Imparare a guidare con responsabilità
Secondo quanto riportato dall’Oms, ad oggi gli incidenti stradali sono una delle dieci maggiori
cause di morte del mondo, prima se consideriamo i giovani compresi tra i 15 e i 19 anni. Ad essere
colpiti sono soprattutto gli adolescenti, ragazzi che si accingono a studiare il codice della strada per
la prima volta, consapevoli o meno del fatto che in strada dovranno rimettersi alle nozioni acquisite
autonomamente o a scuola guida.
In linea di massima la questione sicurezza stradale appare ben compresa a livello teorico (in quanto
notevole problema di salute pubblica), ma non negli atti pratici. Le stime infatti parlano chiaro: fino
a pochi anni fa l’Istituto Nazionale di Statistica (ISTAT) indicava circa 177 031 incidenti stradali
verificatasi in Italia con lesioni a persone. Nonostante il tasso di incidenti sia lentamente sceso negli
ultimi anni a questa parte (anche grazie al periodo di lockdown per cui gran parte della mobilità è
stata contenuta - se non bloccata del tutto -), le strade rimangono tutt’ora lo scenario più rischioso
per la nostra incolumità. Ad essere maggiormente colpite sono le strade urbane con 133 598
incidenti (di cui 1505 deceduti), ma il numero di vittime più rilevante appartiene alle strade
extraurbane ( 1589 su 34 285 incidenti). In proporzione in quest’ultime si registrano 4,63 decessi
ogni 100 incidenti, mentre nelle strade urbane 1,13 ogni 100 incidenti.
I rischi che inducono in maggior misura ad un probabile incidente su strada sono legati al consumo
di alcol, come a: momenti di distrazione, eccesso di velocità o mancato rispetto della distanza di
sicurezza. Sebbene ogni incidente sia il risultato di una combinazione di più fattori, in realtà è
sempre e solo l’uomo a rimetterci. Per questo è richiesto a ogni individuo di attivare un
comportamento più responsabile nei confronti di sé stesso e degli altri, sia in veste di conducente di
un veicolo che di pedone o ciclista.
Prendendo in considerazione il ruolo dei pedoni, osserviamo che uno degli articoli del Codice della
Strada che ne regola la giusta condotta è il 190. Per evitare possibili scontri con un veicolo, è bene
che il pedone non circoli direttamente in strada, bensì su spazi ad esso predisposti come marciapiedi
e banchine o al massimo, sul margine della carreggiata opposto al senso di marcia dei veicoli, così
da poter eventualmente controllare i mezzi in arrivo e causare il minimo intralcio possibile alla
circolazione. Se la carreggiata è a senso unico, il pedone deve transitare sul lato destro rispetto alla
direzione di marcia dei veicoli ed evitare di percorrere strade buie, ma qualora questo fosse
necessario è bene marciare su un’unica fila ed indossare riporti rifrangenti su indumenti o zaini.
Mentre per poter attraversare la carreggiata è opportuno servirsi degli appostiti passaggi pedonali o
in alternativa oltrepassare in senso perpendicolare facendo attenzione ai veicoli in transito e
