Atividade Individual FGV - Empreendedorismo e Gestão da Inovação (Nota 10), Trabalhos de Empreendedorismo

Baixe Atividade Individual FGV - Empreendedorismo e Gestão da Inovação (Nota 10) e outras Trabalhos em PDF para Empreendedorismo, somente na Docsity! 1 MATRIZ DE ATIVIDADE INDIVIDUAL Estudante: Disciplina: Empreendedorismo e Gestão da Inovação Turma: 1. DIAGNÓSTICO 1.1 Apresentação da Empresa A Vale é uma empresa brasileira, líder de mercado no segmento de Minério de Ferro, que atualmente figura entre as maiores mineradoras globais, estando presente em cerca de 30 países, compartilhando a missão de transformar recursos naturais em prosperidade e desenvolvimento sustentável. 1.1.1 A Vale no Brasil No Brasil, a Vale opera em 14 estados e emprega mais de 150.000 funcionários entre próprios e terceiros. No norte do Brasil, destaca-se a província de Carajás, localizada no estado do Pará, considerada a maior província mineral do planeta por abrigar a maior jazida de minério de ferro à céu aberto explorada do mundo, atingindo uma área de aproximadamente 1 milhão de quilômetros quadrados. 2 A – Localização da Serra dos Carajás. B – Vista aérea da usina de Carajás. 1.1.2 Processo Produtivo Em operação desde 1985, Carajás já produziu mais de 1 bilhão de toneladas e hoje opera produzindo anualmente um volume de aproximadamente 130 milhões de toneladas de minério de ferro, através de um processo simples que passa por Operação de mina (perfuração, detonação e carregamento), Processo de Usina (Britagens, Peneiramentos, Ciclonagem, Filtragem, Estocagem e Expedição) e transporte ferroviário até o porto em São Luís, onde todo o minério é embarcado e destinado aos clientes. 5 4. CONSTRUÇÃO DA SOLUÇÃO 4.1 Canva Modelo de Negócio 4.2 Equipamentos Autônomos Os equipamentos autônomos são capazes de operar sem necessidade de intervenção humana direta, podendo ser incorporados a sistemas complexos de operação/produção dentro da mineração, incluindo operações de mina a céu aberto, onde interagem com outros equipamentos, que podem ser tripulados ou não. Os caminhões autônomos são dotados de tecnologia, equipados com um sistema de GPS de alta precisão, que possibilita a identificação da posição do equipamento em tempo real, além de sistema de comunição Wireless, que viabiliza uma comunicação continua com a sala de controle. Funcionamento do Sistema Autônomo • Comunicação via satélite; • Dirigibilidade autônoma; • Controle da operação de maneira otimizada; • Interação entre veículos tripulados. 6 4.2.1 Caminhões Autônomos A empresa implantou em 2019 a primeira mina com caminhões autônomos no estado do Pará. Os caminhões autônomos foram testados na Mina de Ferro de Carajás, maior complexo minerador da companhia no Brasil. Esses equipamentos operam sem a necessidade de empregados na cabine do caminhão, e utilizam inteligência artificial, localização por GPS, sistemas de computadores e radares de segurança. 7 4.2.2 Importância do Autônomos na Mineração • Aumento na segurança dos operadores, que não precisam trabalhar dentro da área operacional (operação remota do equipamento); • Redução na emissão de gases do efeito estufa, devido economia de combustível; • Aumento na produtividade da frota (ausência de troca de operadores); • Redução no desgaste de pneus. 4.3 Testes em Carajás Para os testes, foram utilizados 07 caminhões, responsáveis pelo transporte do minério entre as fases de mina e usina. Durante o período de testes, os autônomos operaram em paralelo aos caminhões convencionais da empresa, que totalizam cerca de 120 equipamentos. Principais Características dos Autônomos: • Capacidade de 320 Toneladas; • 7,4 metros de altura; • 16,2 metros de cumprimento; • 8,7 metros de largura. 4.3.1 Resultados Obtidos Em comparação aos caminhões convencionais, pode-se destacar como principais resultados dos testes com autônomos: • Maior segurança (caminhão provido com anticolisão e alta precisão); • Maior Produtividade; • Maior número de horas trabalhadas; • Aumento de 15% na vida útil dos equipamentos; • Redução de 10% no consumo de combustível; • Menor volume de emissão de CO2 e particulados, devido redução de combustível; • Redução de 25% no desgaste no consumo de pneus; • Redução de 3% com custos de manutenção. 5. VALIDAÇÃO DA SOLUÇÃO A utilização de caminhões autônomos pelas empresas de mineração tem sido crescente, a medida que o uso da tecnologia aumenta e os ganhos alcançados são compartilhados no meio industrial. A Figura abaixo apresenta os principais benefícios/ganhos obtidos a partir da implantação de um sistema autônomo de transporte. 10 Principais impactos das operações autônomas nas empresas de mineração Segurança Operacional: Remoção das pessoas da linha de frente do risco é o principal benefício da implantação dos caminhões autônomos, pois sem a presença humana nas áreas de lavra, a operação se torna mais segura. Estabilidade e Previsibilidade Com os caminhões autônomos, a operação tem maior previsibilidade nas decisões, uma vez que o mesmo processo é executado repetidamente. Redução nos Desperdícios Com a cadeia de produção integrada ao nível de tarefa, a precisão de cada decisão será mais efetiva, gerando um melhor uso dos recursos com um rendimento maior. Novos Paradigmas Necessidade de mudança de cultura nas organizações para gerenciamento correto das frotas autônomas. O que exige capacitação técnica, acompanhamento e gerenciamento de indicadores de desempenho. CONCLUSÕES A implantação de caminhões autônomos na mineração tem muito a contribuir com a empresa de Mineração considerada neste trabalho, dado que proporciona uma maior eficiência aos processos produtivos, com redução de custos na manutenção, desgaste de pneus, consumo de diesel e consequentemente, menor emissão de CO2 para o meio ambiente, tornando a empresa mais competitiva no cenário atual. 11 *Referências bibliográficas BRUNDRETT, Scott. Industry analysis of autonomous mine haul truck comercialization. Simon Fraser university, Summer 2014. Acessado em 10/03/2023. Disponível em https://docslib.org/doc/6562076/industry-analysis-of-autonomousmine-haul-truck-commercialization LOPES, J. R. Viabilização técnica e econômica da lavra contínua de minério de ferro com o uso de sistema de britagem móvel “in pit” auto-propelido. Ouro Preto: Escola de Minas da Universidade Federal de Ouro Preto. Dissertação de Mestrado. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mineral. 2010. 105p. PARREIRA, Juliana. An interactive simulation model to compare an autonomous haulage truck system with a manually-operated system. THE UNIVERSITY OF BRITISH COLUMBIA. 2013. Acessado em 11/03/2023. Disponível em https://open.library.ubc.ca/collections/24/items/1.0074111 SOUZA, W. T. J. Seleção de caminhões rodoviários para mineração utilizando a metodologia de auxílio multicritério à decisão. Estudo de caso: mineração de bauxita. 2012. 146p. Dissertação (Mestrado), Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mineral, Universidade Federal de Ouro Preto. Ouro Preto, Brasil, 2012. VALE. Acesso em: https://www.vale.com/pt/web/esg/mudancas-climáticas.