















Studiuj dzięki licznym zasobom udostępnionym na Docsity
Zdobywaj punkty, pomagając innym studentom lub wykup je w ramach planu Premium
Przygotuj się do egzaminów
Studiuj dzięki licznym zasobom udostępnionym na Docsity
Otrzymaj punkty, aby pobrać
Zdobywaj punkty, pomagając innym studentom lub wykup je w ramach planu Premium
Społeczność
Odkryj najlepsze uniwersytety w twoim kraju, według użytkowników Docsity
Bezpłatne poradniki
Pobierz bezpłatnie nasze przewodniki na temat technik studiowania, metod panowania nad stresem, wskazówki do przygotowania do prac magisterskich opracowane przez wykładowców Docsity
1 / 23
Ta strona nie jest widoczna w podglądzie
Nie przegap ważnych części!
SPOŁECZNA AKADEMIA NAUK W ŁODZI Filia w Warszawie WYDZIAŁ NAUK O ZARZĄDZANIU I BEZPIECZEŃSTWIE Instytut Bezpieczeństwie Predmiot: Zarządzanie bezpieczeństwem ekonomicznym. Temat: Projekt o gospodarstwie domowym. Kierunek studiów: Zarządzania Specjalność: Stosunki między narodowe.
Lesia Mykhailovska( 85184 ) Yan Marchenko(...) Warszawa 2019 Spis sreści Rozdział 1 1 Rozdział 2 2 Rozdział 3 3 Rozdział 4 4 Podsumowanie 5 Bibliografia 6
Rozdział 1 Bezpieczeństwo ekonomiczne – pojęcie odnoszące się do terminu bezpieczeństwo, zawężone jednak do ekonomicznych podstaw funkcjonowania państwa. Termin ten wiąże się z dyscypliną naukową, ekonomią, nauką o polityce oraz nauką o bezpieczeństwie i w zależności od poglądów badacza nadawana jest mu określona definicja. Kryterium podziału w tej materii jest rodzaj poglądu na dominującą w przestrzeni wizję modelu funkcjonowania gospodarki narodowej i społeczeństwa oraz rzeczywistości międzynarodowej, jaki reprezentuje dany badacz.^1 Zachowanie bezpieczeństwa ekonomicznego stało się jednym z głównych celów polityki wewnętrznej i zagranicznej państw. W najbliższych latach to właśnie na tej płaszczyźnie będzie się toczyć rywalizacja między państwami. Rywalizacja ta będzie przybierać na sile, a więc powodować napięcia w skali międzynarodowej. Klasyczna koncepcja podziału państw na bloki, czy sfery wpływów powoli traci znaczenie na rzecz świata grup interesów państw i poszczególnych jego grup. Państwa i grupy społeczne postrzegają obszar nie tradycyjne w sensie geograficznym, lecz w wymiarze ekonomicznym - przestrzeni ekonomicznej jako rynków zbytu towarów i inwestycji, tym samym geopolityka wypierana jest przez geoekonomię. Rodzi to nowe obszary konfliktów oraz zmienia ich geografię. Rywalizacja między państwami jest również bardziej intensywna niż to było przed laty w systemie dwu blokowym, teraz rywalizacja ma charakter codziennej weryfikacji swojej pozycji, a czas przygotowań i konfrontacji stał się jednością. (^1) Jeliński B., Bezpieczeństwo ekonomiczne państwa w procesie globalizacji gospodarki, Integracja a globalizacja. Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej im. Oskara Langego we Wrocławiu, Wyd. Akademii Ekonomicznej, Wrocław 2007,s.50.
Bezpieczeństwo ekonomiczne polega na zapewnieniu niezakłóconego funkcjonowania gospodarki oraz na utrzymaniu komparatywnej równowagi z gospodarkami innych państw. Zdefiniowany stan będzie oznaczał zachowanie bezpieczeństwa ekonomicznego, ale nie poprawę bezpieczeństwa ekonomicznego. 2 Pojęcie bezpieczeństwa ekonomicznego odnosi się do państw, a jej składowymi są wartości uznawane za ważne dla państwa, choć niekoniecznie pozostające pod bezpośrednią jego kontrolą. W sferze bezpieczeństwa ekonomicznego następuje przemieszanie się uczestników państwowych i prywatnych. Dla obywateli zachowanie bezpieczeństwa ekonomicznego oznacza stabilne stopy procentowe i kursy walutowe, pewność zatrudnienia i przechowywania oszczędności, państwu umożliwia swobodne realizowania wewnętrznych i zewnętrznych celów politycznych obejmujących sferę polityki makroekonomicznej, społecznej i zagranicznej. Umożliwia wykorzystania zachodzących procesów globalizacji do dalszego rozwoju państw i neutralizacji zagrożeń wynikających z funkcjonowania gospodarki światowej.^3 Gospodarstwo domowe – w naukach ekonomicznych definiuje się jako podstawową jednostkę gospodarującą, której celem jest zaspokojenie wspólnych i osobistych potrzeb jego członków. Jest to jednostka ekonomiczna o walorach społecznych, zgłaszających zapotrzebowanie na dobra i usługi. 4 Gospodarstwo domowe - to autonomiczna jednostka ekonomiczna, trwale uprawiająca działalność. To zarówno jednoosobowy, jak i wieloosobowy zespół (^2) Księżopolski K.M., Ekonomiczne :wgrożenia bezpieczeństwa państwa. Metody i środki przeciwdziałania, Warszawa 2004,s.65. (^3) Księżopolski K.M., Ekonomiczne :wgrożenia bezpieczeństwa państwa. Metody i środki przeciwdziałania, Warszawa 2004, s.66. (^4) Światowy G. , Gospodarstwo domowe jako kreator przemian społecznych i gospodarczych , Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu, Konsumpcja i rozwój nr 2/2012, Wrocław 2010 , s. 56-57.
przedmiotem zdarzenia należy utożsamiać ludzi, ponieważ to oni w największym stopniu odczuwają skutki związane z zaistnieniem zagrożenia. Dlatego też można stwierdzić, iż zagrożenie powiązane jest z trudną sytuacją pojawiająca się podczas odczuwania przez człowieka obaw przed utratą życia oraz pozostałych cenionych wartości. Jak słusznie zauważa K. Ficoń pod pojęciem zagrożenia kryją się zdarzenia spowodowane przyczynami losowymi (naturalnymi) lub nielosowymi (celowymi), które wywierają negatywny wpływ na funkcjonowanie danego systemu lub powodują niekorzystne (niebezpieczne) zmiany w jego otoczeniu wewnętrznym lub zewnętrznym.^6 Systemowy charakter powyższej definicji powoduje, iż jest ona jedną z najdokładniej przedstawiających istotę zagrożenia. Na szczególną uwagę zasługuje podkreślenie faktu, iż wspomniane zagrożenie spowodowane jest przez zaistniałe przyczyny naturalne bądź też celowe działania. Rozdział 2 Lesia Mykhailovska(85184) Jestem zatrudnioną osobą .Pracuje na stacji paliw Shell, a także na recepcji w hotelu „Karou Residens „. Paralelnie studiuję na pierwszym roku studiów magisterskich , kierunek zarządzanie.Jestem licencjatem w kierunku logistyka .Mam zajęcia 3 dni w tygodniu , przez to mogę dużo czasu spędzać w prace. Na stacji paliw moja zmiana stanowi 12 godzin , co tydzień mam najmniej 3-4 zmiany (36-48 godzin). W hotelu pracuje 1-2 w tygodniu, zmiana stanowi 8 godzin( 8-18). Pracuje na umowie zlecenia przez to mogę dopasować swój grafik tak żeby dla mnie było wygodniej. Mój dochód miesięczny wynosi 3000 tys.+ 700 zł + (^6) Ficoń K., Inżynieria zarządzania kryzysowego. Podejście systemowe, BEL Studio, Warszawa 2007, s. 76
pieniędzy od rodziców( 1500 -2000zł) , czyli budżet mojego gospodarstwa domowego stanowi 5200-5500 zł. Wydatki miesięczne: opłata za mieszkanie, korzty na produkty spożywcze i kosmetyki, korzty na dojazd komunikacją miejską, opłaty za media i internet, koszty na siłownię i treningy, rozwój personalny (kino,teatr,kursy językowe) oraz inne niezaplanowane wydatki (imprezy, podróże, zakupy etc.) Nie mam dokładnej kwoty, bo zawsze mam jakieś dodatkowe nie zaplanowane wydatki. Wydatki zmienne:
mobilnej, internet..). Wynika z tego zwiększenie moich kosytów utrzymania oraz zwiększona pomoc finansowa od rodziców. Brak oszczędności. Ponieważ jeśli nie będę mieć odłożony pieniądzy i pensja została zatrzymana, wtedy nie zapłacę za mieszkanie. I myślę że ostatnim czynnikiem jest moje zdrowie, jeśli zachoruję, to nie będę pracować, z tego powodu nie będę moć zapłacić za mieszkanie. Szanse dla mojego gospodarstwa domowego Jestem młoda przez to mogę podejmować decyzje. Już mam duplom licencjacki , pracuję, mam trochę wiedzy , po skończeniu studiów będę miała więcej wolnego czasu i stażu .Będę szukać pracę, która da możliwość odkładać pieniądze na przyszłość. Ważnym dla mnie jest zwiększenie wiedzy, odpowiedni poziom wiedzy finansowej jest warunkiem dysponowania posiadanymi środkami finansowymi zgodnie z obecnymi i przyszłymi potrzebami ekonomicznymi. Oni dopomagają mi zarządazac pieniędzmi, które otrzymuje od rodziców, i pieniędzmi, które zarabiam, bo wiem, kiedy zarobiłam więcej – to mogę zacząć oszczędzać.
Bibliografia
formy transportu towarów lub łączenia transportu drogowego z innymi gałęziami transportu. Transport intermodalny polega na łączeniu podczas przewozu różnych gałęzi transportu w tej samej tzw. zintegrowanej jednostce ładunkowej. Ponadto aby móc mówić o transporcie intermodalnym musi również występować jedna umowa przewozu, a za przebieg dostawy towaru odpowiedzialny musi być jeden wykonawca. Warunkiem funkcjonowania przewozu intermodalnego jest ponadto
dyskretyzacja ładunku, co oznacza, że manipulacjom przeładunkowym podlega jedynie cała jednostka ładunkowa [1]. Z transportem intermodalnym bardzo często mylony jest transport multimodalny i kombinowany, a hasła te stosuje się jako synonimy. Definicje prawie identyczne dla laika, nie mogą być mylone przez osoby na stałe związane zawodowo z transportem i logistyką. Według dokumentu [2] uchwalonego przez Europejską Komisję Gospodarczą (UN/ECE), Europejską Konferencję
końcowy wykonywany jest transportem samochodowym. Wśród podstawowych atutów transportu intermodalnego można wyróżnić: − uniknięcie manipulacji towarem przy zmianie środka transportu, − wysoki stopień bezpieczeństwa przewozu i ładunku dzięki kontroli podczas operacji przeładunkowo - składowych w terminalach, Aspekty bezpieczeństwa, ochrony środowiska oraz rosnące zatłoczenie dróg kołowych w Polsce i Europie powodują potrzebę znalezienia alternatywnej
formy transportu towarów lub łączenia transportu drogowego z innymi gałęziami transportu. Transport intermodalny polega na łączeniu podczas przewozu różnych gałęzi transportu w tej samej tzw. zintegrowanej jednostce ładunkowej. Ponadto aby móc mówić o transporcie intermodalnym musi również występować jedna umowa przewozu, a za przebieg dostawy towaru odpowiedzialny musi być jeden wykonawca. Warunkiem funkcjonowania przewozu intermodalnego jest ponadto
Ministrów Transportu (ECMT) oraz Komisję Europejską (EC): − za transport multimodalny uważa się przewóz przy użyciu co najmniej dwóch gałęzi transportu, − za transport intermodalny uważa się przewóz towarów w jednej jednostce ładunkowej przy użyciu następujących po sobie co najmniej dwóch gałęzi transportu, − za transport kombinowany uważa się przewóz intermodalny, w którym główna część przewozu realizowana jest droga kolejową, żeglugą
Aspekty bezpieczeństwa, ochrony środowiska oraz rosnące zatłoczenie dróg kołowych w Polsce i Europie powodują potrzebę znalezienia alternatywnej formy transportu towarów lub łączenia transportu drogowego z innymi gałęziami transportu. Transport intermodalny polega na łączeniu podczas przewozu różnych gałęzi transportu w tej samej tzw. zintegrowanej jednostce ładunkowej. Ponadto aby móc mówić o transporcie intermodalnym musi również występować jedna