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Entrevista Renfe, Apuntes de Publicidad y Promoción

Asignatura: Anàlisi psicosocial de la publicitat, Profesor: Alejandra Alejandra, Carrera: Publicitat i Relacions Públiques, Universidad: UA

Tipo: Apuntes

2014/2015

Subido el 14/10/2015

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Entrevista trabajador Renfe
Me llamo Manuel Garcia llevo trabajando 10 años como tripulante auxiliar en un
cercanías haciendo la ruta XATIVA-VALENCIA.
¿En que consiste tu trabajo?
Mi función es que el tren llegue a su hora, intentando que no se atrase y sobre todo que
no ocurra ningún percance. La puntualidad es lo mas importante para la empresa.
Normalmente hago la ruta Xativa-Valencia en un tren de cercanías.
¿Qué balance haces de los años trabajados con Renfe?
Mi balance es muy positivo ya que estoy muy contento con mi trabajo, echo muchos
quilómetros y tengo que reconocer que gracias a la nueva tecnología con la que
podemos contar nos ayuda a mejorar mucho mas nuestro trabajo y estar totalmente
tranquilos en que estas en un continuo contacto con la central, esto hace años era
imposible de imaginar.
¿Alguna anécdota?
Que todo el mundo quiere entrar a la cabina, antes nos permitían poder enseñarla claro
esta lo hacías algún conocido o familiar cercano. Ahora es imposible esta totalmente
prohibido.
¿Fue difícil acceder al puesto de trabajo?
No, ya que tenia experiencia en el sector de transporte de personas es decir transporte
publico. Actualmente es difícil acceder ya que te exigen tener una licenciatura e incluso
dos idiomas. Supongo que en breve nos exigirán los mismos criterios a los trabajadores
actuales.
¿Estas contento con tu sueldo?
Si
¿Tienes intervalos de tiempo para descansos?
Si, cada cinco horas y media conducidas debo hacer un descanso de 45 minutos de
descanso. Solo puedo conducir 8 horas diarias.
¿Qué carnet de conducir necesitas?
Carnet B y A.

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Entrevista trabajador Renfe

Me llamo Manuel Garcia llevo trabajando 10 años como tripulante auxiliar en un cercanías haciendo la ruta XATIVA-VALENCIA.

¿En que consiste tu trabajo?

Mi función es que el tren llegue a su hora, intentando que no se atrase y sobre todo que no ocurra ningún percance. La puntualidad es lo mas importante para la empresa. Normalmente hago la ruta Xativa-Valencia en un tren de cercanías.

¿Qué balance haces de los años trabajados con Renfe?

Mi balance es muy positivo ya que estoy muy contento con mi trabajo, echo muchos quilómetros y tengo que reconocer que gracias a la nueva tecnología con la que podemos contar nos ayuda a mejorar mucho mas nuestro trabajo y estar totalmente tranquilos en que estas en un continuo contacto con la central, esto hace años era imposible de imaginar.

¿Alguna anécdota?

Que todo el mundo quiere entrar a la cabina, antes nos permitían poder enseñarla claro esta lo hacías algún conocido o familiar cercano. Ahora es imposible esta totalmente prohibido.

¿Fue difícil acceder al puesto de trabajo?

No, ya que tenia experiencia en el sector de transporte de personas es decir transporte publico. Actualmente es difícil acceder ya que te exigen tener una licenciatura e incluso dos idiomas. Supongo que en breve nos exigirán los mismos criterios a los trabajadores actuales.

¿Estas contento con tu sueldo?

Si

¿Tienes intervalos de tiempo para descansos?

Si, cada cinco horas y media conducidas debo hacer un descanso de 45 minutos de descanso. Solo puedo conducir 8 horas diarias.

¿Qué carnet de conducir necesitas?

Carnet B y A.