Cet article parle du conflit en cours entre Uber et les chauffeurs
VTC.
Uber a dominé l'industrie depuis sa création et de nombreux
chauffeurs sont en colère contre la façon dont les conducteurs sont
traités par des applications telles que Uber et Le Cab, qui est une
autre application pour se connecter avec des chauffeurs
indépendants.
Il ya eu de nombreuses manifestations tenues par les chauffeurs
VTC en France, afin de contester les politiques d’Uber. Souvent, ils
demandent à Uber de prendre des commissions plus baissés sur les
prix de chaque course, et d'élaborer un contrat d'emploi plus fixe
pour ses chauffeurs.
En même temps, les opposants d'Uber ont commencé à développer
leurs propres applications, gérées sur une base coopérative, afin
d'avoir un plus grand contrôle sur leurs conditions de travail.
L'alternative mobilité transports (AMT), une association qui regroupe des
chauffeurs a annoncé la création d'une application 100% collaborative
destinée à mettre en relation directe des VTC et des clients, sans passer par
une plateforme.
«Il n'y aura pas de commission prélevée. Le chauffeur gardera l'intégralité du
prix de la course et s'acquittera, en échange, d'un abonnement de 30 euros» ,
détaille le porte-parole de l'AMT, Soufian El Kartaoui.
Il s'agit d'un développement intéressant car cela signifie que le syndicat et les
employés collaborent afin de concurrencer les entreprises qui sont venues à
dominer leur industrie, en utilisant la même technologie que ces sociétés ont
mis en place.
Les nouvelles entreprises devraient-elles gérer elles-mêmes un modèle plus
coopératif?
La perturbation causée par Uber a de nombreuses questions sur la façon dont
une entreprise doit structuré et comment elle devrait traiter ses employés.
Dans le monde de l'hôtellerie, une initiative similaire a été lancée pour
contourner la mainmise du site de réservation Booking.com. Le site
Fairbooking.com créé et lancé par des hôteliers français n'affiche, pour le
moment, qu'une audience très limitée.
