INTERRUPTORES ELECTROMAGNETICOS, Lecture notes of Electronics

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EVIDENCIA 2

CONTROL DE MOTORES ELECTRICOS

Interruptores electromagnéticos

Contenido

• Interruptores electromagnéticos.................................................................................................
• acuerdo a su aplicación. Selección de relevadores y contactores en circuitos de control de motores eléctricos de
• Principio de funcionamiento de los relevadores y contactores.
• Clasificación de relevadores y contactores.
• Aplicaciones de los relevadores:................................................................................................
  • Interruptor de potencia (contactor)
  • Protección de motores.
  • Monitoreo
• Especificaciones técnicas de los relevadores y contactores.................................................
• Criterios de selección de relevadores y contactores.
• Bibliografía

Categoría de servicio Ic / Ie Factor de potencia AC1 1 0. AC2 2.5 0. AC3 1 0. AC4 6 0. Proceso de elección de contactor: Principio de funcionamiento de los relevadores y contactores. El principio de funcionamiento del relé y sus partes. ▪ Un circuito magnético, formado por una parte fija, una armadura móvil y una bobina. ▪ Un mecanismo de disparo El relé es accionado a través de la armadura móvil y que actúa sobre contactos auxiliares NC + NA. La corriente que se desea controlar atraviesa la bobina, conectada en serie a una de las fases del receptor. Cuando dicha corriente rebasa el valor de reglaje, el campo magnético que genera la bobina es suficiente para atraer la armadura móvil y cambiar el estado de los contactos. El contacto de Calcular la corriente de servicio (Ie) que consume el receptor. Definir tipo de receptor y clasificar de acuerdo a la categoría de servicio. Obtener la corriente cortada (Ic) la cual definira el calibre del contador.

apertura se encuentra en el circuito de la bobina del contactor principal, por lo que éste se abre. El principio de funcionamiento del contactor electromagnético y sus partes. ▪ Contactos principales. Son los destinados a abrir y cerrar el circuito de potencia. Están abiertos en reposo. ▪ Contactos auxiliares. Son los encargados de abrir y cerrar el circuito de mando. Están acoplados mecánicamente a los contactos principales y pueden ser abiertos o cerrados. ▪ Bobina. Elemento que produce una fuerza de atracción (FA) al ser atravesado por una corriente eléctrica. Su tensión de alimentación puede ser de 12, 24 y 220V de corriente alterna, siendo la de 220V la más usual. ▪ Armadura. Parte móvil del contactor. Desplaza los contactos principales y auxiliares por la acción (FA) de la bobina. ▪ Núcleo. Parte fija por la que se cierra el flujo magnético producido por la bobina. ▪ Resorte. Es un muelle encargado de devolver los contactos a su posición de reposo una vez cesa la fuerza FA. A los contactos principales se conecta el circuito que se quiere gobernar. Asegurando el establecimiento y cortes de las corrientes principales y según el número de vías de paso de corriente. Los contactos auxiliares son de dos clases abiertos y cerrados. Estos forman parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones, los mandos, enclavamientos de contactos y señalizaciones en los equipos de automatismo.

Clasificación de relevadores y contactores. Relevadores (Rele) Relevadores de control Electroma gneticos Estado solido Paso por cero Dispao aleatorio para control de fase Relevadores de control temporizados TON TOFF Relevadores contadores de eventos CTU CTD Relevadores de proteccion Relevador contra sobrecarga Termicos Bimetalicos Aleacion fusible Magneticos De accion retardada Contra inversion de fases De proteccion diferencial Magneto termicos

Aplicaciones de los relevadores: Las aplicaciones de este tipo de componentes son múltiples: en electricidad, en automatismos eléctricos, control de motores industriales; en electrónica: sirven básicamente para manejar tensiones y corrientes superiores a los del circuito propiamente dicho, se utilizan como interfaces para PC, en interruptores crepusculares, en alarmas, en amplificadores. Interruptor de potencia (contactor) Categoría del servicio Aplicaciones AC1 Cargas puramente resistivas (alumbrado y calefacción eléctrica) AC2 Motores asíncronos (mezcladoras, centrífugas) AC3 Motores asíncronos (aparatos de aire acondicionado, compresores, ventiladores.) AC4 Motores asíncronos (grúas, ascensores) Protección de motores. Los relés de protección ofrecen dispositivos únicos basados en microprocesadores que eliminan los disparos innecesarios, aíslan las fallas, protegen los motores y los interruptores y, proporcionan información del sistema para ayudarle a administrar mejor su sistema. Los guardamotores (MMS) son dispositivos de protección para el circuito principal. Combinan el control del motor y la protección en un solo dispositivo. Contactores Electromagnetic os De estado solido Electromecanicos Neumaticos Hidraulicos

Intensidad máxima que puede circular por los contactos cuando se han cerrado.

Criterios de selección de relevadores y contactores. ▪ Debemos tener presente el número de polos de acuerdo con el tipo de sistema, normalmente encontramos contactores de 3 o 4 polos ▪ De acuerdo con la carga a proteger, debemos tener claridad de la categoría con la que seleccionaremos el equipo, AC1 para cargas resistivas o AC para cargas inductivas. ▪ Una vez seleccionada la categoría debemos tener claridad de la corriente nominal (A) del contactor o la potencia del motor (kW o HP) ▪ Los contactores actúan por el mando de una bobina, debemos tener claridad de la tensión de la bobina de control, normalmente es una tensión diferente a la tensión de servicio del sistema ▪ De acuerdo con el tipo de sistema donde instalaremos el contactor, se puede requerir contactos auxiliares para el envió de señales del equipo, verificar si se requiere normalmente cerrados (NC) o normalmente abiertos (NO) Bibliografía Rodríguez J. Mercado E. CONTACTORES Y RELEVADORES, (2004) Universidad Tecnológica de Puebla, Pue. México. González E. FUNDAMENTOS EN LA APLICACION DE RELEVADORES DE PROTECCION EN SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA (1994) Universidad Autónoma de Nuevo León, N.L. México. Control y protección de motores Contactores, relés de sobrecarga y guardamotores. Recuperado de: https://library.e.abb.com/public/b6bc1de77b724622a9f79af5044f2b30/1SBC100197C0702%20Ca talogo_resumido_control_y_proteccion_de_motores_ES.pdf