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Una descripción detallada de distintos instrumentos de control que se encuentran en un vehículo. Se explica el funcionamiento y la importancia de un velocímetro, tacómetro, indicador de temperatura, indicador de combustible, indicador de presión de aceite, testigo de cinturón y testigo de batería. Además, se menciona el papel del sindicato de choferes del cantón cañar en la educación sobre este tema.
Tipo: Diapositivas
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Nombres: María de los Ángeles Neira Narváez. Docente: Ing. Diego Raúl Iglesias Saeteros. Sección: Fines de Semana Tipo “E” Regular. Fecha: Cañar, 10 de julio del 2022. Tema : Responder actividades. PANEL DE INSTRUMENTOS. Velocímetro. Un velocímetro es un instrumento que mide y muestra el valor de la rapidez instantánea de un vehículo, además depende de la interacción de un pequeño imán fijado al cable con una pequeña pieza de aluminio con forma de dedal fijada al eje del indicador. Tacómetro. Es el dispositivo con el que cuentan la gran mayoría de vehículos y que sirve para realizar una medida de la velocidad a la que gira el motor. Esta medición se realiza en revoluciones por minuto, o RPM, y existen tanto los tacómetros digitales como los analógicos.
Indicador de Temperatura. El indicador de temperatura del motor, como su nombre lo dice, está diseñado para medir la temperatura del refrigerante del motor del vehículo. Esta marca si el refrigerante está frío, normal o sobrecalentado. Indicador de Combustible. El indicador de nivel del combustible en realidad puede hacer referencia a dos elementos. Es decir que se refiere a un instrumento que consta de dos piezas, una en el salpicadero y otra en el depósito de combustible. En el salpicadero el conductor cuenta con un indicador, apoyado por un elemento gráfico, que ofrece información sobre la cantidad de combustible restante, el otro elemento está presente en el depósito de combustible y su función es la de medir el nivel de combustible existente. Indicador de presión de aceite. También llamando sensor de presión del aceite u OPS (Oil Pressure Sensor), tiene la función de medir el nivel de presión del lubricante. El sistema alertará al conductor si ese valor no es el apropiado para las necesidades del motor.