Entregable 02 conversión a gas, Apuntes de Mecánica

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PLAN DE TRABAJO

DEL ESTUDIANTE

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: ORELLANO PAITAMPOMA EDER NILO ID: 001538751 Dirección Zonal/CFP: RIO NEGRO Carrera: MECATRONICA AUTOMOTRIZ Semestre:III Curso/ Mód. Formativo COVERSIONES DE VEHICULOS A GAS Tema del Trabajo: ENTREGABLE 02

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO N ° ACTIVIDADES / ENTREGABLE S CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA 0 1 Descarga del documento del trabajo final y formato 10/01/ 5 0 2 Planificación del trabajo 11/01/ 5 0 3 Preguntas guías 13/01/ 5 0 4 Hojas de respuestas a las preguntas guías 14/01/ 5 0 5 Hoja de planificación 16/01/ 5 0 6 Dibujo, diagrama o esquema 17/01/ 5 0 7 Lista de recursos 18/01/ 5 0 8 Presentación del entregable 01 20/01/ 5 3. PREGUNTAS GUIA Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes: Nº PREGUNTAS 1  Elaborar una plantilla identificando los componentes de quinta generación de gas y define la función de cada una de ellas. 2 3 4 5

-ECU

-TANQUE DE GAS

-REDUCTOR DE PRESION

-CAÑERIA

-MULTIVAVULAS

-CAÑERIA DE COBRE

-VALVULA DE LLENADO

-RIEL DE INYECTORTES

-CONMUTADOR

-SENSOR DE PRESION,TEMPERATURA Y VACIO DE MOTOR

-FILTRO FASE GASEOSO Y LIQUIDO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

PROCESO DE EJECUCIÓN OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE / NORMAS -ESTANDARES DESCARGA DEL DOCUMENTO DE TRABAJO FINAL Y FORMATO

-VERIFICAR CONEXIÓN A

INTERNET

_ Ingresa a la plataforma de blackboord para descargar los documentos de trabajo final y formato PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO _ Determinar el trabajo y tema que se va desarrollar _ Establecer cronograma de fechas que se va desarrollar

-ORGANIZAR EL TIEMPO

PARA EVITAR CANSANCIO

PREGUNTAS GUIA

 Elaborar una plantilla identificando los componentes de quinta generación de gas y define la función de cada una de ellas. RESPUESTA A LAS PREGUNTAS GUIAS REDUCTOR DE PRESION El reductor de presión transforma el GLP líquido procedente del depósito, en GLP vaporizado a una presión compatible al del funcionamiento del motor del vehículo (1, ±0,1 bar). El reductor está equipado de una válvula de seguridad que se activa cuando la presión dentro del reductor es superior a 6 bar. GlP: reduce la presión de 8 a 0.5 bar primera etapa 1 a 2 bar y segunda etapa a 2 bares _convierte el glp de liquido a gaseoso mediante el refrigerante del motor Gnv Reduce la presión de 200 bar a 1.8 bar Primera etapa de 200 bar a 5 bar, segunda etapa de 5 bar a 3 bar,tercera etapa de 3 bar a 1.8 bar _ funcióna con el refrigerante del motor para no sé congelé el gas VALVULA DE carga Función : Por dónde nos permite la carga o llenado de gas Ubicación : siempre se instala a un costado del llenado de combustible

HOJA DE PLANIFICACIÓN

GlP: estab hechos de aceros y alumnos resistente y vienen soldados de fabrica y podemos encontrar en tres modelos,tipo lenteja,toroidal y cilindro Gnv están hecho de acero muy resistente y no tiene ningún soldadura podemos encontrar en un solo modelo que es cilindro de dos colores blanco y amarillo CONMUTADOR Función: Es un interruptor para seleccionar gas y gasolina _indica el nivel de gas _ indica el funcionamiento en que combustible está trabajando FILTROS Función: retiene impurezas que se encuentre en el combustible Filtro fase gaseoso El filtro de fase gaseosa en un sistema de gas elimina las impurezas y contaminantes que se encuentran en el gas antes de que se inyecte en el motor. Separa las partículas sólidas y líquidas que contaminan el gas en la fase de vapor, es decir, el GLP vaporizado o el GNC expandido. Filtro fase liquido El filtro en fase gaseosa elimina contaminantes gaseosos del gas, como partículas sólidas y líquidas RIEL DE INYECTORES El riel de inyectores de gas en un sistema de gas automotriz se encarga de enviar la cantidad de gas correcta a cada cilindro del motor. El riel de inyectores de gas recibe señales de la computadora, que a su vez recibe información de los sensores de temperatura y presión. El riel de inyectores de gas es un componente importante en las instalaciones de gas automotriz. La elección del riel de inyectores de gas es importante para el conductor, ya que influye en la calidad de la instalación y en el ahorro de combustibl Ubicación: Están instalado a más cerca al múltiple de admisión su mangueras de presión no deben de exceder a más de 20 cm SENSOR DE PRESION,TEMPERATURA Y VACION DEL MOTOR

Sensor de presión La función del sensor MAP,llamado también sensor de presión absoluta del múltiple es detectar la presión del aire en el colector de admisión, sensor de temperatura de gas Esta pieza va registrando la temperatura y en función de ella se va adaptando la inyección de nuestro vehículo. Cuando el líquido refrigerante está a temperatura muy baja,gracias a este sensor el sistema utiliza mayor combustible en la mezcla Ubicación: ECU La ECU se basa en las lecturas de presión, temperatura y tiempos de inyección de nafta para determinar los tiempos de inyección del gas. La ECU de GLP es similar a una computadora de gasolina. Toma en cuenta las señales de los sensores del vehículo, como la temperatura del refrigerante del motor y la presión del gas. Emulador Interrumpe el suministro de gasolina al motor durante el funcionamiento a GNC/GLP, además simula el funcionamiento de los inyectores, cuando el motor funciona con gas, permitiendo que la computadora de inyección funcione sin encender la luz de avería. Manómetro de presión gnv El manómetro de presión de gas es un dispositivo analógico que tiene un dial circular y un puntero que se mueve de acuerdo a la presión. Función :mide la presión de gas y detecta fugas Ubicación: están ubicados en el tanque de gas gnv Reductor de presión gnv INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

**1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
4. MATERIALES E INSUMOS**

LISTA DE RECURSOS