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compactación de materiales para carretera
Tipo: Esquemas y mapas conceptuales
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Descripción : Consiste en la aplicación de un riego asfáltico sobre una superficie asfáltica, o de concreto de cemento portland, previa a la colocación de otra capa bituminosa, para facilitar la adherencia entre ambas, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto. ASFALTO RC 250 También se llama ASFALTO LIQUIDO DE CURADO RAPIDO (RC) , es una mezcla de ASFALTO DE PENETRACIÓN con un destilado de petróleo muy volátil, del tipo de gasolina, que imparten a los asfaltos diluidos sus distintos tiempos de corte o curado. Se trata de productos líquidos a temperatura ambiente y que se aplican en frio. El número de 250 asociados con el nombre indica la viscosidad cinemática permisible en cst a 60°C (144°F), la viscosidad del producto depende del tipo de ASFALTO DE PENETRACION , de la volatilidad del solvente y de la proporción de los componentes. Son recomendados con demostrados y excelentes resultados. 1.1.1 PRESENTACION Cilindro x 55 Galones. Balde x 5 Galones. Envase x 1 Galón. 1.1.2 USOS Preparación de mezcla asfáltica para pavimentación en frio (Asfalto en frio). Riego de imprimación (Sellado para la construcción de carreteras). pavimentos y estabilización de suelos. Estabilización de suelos para bases y sub bases.
La imprimación asfaltica consiste en la aplicación de un material asfáltico, en forma de película, sobre la superficie de la subrasante o de un material granular no tratado (sub-base o grava de río), o sobre una base granular no tratada (piedra chancada, grava triturada o escoria de acería), imprimacion asfaltica en lima-peru. 1.1.3 Funcion De La Imprimacion Asfaltica Impermeabilizar la superficie. Cerrar los espacios capilares. Revertir y pegar sobre la superficie las partículas suelta. Endurecer la superficie. Promover la adherencia entre la superficie sobre la cual se coloca y la primera capa de mezcla asfáltica sobre ella colocada. Materiales a utilizar son una cisterna para riego de liga esta tiene que ser controlada su temperatura que 80 °c dependiendo la temperatura.
En este caso el cisterna puede ser utilizado de modo manual con manguera, estos mayormente suelen utilizarse riego en bacheos. Se verifica riego de liga para bacheo utilizando una cisterna y la manguera se utiliza en los huecos que ocasiona el transporte. Normalmente sucede cuando una ves realizada la imprimación asfáltica se pasa asfalto aveces la base se daña de manera que aparecen huecos por transporte Esta deberá ser rellenada con material asfalto.
Se aprecia su base nivelante para cual hace posible la horizontalidad. COMPACTACION. Ver espicificaciones tecnicas pagina 581 Se apresia volque con material, en campo el cual se verificara la temperatura en este caso deber llegar de 150°c a mas, sim imvargo de la planta debio salir con mayor temperatura. Ademas elmatrialdebe estar uniforme
Volquete descarga material al esparcidora el cual deberá esparcir el material para luego esperar un momento para medir su temperatura. Se medi la temperatura en esta caso debe estar entre 145°c a 150°c promedio.
· Compactación intermedia neumático Rodillo neumático de 20.000 a 22.000 kg de peso, ejerciendo una presión de contacto por llanta entre 520 kPa y 550 kPa, en 2 a 4 pasadas, en un rango de temperatura entre 95ºC y 115ºC. Compactación final Rodillo tándem vibratorio usado en modo estático, haciendo 3 pasadas en un rango de temperatura entre 85ºC y 95ºC.
