub nie będzie akceptowany przez nabywców, to w celu osiągnięcia pożądanych obrotów zostanie zmuszony do obniżenia ceny poniżej cen konkurentów. Zneutralizuje to jego zyski wynikające z korzystnej pozycji kosztowej. Warunki, które musi spełniać przedsiębiorstwo chcące stosować strategie kosztowe:  Muszą być sprawnie zarządzane by pozwolić sobie na obniżenie kosztów wraz ze wzrostem wolumenu produkcji,  Muszą mieć dostatecznie wysoki, dominujący udział w rynku. Sl. 08 Opis wybranej bezpośredniej inwestycji zagranicznej „Flota przewoźników niskobudżetowych zazwyczaj składa się z jednego rodzaju samolotów (Ryanair – 400 maszyn Boeing 737-800), które zamiast podziału na klasy posiadają rzędy ciasno rozstawionych foteli pasażerskich. Regularne linie lotnicze natomiast dysponują różnymi maszynami, których parametry techniczne dostosowane są do tras przez nie wykonywanych.” Ryanir stara się skupić na przemyśle lotniczym, nowych flotach i opłatach lotniskowych oraz zarządzaniu kosztami marketingowymi itp. Podstawowym celem i celem Ryanair jest podwyższenie cen usług niskokosztowych, Ryanair do point to point and non-stop routes, co spowodowało obniżenie kosztów usług. Minimum wolnego miejsca w kabinie samolotu https://www.czasopismologistyka.pl/artykuly-naukowe/send/338-artykuly-na-plycie-cd-2/9539- rembiasz-linka-wybrane-elementy Działaniami marketingowymi kieruje Michael’aO'Leary - dyrektor generalnego linii, który twierdzi, iż wynajmowanie agencji zajmującej się owym obszarem nie tylko generuje dodatkowe koszty, ale również propozycje takich jednostek są pospolite i mało interesujące. Ryanair przez lata prowadził kampanie kontrowersyjne oraz zwracające uwagę odbiorcy. Wizerunek jest odświeżany oraz utrwalany nie tylko za pomocą prowokacji, ale również poprzez ekscentryczne wypowiedzi szefa linii.” https://www.czasopismologistyka.pl/artykuly-naukowe/send/338-artykuly-na-plycie-cd-2/9539- rembiasz-linka-wybrane-elementy Chciałybyśmy w naszej prezentacji przedstawić przejęcie Laudamotion przez Ryanair. Nastąpiło ono tuż po rozwiązaniu umowy leasingowej zawiązanej pomiędzy Lufthansa i Laudamotion. Wstępnie podanymi warunkami do rozwiązania umowy przez Lufthanse był brak lub znaczne opóźnienia w płatnościach za leasing uiszczanych przez Laudamotion. Zatem 29.01. 2019 linie Laudamotion oficjalnie potwierdziły sfinalizowanie transakcji przejęcia 100 proc. udziałów przez Ryanaira. Tym samym austriacka linia stała się w pełni spółką zależną Ryanair Holdings. BIZ- całkowite lub częściowe przejęcie własności istniejącego podmiotu gospodarczego za granicą lub utworzenie nowego w celu prowadzenia tam działalności gospodarczej. (osiągnięcie tzw. efektywnej kontroli, którą rozumie się jako objęcie co najmniej 10% udziałów) Przedsiębiorstwa zależne, nad którymi inwestor zagraniczny sprawuje pełną kontrolę, dzięki posiadaniu więcej niż połowy udziałów lub praw do powoływania i odwoływania większości członków zarządów albo organu nadzorującego działalność przedsiębiorstwa; forma instytucjonalna + funkcjonalna (slajd od niej 21) przejecie + leasing samolotow Fuzje i przejęcia zalicza się do inwestycji brownfield. Polegają one na uzyskaniu wpływu na kierowanie lub uzyskaniu całkowitej własności przedsiębiorstwa. Fuzja oznacza połączenie co najmniej dwóch przedsiębiorstw, które służyć ma ustanowieniu nowego podmiotu - przedsiębiorstwa. Natomiast przejęcie polega na włączeniu jednego przedsiębiorstwa w struktury kapitałowe i organizacyjne innego przedsiębiorstwa. Międzynarodowe fuzje i przejęcia należą także do bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ ang. FDI Foreign Direct Investments), których cechą jest długookresowe zaangażowanie kapitału w gospodarce innej niż ta, z której pochodzi inwestor. Inwestycje horyzontalne natomiast oznaczają produkcję tych samych lub podobnych dóbr co w kraju macierzystym. Fuzje i przejęcia również należą do transakcji poziomych, czyli łączenia firm wcześniej ze sobą konkurujących, prowadzących podobną działalność. Hipoteza internacjonalizacji: Międzynarodowe fuzje i przejęcia są jednym z najczęściej stosowanych sposobów zdobywania udziałów i poszerzania działalności firmy o nowe rynki. Więcej! sl.09 Uzasadnienie wyboru kraju docelowego BIZ motyw rynkowy: wykorzystanie potencjału rynków zagranicznych ze względu na ich potencjał demograficzny i występującą wysoką dynamikę popytu wewnętrznego a także znaczny wzrost gospodarczy. W przypadku ryanair: otworzenie nowych połączeń, dodanie tras dotąd przez nich nie obsługiwanych, które cechowały się wysokim potencjałem rozwoju. Motywy kosztowe- obniżając koszty działalności, uzyskiwać wyższą stopę zysku motyw strategiczny: W warunkach globalizującej się gospodarki, utrzymywanie, zabezpieczenie a także zwiększenie własnej pozycji rynkowej, musi być rozpatrywane w szerszym kontekście geograficznym. Podejmowanie inwestycji za granicą stanowi działanie mające na celu także wyprzedzenie obecnych i potencjalnych konkurentów. W przypadku ryanair: uniemożliwienie przejęcia Laudamotion przez inna konkurencyjna tania linie, przejecie dotychczasowych udziałów Lufthansy. Konsolidacja w ramach branży- Inwestycje bezpośrednie (najczęściej w formie przejęć) służą wzmocnieniu pozycji konkurencyjnej przedsiębiorstwa Motywy strategiczne- BIZ podejmowane, by promować długoterminowe cele firmy, zwłaszcza związane ze wzmocnieniem jej międzynarodowej konkurencyjności. Ryanair przejmując Laudamotion liczył na zdobycie większych udziałów w rynku, długookresowe zyski z biz jak również dążył do zostania drugim największym przewoźnikiem w Wiedniu tuż za Austrian Airlines.