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Diseño de una Transmisión por Banda en V para un Compresor Alternativo de Aire, Apuntes de Elementos de Sistemas de Ingeniería

Un ejercicio práctico de ingeniería que involucra el diseño de una transmisión por banda en v para un compresor alternativo de aire. Se detallan los pasos necesarios para calcular la relación de transmisión, seleccionar la sección de la correa, determinar la longitud de la correa y la distancia entre centros, calcular los ángulos de contacto, el factor de fricción, la velocidad de la correa, los factores k1 y k2, la potencia demandada y el número de correas, y finalmente calcular las fuerzas y tensiones involucradas en el sistema. El documento también analiza la posibilidad de utilizar una banda plana en v en lugar de una banda en v para evitar el corte de las ranuras en el volante de inercia.

Tipo: Apuntes

2023/2024

Subido el 26/12/2024

wellingthon-ibarra
wellingthon-ibarra 🇪🇨

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bg1
Un compresor alternativo de aire cuenta con un volante de
inercia de 5 pies de diámetro y 14 pulg de ancho que funciona a
170 rpm. Un motor de inducción de ocho polos tipo jaula de
ardilla muestra datos en la placa de información de 50 bhp a 875
rpm. a) Diseñe una transmisión por banda en V. b) ¿Se puede
evitar el corte de las ranuras de la banda en V en el volante de
inercia mediante una transmisión de banda plana en V?
Datos del problema:
Volantedeinercia
(
poleagrande , ladodelcompresor
)
:
o
Diámetro del volante :D=5ft=5×12 ¿60¿
o
Ancho del volante : 14¿
o
Velocidad del compresor :n=170 rpm
Motor de inducción :
Potencia nominal a plena carga :Hnom=50 hp
a¿Diseño de la transmisión por banda enV
1.
Relación de transmisión:
mG=nmotor
n=875
170 =5.147
D iámetro de la polea pequeña :
d=D
mG
=60
5.147 11.65 in 295.91 mm
2.
Selección de la sección de la correa :
De tablas estándar
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pf4
pf5
pf8

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¡Descarga Diseño de una Transmisión por Banda en V para un Compresor Alternativo de Aire y más Apuntes en PDF de Elementos de Sistemas de Ingeniería solo en Docsity!

Un compresor alternativo de aire cuenta con un volante de

inercia de 5 pies de diámetro y 14 pulg de ancho que funciona a

170 rpm. Un motor de inducción de ocho polos tipo jaula de

ardilla muestra datos en la placa de información de 50 bhp a 875

rpm. a) Diseñe una transmisión por banda en V. b) ¿Se puede

evitar el corte de las ranuras de la banda en V en el volante de

inercia mediante una transmisión de banda plana en V?

Datos del problema:

Volantedeinercia( poleagrande , ladodelcompresor) :

o Diámetro del volante : D= 5 ft= 5 × 12 ∈¿ 60 ∈¿

o Ancho del volante : 14 ∈¿

o Velocidad del compresor :n= 170 rpm

 Motor de inducción:

 Potencia nominal a plena carga : H

nom

= 50 hp

 Velocidad delmotor :n

motor

= 875 rpm

a ¿ Diseño de latransmisión por banda enV

  1. Relación de transmisión :

m

G

n

motor

n

D iámetro de la polea pequeña :

d=

D

m

G

≈ 11.65 in ≈ 295.91 mm

  1. Selección de la sección de lacorrea :

De tablas estándar

se determina que para un diámetro de d=11 in, se utilizan correas

en V sección C. Se escoge una polea comercial de 11 in para el

lado del motor y correas C270. Por lo tanto:

d= 11 ∈≈ 279,4 mm

  1. Longitud de correa y distancia entre centros :

Lp= 6 750 mm

Longitud efectiva de la correaC 6750 :

Lp= 6750 + 72 = 6822 mm ≈ 268,58∈¿

Ecuaciónparadistanciaentrecentros

Ecuación ( 17 − 16 b )

C=0.

{[

L

p

π

( D+d )

]

L

p

π

( D+ d )

2

− 2 ( D−d )

2

0.89−x

x−0.

( 0.70−0.658) ( x−0.91)=( 0.658−0.6 ) ( 0.89−x )

x=0.89840=K1=0.

Para K 2

Lp= 6822 mm=6.82 m

K

2

InterpolaciónparaHtab H

tab

Htab :

d= 295.91 mm, V ≈ 2520 ft / min=12,80 m/s

Interpolando para y1:

5.33−x

x−5.

x=5.26396 hp

Interpolando para y2:

7.06−x

x−6.

x=6.9832 hp

Interpolando para ambos valores con la velocidad:

6.9832−x

x−5.

Kc=1.

Fuerzacentrífuga

F

c

=K

c

(

V

)

2

(

)

2

=10.90lbf / correa

Fuerzainducida ( Eq.17− 9 ) :

Considerando friccion completa

F

i

T

a

d

exp

f θ

d

exp

f θ

d

exp ( 0. 5123 ∗2.47 )+ 1

exp

=75.32 lbf

Tensiónenelladoapretado ( Eq .17− 10 ) :

F

1

=F

c

+F

i

2 exp

f θ

d

exp

f θ

d

2 exp ( 0. 512 3 ∗2.47)

exp

=128.39 lbf / correa

Tensión en el lado flojo :

F

2

=F

1

− Δ F

a

=128.39−84.3 4 =44.05 lbf / correa

Factor de seguridad al deslizamiento :

n

f

s

N

b

H

a

H

d

e

s mayor a 1 es Aceptable.

  1. Durabilidad :

ElnúmerodeciclosNP N

P

NP excede 10910

9

109 , dandounavidamuylarga

ejemplo:> 150,000 h

  1. Espacio para las correas :

Correas C :ancho 7 / 8 ∈.Con 9 correas más holguras , verificar si las 14 ∈de ancho del volante son suficientes. Pr

Conclusión ( a) :

Serequieren 9 correasenVsecciónC ( p. ej .C 270 ) , poleamotrizde 11 inyvolantede 60 ∈.Cumpleconlapotenciayvid

b ¿ Uso de la superficie planadel volante con correas en V :

Secalculaeltorquedesarrolladoconlafricciónplenasobrelacaraplana. Resultaunvalormenorqueelrequerido ( apro

Conclusión ( b) :

No es factible evitar el ranurado con banda plana en V si se desea transmitir eltorque nominal. Solo funcionaría s