Ponts, types de différents technique de construction, Study Guides, Projects, Research of Engineering

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Construction sur étaiements

(échafaudage au sol ou sur

cintre)

Construction sur étaiements

(échafaudage au sol ou sur

cintre)

 (^) Quand le tablier est situé à faible hauteur au-dessus d’un sol de bonne portance et qu’il n’y a pas de contrainte d’occupation de la brèche à franchir, la méthode de construction la plus simple et la plus économique consiste à réaliser le tablier sur un cintre ou sur un échafaudage directement appuyé au sol. Cette méthode de construction est celle qui est la plus couramment utilisée pour les ponts courants en béton. Elle est particulièrement adaptée pour la réalisation de ponts dalles, de cadres ou de portiques coulés en place. Le phasage de construction comporte les étapes suivantes :  (^) réalisation des appuis avec des systèmes de coffrages verticaux classiques,type banche ou équivalent (ces éléments coffrants doivent être stabilisés pour reprendre les efforts de poussée dus au vent en cours de travaux et au bétonnage).

Construction par poussage

Construction par poussage

 (^) Ce procédé consiste à construire le tablier par éléments successifs (tronçons), sur une ou deux aires de préfabrication situées, à l’arrière de l’une ou des deux culées dans le prolongement de l’ouvrage définitif. Au fur et à mesure de la réalisation des tronçons, le tablier est progressivement déplacé par poussage en glissant sur ses piles, jusqu’à sa position définitive. Afin de limiter les efforts de porte-à-faux lors des opérations de poussage et faciliter le franchissement des appuis, l’extrémité du tablier est équipée, généralement, d’un avant-bec métallique, parfois associé à un mât équipé de haubans provisoires. Pour cette technique le tablier doit être de hauteur constante, il faut pouvoir disposer en arrière des culées d’une longueur suffisante (au moins la longueur d’une travée) pour aménager l’aire de fabrication du tablier.

Construction par rotation

Construction par rotation

 (^) Quand un ouvrage franchit une brèche au-dessus de laquelle il est impossible ou coûteux de le construire directement (ouvrage sous circulation, franchissement de rivière), celui-ci peut être construit par moitié sur chacune des deux rives (ou entièrement sur une rive), parallèlement à l’axe de la brèche et amené ensuite à son emplacement définitif par rotation autour de ses appuis. Note : Pour les ouvrages construits par moitié, une fois les deux fléaux tournés et alignés le bétonnage du joint de clavage assure la continuité de l’ouvrage. Cette méthode peut être appliquée à une structure à deux travées .Le fléau unique symétrique ou pas est construit parallèlement à l’axe de la brèche à franchir et mis en place par rotation autour de l’unique pile centrale.