SCHEMAT FUNKCJONALNO - PRZESTRZENNY OSIEDLA
Kształtowanie i ochrona środowiska
Magdalena Wagner
GP I, mgr, 2010/11
Przeznaczenie Wskaznik
Tereny mieszkalnictwa netto: 30,33%
Tereny akt. uslugowo-gospodarczej: 20,09%
Tereny zieleni : 29,84%
Tereny komunikacyjne: 21,75%
Tereny infrastruktury Eko-tech: 10,05%
Bilans ogólny tere nów
Przez naczenie Powierzchnia [m2] Procent terenu
zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna 241725 21,15%
zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna 56700 4,96%
zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna z uslugami w parterze 48300 4,23%
uslugi 73666 6,44%
zielen zalewowa 80504 7,04%
ogrody osiedlowe 43043 3,77%
las 52432 4,59%
zielen urzadzona 44301 3,88%
zielen izolacyjna 18162 1,59%
uslugi sportu i rekreacji 102708 8,98%
uslugi oswiaty 17458 1,53%
uslugi kultury 11551 1,01%
uslugi zdrowotne 4827 0,42%
uslugi pomocy społecznej 5475 0,48%
przestrzenie publiczne 68406 5,98%
ciagi piesze 64752 5,66%
komunikacja kolowa 137800 12,05%
strefy parkingowe 12430 1,09%
zabudowa eko-tech 5706 0,50%
stacja kolejowa 26298 2,30%
rzeka Bystrzyca 19535 1,71%
tory kolejowe 7346 0,64%
SUMA 1143124 100,00%
BILANS SZCZEGOLOWY
Podzial mieszkalnictwa Pow. m2 Wskaznik
zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna 241725 69,72%
zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna 105000 30,28%
SUMA 346725 100,00%
Rodzaj zabudowy Wielkosc dzialki Intensywnosc
zabudowy netto
% pow.
zabudowanej
wolnostoj¹ ca
400-450
front: 18-20 m 0,53 30%
Srednia wazona liczba
kondygnacji
Intensywnosc
zabudowy netto
Intensywnosc
zabudowy brutto
% pow.
zabudowanej
3,1-4 0,68 0,51 23%
MW
MN
Przykład „jednostki mieszkalnej” złożonej z domów jednorodzinnych oraz budynku wielorodzinnego
Głównym założeniem dla osiedla było
maksymalne rozdzielenie ruchu pieszego od
kołowego. Kompozycja oparta na sięgaczach
uspokaja ruch oraz ogranicza rozcinanie tkanki
osiedla przez samochody. Towarzyszące temu
ciągi piesze sprawnie rozprowadzają ruch
wewnątrz terenu. Strefy parkingowe znajdują się
głównie „dookoła” terenu, przy obiektach
usługowych.
Powstały liczne place publiczne oraz ciągi piesze
łączące tereny rekreacji (wschód-zachód) oraz
handlowe pasaże (północ-południe).
Stacja kolejowa na północy terenu ma za zadanie
dowozić mieszkańców do miasta i przyczynić się
do ograniczenia użytkowania samochodów.
Na terenie osiedla przewiduje się liczne usługi
publiczne (m.in. szkoła, żłobek, przychodnia, dom
pomocy dla osób starszych, świetlica, kościół,
biblioteka) oraz niepubliczne, co stwarza wiele
nowych miejsc pracy.
SKALA 1 : 5000