Pobierz sprawozdanie z praktyki_1c i więcej Notatki w PDF z Automatyka tylko na Docsity! WYTYCZNE DO SPORZĄDZANIA SPRAWOZDANIA Z PRAKTYKI MORSKIEJ ORAZ ZALICZENIA DZIENNIKA PRAKTYK Sprawozdanie należy sporządzić własnoręcznie w formie rękopisu lub w formie elektronicznej na papierze formatu A4. W przypadku sporządzenia sprawozdania w formie elektronicznej do wydruku należy załączyć nośnik cyfrowy zawierający elektroniczną formę sprawozdania wraz z kompletem wymaganych rysunków (dla potrzeb kontroli oryginalności sprawozdania). Nośnik ten wraz z jego zawartością zostaje przekazany właściwym ds. rozliczenia praktyk pracownikom Akademii Morskiej w Szczecinie przed przystąpieniem do zaliczenia praktyki morskiej. Niezbędne w sprawozdaniu schematy, niezależnie od tego, czy będą wykonane odręcznie, czy też w formie elektronicznej, nie powinny być większe od formatu A3, z wyjątkiem sytuacji, kiedy decyduje to o ich czytelności. W skoroszycie sprawozdania z praktyki należy umieścić stronę tytułową, której zawartość podano w rozdziale 4 Regulaminu praktyk. Sprawozdanie powinno zawierać zagadnienia z wykazu przedstawionego w tymże rozdziale. Wykaz ten należy umieścić w sprawozdaniu z praktyki, jako spis treści z odniesieniami do stron zawierających poszczególne informacje. Sprawozdanie z praktyki stanowi materiał wykorzystywany przez studenta podczas zaliczenia dziennika praktyk oraz egzaminu dyplomowego. Równolegle do sporządzania sprawozdania z praktyki studenci zobowiązani są do wypełniania Dziennika praktyk*. Wiele czynności niezbędnych podczas tworzenia sprawozdania z praktyki stanowi zadania uwzględnione w Dzienniku praktyk. W interesie studenta jest zadbanie o uzyskanie potwierdzenia wykonania poszczególnych zadań od członków załogi statku. Potwierdzenie takie musi być umieszczone przy każdym z zadań oddzielnie. Student powinien zadbać o realizację jak największej liczby zadań możliwych do wykonania na danym statku. Wymagane jest zaliczenie wszystkich zadań ujętych w dziale Wachty Maszynowe. W sytuacjach, gdy rozwiązania zastosowane na danym statku, czy warunki eksploatacji nie pozwalają na zaliczenie wybranych zadań, student powinien zadbać by przy danym zadaniu lub przy podpisie starszego mechanika potwierdzającym zaliczenie danego działu znalazł się zapis objaśniający specyfikę statku, na którym student odbywał praktykę zawodową (przykład: brak możliwości zaliczenia zadań związanych z parą wodną i skroplinami dla instalacji grzewczych opartych na kotłach wodnych, czy instalacji wykorzystującej olej grzewczy). Istotność takiego zapisu będzie każdorazowo oceniana przez dziekana właściwego d.s. praktyk podczas kontroli dziennika praktyk, przed wydaniem zaświadczenia dla potrzeb Urzędu Morskiego. Podczas kontroli dziennika praktyk sprawdzeniu podlega również poprawność pozostałych zapisów, w tym zgodność zapisów ze str. 10 książki praktyk morskich AM w Szczecinie z zapisami ze stron 15÷22 (dane statków), 23÷31 (zapoznanie ze statkiem) oraz ze stron 67÷70 (opinia ze statku), Student powinien zadbać o wpisanie do dziennika praktyk potwierdzenia comiesięcznej kontroli dziennika na statku. * Pod określeniem „Dziennik Praktyk” należy rozumieć „Książkę praktyk morskich” opracowaną na zlecenie MTiGM, a wydaną przez AM w Szczecinie (obowiązuje od marca 2004). Przy zaliczaniu dziennika praktyk istotne jest uzyskanie pozytywnej opinii z każdego statku, na którym student odbywał praktykę. Gdy liczba statków przekroczy ilość dostępnych miejsc w dzienniku praktyk, student jest zobligowany do zakupienia kolejnego egzemplarza dziennika oraz zarejestrowania go w Dziale spraw morskich i praktyk. Czynności niezbędne do wykonania w związku z praktyką morską przedstawiono w załączniku G do Regulaminu praktyk. W ciągu dwóch miesięcy po zmustrowaniu z ostatniego statku, na którym student odbywał zawodową praktykę morską (dotyczy studiów stacjonarnych), student składa komplet dokumentów niezbędnych podczas zaliczenia dziennika praktyk. Studenci studiów niestacjonarnych przedstawiają książki praktyk do kontroli co roku. Warunkiem koniecznym przystąpienia do zaliczenia dziennika praktyk jest złożenie u przedstawiciela Komisji ds. Praktyk**: 1. Prawidłowo wypełnionego Dziennika praktyk. 2. Prawidłowo wykonanego Sprawozdania z praktyki morskiej. 3. Prawidłowo wypełnionego zaświadczenia przedstawionego w załączniku H do Regulaminu praktyk. Po złożeniu wymienionych dokumentów Komisja ds. praktyk ustala termin zaliczenia dziennika praktyk. Warunkiem koniecznym uzyskania Zaświadczenia o zaliczeniu dziennika praktyk jest: 1. Zaliczenie dziennika praktyk. 2. Przedstawienie wydanego przez administrację morską wyciągu pływania obejmującego wymagany prawem okres pływania zgodny z Książką praktyk morskich. W myśl zapisów w Certyfikacie Uznania, obowiązujących od października 2016 r. student zobowiązany jest uzyskać zaświadczenie o zaliczeniu dziennika praktyk potwierdzające odbycie wszystkie wymaganych prawem praktyki nie później niż 2 lata od chwili ukończenia studiów. UWAGA: Zagubienie dziennika praktyk skutkuje koniecznością ponownego odbywania praktyki morskiej oraz wypełniania duplikatu dziennika praktyk, zgodnie wymogami zawartymi w obowiązujących przepisach. ** Niniejsza procedura ma wypełnić aktualne wymagania administracji morskiej odnośnie praktyk osób występujących o dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn 750 kW i więcej 5. Automatyka okrętowa 5.1. Sterowanie i optymalizacja pracy napędu głównego 5.2. Automatyka nadzoruj sterowania pracą siłowni 5.3. Automatyka elektrowni statkowej 5.4. Automatyka systemu wirowania paliw i olejów 5.5. Automatyka kotłów 6. Remonty mechanizmów i urządzeń w czasie praktyki 6.l. Remonty silników 6.2. Remonty pomp 6.3. Remonty sprężarek 6.4. Remonty turbosprężarek 6.5. Remonty zaworów 6.6. Zasady bezpieczeństwa podczas prac remontowych w siłowni 7. Wyposażenie przeciwpożarowe i przeciwwybuchowe statku 7.1. Instalacja wykrywczo-alarmowa pożarów – budowa i obsługa 7.2. Instalacja wodno-hydrantowa – budowa, obsługa 7.3. Instalacje ogólne gaszenia siłowni – budowa, obsługa 7.4. Instalacje lokalne gaszenia w siłowni – budowa, obsługa 7.5. Uszczelnianie pomieszczenia siłowni, awaryjne odstawianie mechanizmów i wentylacji, zdalne zamykanie zaworów 7.6. Wykrywacz mgły olejowej w skrzyni korbowej silników – budowa, obsługa 7.7. Instalacje gaszenia ładowni i kontenerów – budowa, obsługa 7.8. Awaryjne urządzenia ppoż. – budowa, obsługa 7.9. System gazu obojętnego zbiorników ładunkowych – budowa, obsługa 8. Bezpieczeństwo obsługi instalacji statkowych 8.1. Eksploatacyjne i awaryjne pompowanie zęz 8.2. Pompowanie balastów 8.3. Transport paliw i olejów 8.4. Bunkrowanie paliw i olejów ZAŁĄCZNIK 3: ZAŚWIADCZENIE O WYKONANIU CZYNNOŚCI ZWIĄZANYCH Z PRAKTYKĄ MORSKĄ Imię: ……………………………. Nazwisko: ……………………………. Grupa: ……………………………. Rok akad.: ……………………………. ( w ł a ś c i w y d l a p o d a n e j g r u p y s t u d e n c k i e j ) Czynność* Data Osoba / Jednostka org. Podpis PRZED ZAOKRĘTOWANIEM Pobranie tematu pracy dyplomowej w Sekretariacie Instytutu lub Katedry Zarejestrowanie aktualnych świadectw przeszkoleń oraz aktualnego świadectwa zdrowia w Dziale spraw morskich i praktyk Złożenie kserokopii pierwszej strony kontraktu przed rozpoczęciem praktyki w Dziale spraw morskich i praktyk PO POWROCIE ZE STATKU Rozliczenie praktyki w Dziale spraw morskich i praktyk po powrocie ze statku Złożenie Książki Praktyk Morskich u wyznaczonej osoby z komisji KMiFKP Złożenie sprawozdania z praktyki u wyznaczonej osoby z komisji KMiFKP Przystąpienie do zaliczenia praktyki morskiej * Czynności zapisane w porządku chronologicznym