Pobierz Logistyka produkcji, zagadnienia - Notatki - Logistyka i więcej Notatki w PDF z Logistyka, infrastruktura logistyczna tylko na Docsity!
1. Jak definiuje się proces gospodarczy? To proces zaspokajania potrzeb w sposób efektywny i ekonomiczny (w określonym czasie i przestrzeni). To podejmowanie takich decyzji związanych z gospodarowaniem, aby osiągnąć wyznaczone cele, np.: zdobycie nowych rynków, zwiększenie produkcji, dotarcie do nowych klientów, znalezienie bardziej wydajnych sposobów sprzedaży, produkcji itd. Każda jednostka prowadząca działalność gospodarczą podejmuje tego typu decyzje, a co za tym idzie uczestniczy w procesie gospodarczym. 2. Jak definiuje się proces produkcji? Jest on definiowany jako proces przekształcania przedmiotów produkcji za pomocą środków produkcji (narzędzia, człowiek) w dobra zaspokajające potrzeby społeczne w sposób efektywny ekonomicznie. To proces transformacji, czyli przekształcania wektora wejścia, (czyli zasobów będących na wejściu tego procesu), sektora produkcji w sektor wyjścia (wyroby gotowe, odpady) 3. Co to jest system produkcyjny? To układ materialny, energetyczny i informacyjny, eksploatowany przez człowieka i służący produkowaniu określonych produktów (wyrobów, usług) w celu zaspokojenia różnorodnych potrzeb konsumentów. 4. Co to jest proces technologiczny? To proces zmiany kształtu, właściwości^ fizykochemicznych,^ wyglądu^ zewnętrznego roztwarzanego materiału lub trwała zmiana wzajemnego położenia poszczególnych części wchodzących w skład produkowanego wyrobu, czyli montaż podzespołów i wyrobów. 5. Dokonaj klasyfikacji produkcji wg przyjętych kryteriów. I Wg charakteru rynkowego produkcji a. Towarowa – na rynek, na sprzedaż b. na potrzeby własne – nie na sprzedaż II Wg zasięgu geograficznego: światowa, globalna, regionalna (np. UE), krajowa, miasta, zakładu III Wg sektora: (gałęzi gospodarki narodowej): a. wydobywcza (węgiel kamienny, ropa, gaz) b. przetwórcza (przetwórstwo, np. art. spożywcze) c. przemysłowa (przemysł maszynowy, stoczniowy itp.) d. rolna III Wg sektora: (gałęzi gospodarki narodowej): (roślinna, trzody chlewnej) IV Wg sposobu organizacji produkcji a. warsztatowa b. gniazdowa c. taśmowa
d. masowa e. seryjna f. drobna
g. rzemieślnicza h. jednostkowa
i. kankan j. CIM V Wg branży i przedmiotu produkcji: np. miedzi, stali, maszyn, narzędzi, kosmetyków itp. VI Wg hierarchii procesów produkcji a. produkcja podstawowa b. uboczna c. pomocnicza VII Sposobu realizacji zamówienia: a. Produkcja na magazyn (push-bo klient nie czeka) b. Produkcja na zamówienie (D-to te na zamówienie, wg ABC + D)
6. Co to jest efektywność ekonomiczna? EFEKTYWNOŚĆ EKONOMICZNA , rezultat działalności gosp. określany przez relację uzyskanego efektu do nakładu danego czynnika produkcji lub zespołu tych czynników; podstawowe relacje efektywnościowe to: wydajność pracy, produktywność majątku trwałego, efektywność inwestycji, materiałochłonność i energochłonność produkcji; wyrazem poprawy e.e. jest wzrost 3 pierwszych relacji i obniżenie się 2 pozostałych. Efektywność ekonomiczna to stosunek efektu do nakładu, wyrażona w pieniądzu. To maksymalizacja wskaźnika efektu do nakładu, czyli maksymalny efekt i minimalne nakłady. Efekt = E/N max W momencie spotkania się potrzeb ludzkich (nieograniczonych) z ograniczonością dóbr, zachodzi konieczność ekonomizowania, zaspokajania tych potrzeb w sposób efektywny i ciągły. Logistyka a efektywność – to racjonalność działań przedsiębiorstwa w obszarze zintegrowanych przepływów towarów i informacji, w której podstawową rolę odgrywa odpowiedni poziom i jakość świadczonych usług w ramach tych przepływów. To dostosowywania i tworzenie pożądanych związków i uwarunkowań pomiędzy czynnościami logistycznymi (nakłady) a osiąganymi celami (efekty). Na ten proces składają się działania synchronizujące i harmonizujące ze sobą poszczególne czynności logistyczne. To układ: Efekt (przepływy informacji, czynności i zasoby) -> proces -> nakład Proces kształtowania efektywności w systemie logistycznym to określona (efektywnościowa) orientacja zarządzania w skali przedsiębiorstwa, zmierzająca do podejmowania coraz bardziej racjonalnych decyzji, co do zaangażowanych środków i przedsięwzięć oraz sposobów osiągania celów logistycznych wkomponowanych w ogólną koncepcję rynkowej działalności przedsiębiorstwa. To ciągłe procesy zarządcze i transformacyjne, dostosowywanie nowych, uzasadnionych decyzji w zakresie nakładów do zmieniających się celów i efektów oraz warunków działalności przedsiębiorstwa.
Konkurencja Te czynniki ekonomizacji są niezależne od firmy, nie może ona na nie wpływać.
12. Gdzie należy szukać możliwości zwiększenia efektywności ekonomicznej realizowanych procesów produkcji w sytuacji, gdy zewnętrzne uwarunkowania gospodarowania są, lub powinny być, jednakowe dla wszystkich podmiotów? Firma może ponosić efektywność ekonomiczną przez różne metody i techniki zarządzania (np. delegowanie uprawnień). Jest to zwiększenie efektywności ekonomicznej realizowanych procesów. Aby poprawić efektywność procesów w przedsiębiorstwie, należy identyfikować koszty (w tym w logistyczne) i w tym celu należy: Systematycznie identyfikować i wyodrębniać funkcje logistyczne w poszczególnych sferach procesu gospodarowania Przyporządkowywać funkcje logistyczne odpowiednim komórkom (działom) przedsiębiorstwa oraz przyporządkowywanie funkcjom odpowiednich czynności kosztotwórczych Wprowadzenie formalnych podstaw i metod rachunku kosztów zorientowanych na działalność logistyczną 13. Logistyka to: Sposób myślenia i działania ekonomicznego w kategorii czasu i przestrzeni. Jest jednym z wewnątrz organizacyjnych czynników zwiększania procesów ekonomicznych w firmie. To proces zarządzania wszelkimi procesami przepływu: dóbr, usług, informacji, osób, pieniędzy. Dzieli się na: sferę realną, czyli wykonawstwo i sferę regulacji. Logistyka to sfera realna! System wsparcia logistycznego – to zorganizowany podsystem dowolnej organizacji, wspierający jej podstawowy proces wytwarzania dóbr poprzez integrację wszystkich działań związanych ze skutecznym, efektywnym i korzystnym przepływem niezbędnych do wytworzenia dobra podstawowego zasobu. 14. Logistyka produkcji to proces (system, podsystem) wsparcia procesu produkcji we wszelkie niezbędne zasoby (materiały, informacje, zasoby ludzkie i pieniężne) drogą integracji czynności wspierających proces produkcji. obejmuje wszystkie czynności, które są związane z zaopatrzeniem procesu produkcji w surowce, półfabrykaty materiały pomocnicze (części zamienne) i eksploatacyjne (paliwa) oraz przekazywaniem półwyrobów i wyrobów gotowych do magazynu zbytu
w ujęciu cybernetycznym jest procesem planowania, pomiaru, analizy istotności odchyleń, podjęciem decyzji korygujących (planowanie to podstawa działalności gospodarczej: planowanie –> realizacja –> pomiar)
15. Jakie podstawowe procesy tworzą proces logistyki produkcji? I proces zarządzający II proces podstawowy (czyli proces technologiczny) III procesy wspierające proces podstawowy (wsparcie materiałowe + proces wsparcia informacyjnego + procesy wsparcia ludzkiego (kadry) + wsparcie pieniężne). 16. Jak logistyka produkcji wpływa na efektywność ekonomiczną gospodarowania? Wpływa na efektywność ekonomiczną gospodarowania (zyskowność firmy) poprzez efekty i nakłady procesu produkcji oraz wspierającego go procesu logistycznego powodowane przez warianty decyzyjne logistyki produkcji. 17. Co jest podstawowym narzędziem decyzyjnym rozwiązywania problemów logistycznych typu trade off, make or buy? Rachunek ekonomiczny w postaci rachunku globalnych kosztów logistycznych jest podstawowym narzędziem decyzyjnym w zakresie rozwiązywania problemów decyzyjnych typu trade off, make or buy. 18. Jak należy rozumieć koncepcję kaizen w odniesieniu do logistyki produkcji? Kaizen - To presja na stałe dążenie do ulepszania systemu produkcji w przedsiębiorstwie. Jego rezultatem jest rozpowszechniona w przedsiębiorstwie świadomość roli kompleksowej jakości oraz udział poszczególnych^ pracowników^ w^ jej osiąganiu. - To ciągłe usprawnianie, ulepszanie. 19. Jakie są metody i narzędzia logistyki produkcji? a. W fazie programowania procesów produkcji – czytniki zdarzeń b. W fazie identyfikacji odchyleń: Karty kontroli Raporty niezgodności c. W fazie istotności: CPS – statystyczna kontrola procesu Six sigma – 6 odchyleń standardowych Testy istotności Estymacja przedziałowa i punktowa d. W funkcji wyjaśniania przyczyn: Diagram Ishikava e. W fazie podejmowania decyzji Drzewo decyzyjne Teoria gier
Koszty logistyczne są trudne do bieżącego określenia i są na ogół niedoszacowane i słabo rozpoznane. K (^) L = K z p + K s p + K m + K t + K k z + K p p + K p i + K o + K n s Kzp koszty planowania, sterowania i kontroli przepływów materiałów i towarów (koszty zarządzania przepływami) Ksp koszty logistycznego planowania i sterowania programem i strukturą produkcji (wytwarzania) oraz realizacją zamówień Km koszty magazynowania Kt koszty transportu Kkz koszty kształtowania zapasów Kpp koszty przygotowania produktów do wysyłki i sprzedaży (koszty pakowania, manipulacji, komisjonowania itp.) Kpi koszty kształtowania przepływów informacji (systemów komunikacji) i opracowywania zleceń. Ko koszty serwisu, obsługi logistycznej Kns koszty nie sprawności Koszty logistyczne to koszty w ścisłym tego znaczeniu, czyli celowe nakłady zużyte przez przedsiębiorstwo w procesie działalności logistycznej oraz koszty alternatywne tj. koszty wynikające z działalności tych przedsiębiorstw, lecz ponoszone przez ich klientów (zewnętrzne koszty logistyczne). Z ćwiczeń: koszty przewozu, zamrożenia kapitału, utrzymania zapasów, składowania, składania zamówień, eksploatacji magazynu, niedoboru.
26. Na czym polega rozwiązanie problemu transportowego w produkcji? Czynniki wpływające na sposób kształtowania się polityki transportowej w przedsiębiorstwie: Rodzaj transportowanego materiału Intensywność transportu Trasa transportu Przepisy a zwłaszcza typ organizacji produkcji np. produkcja potokowa – środek transportu to przenośniki taśmowe do transportu ciągłego, produkcja warsztatowa - wózki widłowe, ręczne, dźwigi i suwnice. Wybór środka transportu zależy od jego: Wydajności Nośności, wymiarów Kosztów transportu Wysoki stopień automatyzacji i mechanizacji systemu transportowego, jest korzystny przy przepływach towarów wykazujących wysoką intensywność transportu i stabilizację czasową. Ważną role odgrywają procesy przeładunkowe, powinny być jak najbardziej
zredukowane i uproszczone, bo stanowią znaczną część kosztów logistycznych. Powinny być one upraszczane przez odpowiednie projektowanie stanowisk logistycznych a nawet wyeliminowanie, jeżeli zapasy znajdujące się w magazynach produkcyjnych będą wyrównane zapasami w transporcie w systemie transportu. Jeżeli zastosujemy odpowiednie środki transportowe, o wystarczającej ładowności, można zrezygnować z magazynów stacjonarnych i unika się to procesów przeładunkowych.
