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tiene índice y es referente plan de manejo ambiental
Typology: Schemes and Mind Maps
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CONSORCIO VIAL SHIQUIP PLAN^ DE MANEJO AMBIENTAL (PMA)^ MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247
Ing. Lucía Guadalupe Nuñez Davila CIP: 234965 Ing. Jose Carlos Merma Soria CIP: 52443 Sra. Carmen Yadira Alfaro Paucar DNI: 7430544 Especialista ambiental Residente de obra Representante Legal
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) es una herramienta fundamental para garantizar una adecuada gestión ambiental y social; en este plan se describen las medidas de manejo, prevención, control y mitigación que serán aplicadas durante la ejecución de las diversas actividades del proyecto: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH”. El plan de manejo ambiental está constituido por 06 programas a continuación;
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247
Elaboración del PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA), del proyecto “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS
✓ La gerencia tiene la obligación de cumplir con el Plan de manejo ambiental, que incluye la prevención, mitigación y control de impactos ambientales negativos. ✓ Implementar las medidas descritas en el plan de manejo ambiental, como la gestión de residuos, control de emisiones y el monitoreo ambiental. ✓ La gerencia debe supervisar la ejecución de las medidas de manejo ambiental y realizar un monitoreo continuo de los impactos ambientales. ✓ La gerencia debe adaptar el PMA a la realidad de los impactos ambientales, basándose en los resultados del monitoreo. ✓ La gerencia debe garantizar que el personal este capacitado y consciente de las obligaciones ambientales y de los procedimientos de manejo ambiental. ✓ La gerencia debe preparar informes ambientales y presentarlos a los autorizados competentes según sea requerido.
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 ✓ La gerencia puede ser responsable por daños ambientales que se produzcan debido a la falta de cumplimiento del PMA o a la negligencia en la gestión ambiental. ✓ La gerencia debe promover la mejora continua del plan de manejo ambiental. 4.2. INGENIERO RESIDENTE DE OBRA ✓ El residente de obra tiene la obligación de aplicar y hacer cumplir el PMA, durante la ejecución del proyecto, asegurándose que todas las actividades se realicen de acuerdo con las medidas preventivas, mitigatorias y correctivas establecidas en el PMA. ✓ El residente debe entender a fondo el contenido del PMA y cómo aplicar las medidas preventivas, mitigatorias y correctivas. ✓ Debe asegurarse de que las medidas ambientales se implementen de manera adecuada y que el personal de la obra las respete. ✓ Debe ser capaz de clasificar, almacenar y disponer de los residuos de la obra de acuerdo con el PMA, garantizando el manejo adecuado de los residuos peligrosos y no peligrosos. ✓ Debe garantizar que las actividades de la obra no produzcan emisiones contaminantes que excedan los límites establecidos en el PMA. ✓ Debe garantizar que las áreas de la obra que estén protegidas (por ejemplo, zonas de vegetación nativa o áreas arqueológicas) se respeten y no se dañen. ✓ Debe asegurarse que la maquinaria de la obra se encuentre en buen estado y que no produzca emisiones contaminantes. ✓ Debe informar a la dirección de la obra sobre cualquier no conformidad ambiental detectada durante la ejecución de la obra, para que se puedan tomar las medidas correctivas necesarias. 4.3. ESPECIALISTA AMBIENTAL ✓ El especialista ambiental tiene la obligación elaborar y realizar el seguimiento del Plan de Manejo Ambiental; hasta la implementación de las medidas de gestión ambiental y la supervisión del cumplimiento de la normativa ambiental.
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 ✓ Supervisar el cumplimiento de las medidas ambientales por parte de su personal y equipos. ✓ Controlar la contaminación y el uso de recursos naturales. ✓ Asegurar el almacenamiento, clasificación y disposición final de los residuos según lo establecido en el PMA. ✓ Asegurar el manejo, almacenamiento y disposición de materiales peligrosos según las normas del PMA. ✓ Reportar a la autoridad competente cualquier incidente ambiental que ocurra en la obra. ✓ Informar al responsable de medio ambiente sobre el avance y cumplimiento de las medidas ambientales. ✓ Participar en las capacitaciones ambientales y difundir la información al personal. ✓ Asegurar la limpieza y orden en la obra. ✓ Supervisar el mantenimiento de equipos y maquinaria para evitar emisiones contaminantes. 4.5. TRABAJADORES ✓ Los trabajadores, ante un Plan de Manejo Ambiental (PMA), tienen la obligación de cumplir con las medidas preventivas y correctivas establecidas en el PMA, participar en la capacitación ambiental y seguir las normas de seguridad para proteger el medio ambiente y su propia salud. Esto incluye el manejo adecuado de residuos, la prevención de accidentes y la conservación de recursos naturales. ✓ Cada trabajador debe estar familiarizado con el PMA y las medidas específicas aplicables a su puesto de trabajo para prevenir y mitigar impactos ambientales. ✓ Los trabajadores deben usar los EPP adecuados para el trabajo, como máscaras, respiradores o cualquier otro implemento requerido para protegerse de riesgos ambientales. ✓ Los trabajadores deben recibir capacitación sobre el manejo ambiental, la importancia del PMA y cómo contribuir a la protección del medio ambiente.
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 ✓ Los trabajadores deben seguir las instrucciones para el manejo de residuos sólidos, incluyendo su clasificación, almacenamiento, transporte y disposición final. ✓ Los trabajadores deben prevenir accidentes y reportar cualquier incidente o situación que pueda causar un impacto ambiental. ✓ Los trabajadores deben contribuir a la conservación de los recursos naturales, como la flora, fauna y suelos, siguiendo las medidas establecidas en el PMA. ✓ Los trabajadores deben cumplir con las normas de seguridad establecidas en el PMA para proteger su salud y la del medio ambiente. ✓ Los trabajadores deben participar en programas de sensibilización para fomentar la conciencia ambiental y la responsabilidad en el manejo de los recursos naturales. ✓ Si un trabajador identifica un problema ambiental o de seguridad, debe reportarlo a su supervisor o a la persona responsable del PMA.
Existe una inadecuada infraestructura vial para la integración de los sectores. Esta causa constituye la inadecuada infraestructura vial para el tránsito vehicular y la inadecuada infraestructura complementaria vial, refiriéndose a que el camino vecinal no cuenta con una infraestructura de calzada, obras de arte y drenaje, dificultando el tránsito vehicular, siendo esta intransitable y peligrosa. 5.2. NOMBRE DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 5.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO Y SUS COMPONENTES, SEGÚN EL SIGUIENTE CUADRO: DESCRIPCIÓN REGIÓN/ PROVINCIA/ DISTRITO PROGRESIVA (KM) COORDENADAS UTM WGS84 – ZONA 18S LONGITUD ESTE (m) NORTE (m) Inicio Región: Ancash Provincia: Huari Distrito: San Marcos 0+000 263869. 3
90 4.240 km Fin Región: Ancash Provincia: Huari Distrito: San Marcos 4+214 265248. 7
69 Tabla N°0 1 : ubicación del proyecto y sus componentes. 5.5. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIÓN CUI: 2540247 5.6. MONTO DE INVERSIÓN S/. 17,488,095. 62 (DIECISIETE MILLONES CUATROSCIENTOS OCHENTA Y OCHO MIL NOVENTA Y CINCO CON 62 /100 SOLES). 5.7. TIEMPO DE EJECUCIÓN DOSCIENTOS CUARENTA (240) días calendarios equivalente a OCHO (08) meses. 5.8. CARACTERÍSTICAS ACTUALES Y PROYECTADAS DEL PROYECTO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA VÍA CARACTERÍSTICAS ACTUALES CARACTERÍSTICAS PROYECTADAS SUPERFICIE DE RODADURA Camino de herradura Camino con pavimento rígido de concreto BREVE DESCRIPCIÓN DEL ESTADO DE LA VÍA Actualmente la carretera se encuentra en pésimas condiciones, afectando a los personas y vehículos que transitan por la vía debido que en épocas de lluvia se forman charcos de agua, ocasionando peligros para tránsito peatonal y vehicular. Adecuada infraestructura vial para la integración de los sectores. LONGITUD (KM.) 4,240 km 4,240 km NUMERO DE VÍAS 01 01 CATEGORÍA SEGÚN DEMANDA Carretera de tercera clase Carretera de segunda ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA) ACTUAL 212 333 CUNETAS cunetas obstruidas en algunos casos y destruidas en otros casos Cunetas de concreto rectangulares (0.70m X 0.30m)
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 N° DE CARRILES 02 (excepto un tramo de 300 m con un ancho de 3.50 m de un solo carril sin plazoletas de cruce) 02 ANCHO DE CALZADA 6 m 6 m ANCHO DE BERMA No considera No considera TIPO DE OROGRAFÍA Terreno Accidentado (Tipo 3) y Escarpado (Tipo 4) Terreno Accidentado (Tipo 3) PENDIENTE MÁXIMA (^) 15 % 15 % VELOCIDAD DE DISEÑO 30 km/h No corresponde BOMBEO 2% 2% RADIO MÍNIMO No corresponde No corresponde RADIO MÁXIMO No corresponde No corresponde NÚMERO DE PUENTES No corresponde No corresponde PROCESO CONSTRUCTIVO No corresponde No corresponde DERECHO DE VÍA No corresponde No corresponde Tabla N°0 2 : características actuales y proyectadas del proyecto. 5.9. INFORMACIÓN DE LAS ÁREAS AUXILIARES ✓ Cantera ✓ Depósito de material excedente ✓ Patio de maquinas ✓ Almacén × Campamento: El proyecto no contempla el uso de campamento, en su lugar se alquilará un ambiente para ser usado como oficina. NOMBRE UBICACIÓN POLÍTICA Área (m2) Perímetro (m) Lado y acceso (m) Titular del terreno Situación legal del predio Distancia a zona urbana (km) CANTERA GARACHUPAMPA Región: Ancash Provincia: Huari Distrito: San Marcos 14,250 456 13 k de la progresiva 00+00 del tramo intervenido Cantera de la comunidad, explotando por la empresa de servicios múltiples Romerito EIRL. Ocupación de Cantera. 9.5 km a Huaripampa Alto. DEPÓSITO DE MATERIAL EXCEDENTE Región: Ancash Provincia: Huari Distrito: San Marcos 3758.18 224.8 7 m de la progresiva 00+00 del tramo intervenido Comunitario DME 0.7 km a Huaripampa Bajo. PATIO DE MÁQUINAS Región: Ancash Provincia: Huari Distrito: San Marcos 1,975.22 178 Km 02+ lado derecho Libre disponibilidad Solo será usado para el proyecto 0.5 km a Huaripampa bajo
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 El sitio arqueológico más cercano es el “Sitio Arqueológico Pumahuilca I” a 4, km del área del proyecto. 5.13. IDENTIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS En el transcurso del proyecto se generarán diversos sólidos y líquidos como resultados de las actividades del proyecto. RESIDUOS INERTES NO PELIGROSOS PELIGROSOS Hormigón Materiales excedentes Metales Madera Papel Cartón Vidrio Plástico Orgánicos Lubricantes Filtros de aceites y envases Trapos contaminados Pinturas Líquido para curar hormigón Adhesivo epóxico Aditivo curador Tabla N°0 6 : tipos de residuos sólidos identificados en el proyecto. 5.13.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS ETAPA PROCESO/ ACTIVIDAD GENERADORA RESIDUOS CARACTERISTICAS DE PELIGROSIDAD CLASIFICACIÓN DEL RESIDUO Por su manejo Por su gestión PLANIFICACIÓN TRABAJO DE OFICINA Restos de comida, cartón, papel, vidrio, plástico. No aplica No peligroso Municipal INSTALACIÓN DE OBRAS PROVISIONALES desmonte No aplica No peligroso No Municipal Residuos metálicos, vidrio y madera. No aplica No peligroso Municipal TRABAJOS PRELIMINARES Desmonte No aplica No peligroso No Municipal Filtros de aceites, envases lubricantes Inflamable, tóxico Peligroso No Municipal CONSTRUCCIÓN TRABAJO DE OFICINA Restos de comida, cartón, papel, vidrio, plástico. No aplica No peligroso Municipal DEMOLICIONES desmonte No aplica No peligroso No Municipal MOVIMIENTO DE TIERRAS Filtros de aceites, envases de lubricantes Inflamable, toxico peligroso No Municipal
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 Trapos contaminados Tóxico Peligroso No municipal PAVIMENTACIÓN Adhesivo epóxico Tóxico Peligroso No Municipal Aditivo curador Corrosivo Peligroso No Municipal Hormigón No aplica No Peligroso No Municipal OBRAS DE ARTE Adhesivo epóxico Tóxico Peligroso No Municipal Materiales excedentes No aplica No Peligroso No Municipal INSTALACIÓN DE DRENAJE PLUVIAL Adhesivo epóxico Tóxico Peligroso No Municipal Aditivo curador Corrosivo Peligroso No Municipal Materiales excedentes No aplica No Peligroso No Municipal Envases, trapos con pintura Tóxico Peligroso No Municipal CIERRE DE OBRAS OBRAS COMPLEMENTARIAS Materiales excedentes No aplica No Peligroso No Municipal DESMONTAJE Y DESMANTELAMIENTO DE LAS INSTALACIONES PROVISIONALES Desmontes No aplica No Peligroso No Municipal Trapos y envases con aceite Tóxico Peligroso No Municipal OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO TRABAJO DE OFICINA Restos de comida, cartón, papel, vidrio, plástico. No aplica No peligroso Municipal LIMPIEZA DE CALZADA, MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE DRENAJE Y SEÑALIZACIÓN. Desmontes No aplica No Peligroso No Municipal Tabla N°0 7 : clasificación de los residuos sólidos por sus características y ámbito de gestión. 5.14. DESCRIPCIÓN DE LAS ETAPAS Y ACTIVIDADES DEL PROYECTO, ACTIVIDAD O SERVICIO DESCRIPCIÓN ACTIVIDADES (DETALLAR ACTIVIDADES POR CADA ETAPA) PLANIFICACIÓN TRABAJOS PRELIMINARES Movilización de maquinarias y herramientas para la obra Plan de seguridad y salud en el trabajo Demoliciones (Demolición, acarreo y eliminación de material excedente). Trabajos preliminares (Limpieza manual de terreno, trazo, nivelación y replanteo) CONSTRUCCIÓN MOVIMIENTO DE TIERRAS Corte de terreno a nivel de sub rasante con maquinaria Excavación de terreno manual y con maquinaria
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 ha dispuesto la intervención de este sector o parte de ellas indicadas en los planos de obras civiles.
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 ❖ CONFORMACIÓN DE LA VÍA
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 componentes ambientales y el Área de Influencia Indirecta – AII espacio donde por las actividades sinérgicas que producen eventos de alteración indirecta. El presente proyecto no se superpone con una Área Natural Protegida ni Zona de Amortiguamiento, asimismo, no se superpone con ningún ecosistema Frágil o sitio Ramsar. 6.1. DESCRIPCIÓN DE LOS CRITERIOS PARA LA DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID) El área de influencia directa es el ámbito geográfico y social que podría ser afectado por las actividades a desarrollar durante el proceso constructivo del proyecto; en tal sentido para el AID se considera una franja de ancho variable irregular. También será ocupado de forma temporal por los componentes del servicio durante las etapas de su desarrollo del proyecto. Los principales criterios para definir el AID son los siguientes: ❖ ESPACIOS OCUPADOS POR LOS COMPONENTES PRINCIPALES Y AUXILIARES DEL PROYECTO Y ACCESOS Comprende el área de toda la vía a mejorar que será impactado directamente, donde se realizará las actividades y trabajos previstos, estos pueden afectar los aspectos físicos, biológicos o sociales del área del proyecto. También las zonas expuestas a impactos por las Instalaciones auxiliares como, área de almacén, oficinas, entre otro, puntos de acumulación de Residuos sólidos (Tachos, etc.), así como los accesos que serán empleados en la etapa de construcción El AID no solo es la zona por donde pasa la vía, sino el conjunto de todos sus componentes y como estos pueden afectar los aspectos físicos, biológicos o sociales del área del proyecto. ❖ ÁREAS GEOGRÁFICAS PROYECTADAS QUE PUDIESEN SER AFECTADAS POR EL INCREMENTO DEL RUIDO, EMISIONES ATMOSFÉRICAS Los indicadores de distancia hasta donde podrían impactar las actividades consideradas en las etapas del proyecto respecto a ruidos y emisiones son aproximadamente 30 m desde el borde de la vía, esto tiendo en cuenta la
SHIQUIP PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) MUNICIPAL DISTRITAL DE SAN MARCOS PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA VÍA VECINAL SHIQUIP - HUARIPAMPA ALTO DEL CENTRO POBLADO DE HUARIPAMPA, DISTRITO DE SAN MARCOS - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES: 2540247 dirección y velocidad del viento, aspecto que se considera básico para delimitar el área de influencia directa. ❖ PROXIMIDAD El criterio de proximidad se refiere a la localización de los caseríos, comunidades y/o poblaciones aledañas a la vía de intervención. En este sentido se ha definido un buffer, de una distancia aproximada a 50 metros a cada lado de la vía, desde eje. 6.2. DESCRIPCIÓN DE LOS CRITERIOS PARA LA DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII) Por tratarse de un Proyecto donde las actividades se realizarán sobre un área casi puntual y pequeña, el espacio en el cual se perciben los efectos que no son inmediatos o se dan a cierta distancia, son prácticamente nulos; puesto que los principales beneficiados o afectado ya se encuentran identificados dentro del área de influencia directa. Los principales criterios para definir el AII son los siguientes: ▪ INCIDENCIA Por la envergadura y características del proyecto, los impactos potenciales indirectos, están asociados a la ejecución del proyecto, lo cuales pueden generar impactos potenciales sobre el componente aire (emisión de ruido). ▪ ÁREA DE EMPLAZAMIENTO Se considera la delimitación territorial y zonas con viviendas, la cual considera la red vial vecinal vinculada con las vías de acceso al proyecto ha sido definida en 100 metros a cada lado de la vía, ya que esa dicha distancia donde se estima que son percibidos los impactos indirectos tales como la generación de ruidos y levantamiento de partículas de polvo. Área de Influencia Directa (AID) 37.90 ha Área de Influencia Indirecta (AII) 69.32 ha Tabla N°0 9 : AID y AII del proyecto.