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in questo documento è riassunto tutto il capitolo della logistica presente nel libro di micro lingua francese per AFM E RIM
Tipologia: Sintesi del corso
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Bureau des entrées. Lorsque le chauffeur a effectué les premières opérations de contrôle, il passe par le bureau des entrées pour récupérer une remorque pleine, déposer une remorque vide ou encore pour déposer une remorque pleine à décharger. L’agent des entrées doit viser ou tamponner la feuille de contrôle. Le document nécessaire à la réception: ● le bon de commande du client, nous avons deux exemplaires, un pour le fournisseur pour qu’il prépare la commande et l'autre pour le client qui pourra contrôler la réception ● Le bon de livraison, qui permet de vérifier si les marchandises correspondent à celles commandées, sera délivré en 2 exemplaire, une pour le client et l’autre pour le fournisseur ● La lettre de voiture , accompagne les marchandises livrées et engage la responsabilité du transporteur et du fournisseur si le produits présente une anomalie. LA LOGISTIQUE DE DISTRIBUTION La logistique regroupe l'ensemble des activités mises pour assurer la disponibilité d’un bien ou d’une service, dans les meilleurs délais et les meilleures conditions économiques. La logistique rapprennent tous les processus organisationnels, administratifs et de gestion liés à la circulation des marchandises depuis le lieu de prélèvement chez le fournisseur jusqu’au lieu de consommation finale. C’est un instrument de compétitivité qui a pour objectif d’améliorer la coordination des services de l’entreprise pour poursuivre l’objectif de la satisfaction des clients. La logistique gère tout ce qui concerne le transport et le stockage des produits en optimisation leur circulation pour minimiser les coûts. On distingue différents ensembles qui concourent à la logistique: ● la logistique des systèmes de fabrication: contrôle et ménage la gestion des approvisionnements ● Logistique de transport: décidé les parcours et le modes d’acheminement (trasportazione) des produits ● Logistique de distribution: s’occupe de définir les circuits les moins coûteux et les plus adaptés aux produits. Elle comprend l’emballage, le conditionnement des marchandises, la gestion de manutention, le stockage… ● Logistique de soutien gère le service après-vente LA LIVRAISON DES MARCHANDISES Est un processus où plusieurs acteurs interviennent, l’expéditeur, le transporteur et le destinataire final. ● L'expéditeur s’occupera de l’emballage de la marchandise. ● Emballage est l’ensemble des éléments vendus avec produit pour en assurer sa conservation ou son transport. Pour la livrer, il peux utiliser ses propres moyens de transport ou se servant d’un transformateur avec qui signer un contrat. Le destinataire final devra vérifier le bon état de la marchandise. LE TRANSPORT DES MARCHANDISE La marchandise doit voyager en toute sécurité, il est très important de choisir le mode de transport qui convient. Pour le transport continentaux, le choix s’exerce entre transport routier, ferroviaire, aérien et fluvial; pour le transport intercontinentaux le choix sont maritime et aérien.
● T ransport routier : consiste à transporter les marchandises par camions, c’est le mode de transport préfère quand s’agit de transporter des marchandises délicates Document d’expédition ● lettre de voiture CMR : document plus important. Est rédigé par l’expéditeur, sera signée et datée ● Uniquement pour le transport routier de marchandises, le carnet TIR est un document qui permet de transporter facilement les marchandises à travers plusieurs Etats. Il permet de réduire le temps d’attente aux frontières. ● Transport ferroviaire: en France, la SNCF transporte des marchandises, de voyageurs mais elle est également commissionnaire de transport. Il s’agit d’un moyen de transport économique et surtout protecteur de l’environnement. Ce sont des grandes industries qui utilisent ce mode de transport surtout pour produits métalliques, chimiques… Document d’expédition: ● pour le transport intérieur; la déclaration d’expédition. ● Pour le transport international, est très important présenté la lettre de voiture ferroviaire ou CIM ● Transport aérien: mode de transport plus rapide et plus fiable; est indiqué pour marchandises fragiles, comme le matériel médical ou le composant électronique. Document d’expédition ● la déclaration d’expédition. ● Lettre de transport aérien LTA ● Transport maritime: mode utilisé pour transporter le produit très lourds comme matériel premières (pétrole, charbon…), volumineux, en grandes quantités et sur longue distance. Les produits sont transportés par conteneurs, caisses, cartons, palettes… mode de transport économique. Document d’expédition ● charte-partie : constitue le contrat de location du navire conclu entre fréteur et affréteur ● Connaissement maritime ● transport fluvial: il respectueux de l’environnement et permet l’acheminement massif de marchandises en utilisant le réseau des canaux et de rivières navigables. Les principales marchandises transportées sont les matériaux de construction, les produits agroalimentaires… Documents d’expedition ● lettre de voiture ● Connaissement fluvial LES DOCUMENTS D’ACCOMPAGNEMENT DES MARCHANDISES Les plus communs: ● Documents commerciaux: ● facture commerciale: document de comptabilité qui atteste la quantité de marchandises vendue et le prix
● La liste colisage, document qui accompagne la facture commerciale ● La Déclaration d’importation en Douane DID ● Les documents EUR 1 ● Le certificat sanitaire ou phytosanitaire LE COMMERCE EN LIGNE L’e-commerce regroupe l'ensemble de transactions commerciales effectuées sur internet à partir des différents types de terminaux (ordinateur, tables, smartphones…) LES INCOTERMS Les Incoterms résultent d' une codification des modalités d’une transaction commerciale élaborée par la Chambre de Commerce International. Ils définissent les droits et l es devoirs réciproques des acheteurs et des vendeurs en matière de chargement, de transport, livraison, internationaux et nationaux. Chaque modalité est codifiée par 3 lettres. La dernière réglementation entrée en vigueur au 1er janvier 2011, s ’appelle Incoterms 2010. Après cette réforme, les termes sont répartis en 2 familles: ● les termes utilisables pour le transport maritime et par voies navigables (4) ● Les termes utilisables quelque soit le mode de transport. (7)