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Lezione sulla strada con approfondimenti sulla forma e sulle finzioni
Tipologia: Schemi e mappe concettuali
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Fabio Andreassi - 2018 1
Il reticolo di L’Aquila
Sagome e ingombri degli utenti della strada
Obiettivo: analisi delle relazioni e delle interazioni tra gli attori
Velocita di progetto e sensi di marcia
Obiettivo: analisi delle relazioni e delle interazioni tra gli attori
Velocita di progetto e sensi di marcia
Obiettivo: analisi delle rapporto tra il cono visuale del guidatore e velocità
22 kmh
37kmh 45 kmh
30 kmh
Velocita di progetto e sensi di marcia
Obiettivo: analisi delle rapporto tra il cono visuale del guidatore e velocità
La larghezza Be deve essere ridotta < 4mt
Franchi laterali polivalenti Obiettivo: analisi delle rapporto tra il cono visuale del guidatore e velocità
Svizzera: restringimento carreggiata con franchi laterali di larghezza variabile
Fascia laterale polivalente Obiettivo: ridurre punti di conflitto tra gli attori
A con superficie transitabile centrale, B e C con superficie non transitabile
Fascia laterale polivalente Obiettivo: ridurre punti di conflitto tra gli attori
Bergamo: fascia centrale polivalente
Serpentine Obiettivo: dividere la strada in sub- ambiti, otticamente delimitati , ridurre le velocità e aumentare l’attenzione allo spazio circostante
Londra: fascia centrale polivalente
Serpentine Obiettivo: dividere la strada in sub- ambiti, otticamente delimitati , ridurre le velocità e aumentare l’attenzione allo spazio circostante
Canton Ticino
Dossi Obiettivo: migliorare la sicurezza
Brescia
Isola salva pedone Obiettivo: migliorare la sicurezza, facilitare gli attraversamenti
Brescia