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UNIVERSIDAD RAFAEL LANDÍVAR
FACULTAD DE CIENCIAS JURÍDICAS Y SOCIALES
TÉCNICO EN INVESTIGACIÓN CRIMINAL Y FORENSE
INVESTIGACIÓN FORENSE- MATERIA AMBIENTAL AGRARIA Y DESARROLLO
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL- CONSTRUCCIÓN CAMINO
RURALCASERÍO SAN PABLO TAMAHÚ ALTA VERAPAZ
INVESTIGACIÓN
ANDREA LUCÍA FRIELY MEJÍA
Carné: 1123117 GUATEMALA DE LA ASUNCIÓN, 10 DE FEBRERO DEL 20 20 CAMPUS CENTRAL
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
Un estudio de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) es un instrumento mediante el cual se analizan los principales impactos que genera un determinado proyecto, obra, industria o actividad, y en el que se establecen las medidas de mitigación para reducir el potencial efecto negativo al medio ambiente. Su base legal está establecida en el artículo 8 de la Ley de Protección y Mejoramiento del Medio Ambiente, Decreto No. 68-86. Sin embargo, en Guatemala los estudios de impacto ambiental no tienen una base sólida de manera científica. Es preocupante que las instituciones responsables de la protección del medio ambiente no tengan la capacidad para desarrollar investigaciones científicas independientes. Esto resulta negativamente sobre la conservación de los ecosistemas del país, y pone en riesgo su capacidad de suministrar de bienes y servicios ambientales a la población. Uno de los grandes problemas que se tiene con respecto al tema es que los Estudios de Impacto Ambiental, en el país, son las empresas y no el Estado, los responsables de realizarlas. Esto puede llegar a que las empresas omitan ciertas cosas en estos estudios para beneficiarlos. Para la formulación del Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental, las compañías en general contratan los servicios de firmas consultoras, las cuales son “expertas” en desarrollar estudios siguiendo los términos de referencia que les proporciona el Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN), pero que un EIA cumpla con los términos de referencia del MARN no significa que el estudio sea de calidad científica, que es fundamental en estos casos. Es urgente que se modifiquen estos aspectos para que no haya más consecuencias con respecto al impacto ambiental, así que las instituciones responsables de la protección del medio ambiente sean las encargadas de realizar los estudios de impacto ambiental.
Descripción del Proyecto Para la realización del mismo se considera lo siguiente:
- Longitud de obra- 2.00 km
- Ancho de Brecha Promedio de 5 metros
- Ancho de Rodadura de 4 metros
- Construcción de 2,880.00 metros lineales de Cuneta Natural
- Construcción de 1,120.00 metros lineales de Cuneta Revestida
- Colocación de48 metros lineales de tubería PVC de 30
- Espesor de la capa de balasto compactado 0.20 metros, con una densidad de compactación no menor al 90%
- Construcción de 784 mts^2 de Carrileras de Concreto Impactos al Ambiente Es necesario conocer los factores ambientales del Entorno Ambiental específico del área del proyecto. Por lo tanto, se “consideraron” los siguientes factores: MEDIO SISTEMA BIÓTICO Flora Fauna FÍSICO Geosférico Hídrico superficial Atmosférico SOCIO-ECONÓMICO Y CULTURAL Uso de la tierra Asentamientos Humanos y servicios Socio cultural étnico y estético
Impactos Negativos En relación con lo anterior, se pueden dar los siguientes impactos ambientales de forma negativa: ACTIVIDAD IMPACTO POTENCIAL Limpieza Chapeo y Destroque
- Alteración de la cubierta vegetal natural presente
- Riesgo de accidentes
- Acumulación de desechos sólidos y/o material orgánico Excavación
- Movimiento de tierras
- Emisiones a la atmósfera
- Alteración de paisaje
- Probabilidad de erosión y derrumbes en taludes construidos sin su cobertura respectiva, ETC. Relleno y Compactación
- Intervención de la cubierta vegetal presente
- Ruidos y vibraciones. ETC. Deposición y colocación de capa de balasto
- Incremento del tráfico de camiones
- Posibles derrames de combustibles y lubricantes del transporte
- Emisiones a la atmósfera. ETC. Construcción de Cunetas y Drenaje Superficial
- Movimiento de tierras
- Posible alteración del flujo normal superficial
- Posibilidad de accidentes del personal operativo
- Alteración del paisaje. ETC. Retiro de materiales y desechos
- Emisiones de polvo a la atmósfera
- Movimiento de camiones pesados
- Congestionamiento vehicular
- Riesgo de accidentes en el traslado de materiales Existen otros impactos potenciales con respecto al proyecto, pero considero que estos son los más importantes y básicos ya que en las otras actividades se repiten los posibles impactos ambientales.
RESOLUCIÓN DE PROYECTO- CONSTRUCCIÓN INFRAESTRUCTURA
TRATAMIENTO DE DESECHOS SÓLIDOS SECTOR PANPATIN, SANTA CRUZ
LA LAGUNA, SOLOLÁ
Con el respectivo Estudio de Impacto Ambiental se inició el Expediente No. 162- 13. El proyecto consiste en construir infraestructura para darle tratamiento a los desechos sólidos ordinarios de origen domiciliar de la cabecera municipal de Santa Cruz La Laguna. En base a lo propuesto y a lo evaluado, la Delegación Departamental de Sololá emitió bajo su responsabilidad el dictamen No. 165- 2013 de fecha 18 de julio del 2013, en relación al proyecto, que luego de su correspondiente análisis y valoración del IEA, consideró que llena los requisitos y recomienda su aprobación. El Estudio de Impacto Ambiental que se presentó fue uno de categoría “B1” que fue analizado por la Dirección que determinó que cumple con las normas técnicas y legales, por lo que se aprobó el IEA. De esta manera la Dirección General de Gestión Ambiental y Recursos Naturales del Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales, resuelve en APROBAR el estudio de impacto ambiental en categoría “B 1 ”, obviamente sujeto a distintos compromisos a cumplir, como: requerimientos ambientales establecidos por este Ministerio y también cumplir con otros requisitos establecidos por las leyes y reglamentos de otras entidades estatales que se apliquen a este tipo de proyecto; desarrollar/ cumplir todas las medidas de mitigación establecidas en el Instrumento Ambiental; entre otros. Listado Taxativo Sección E- “Suministro de Agua, Evacuación de Aguas Residuales, Gestión de Desechos y Descontaminación. División 38; Grupo 381, 3881; 382,83 No. 554 y
REFERENCIAS
Electrónicas Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales. Resolución Construcción Infraestructura Tratamiento de Desechos Sólidos Sector Panpatin, Santa Cruz La Laguna, Sololá. Guatemala, 2013. Disponibilidad de acceso: http://snip.segeplan.gob.gt/guest/SNPGPL$PRY_IMAGENES.INDICE?pEJERCICI O=0&pPROYECTO=59143&pFASE=0&pGRUPO=DC&pTIPO=D Montes. P. Ana. G. Estudios de Evaluación de Impacto Ambiental para sistemas de tratamiento de agua residual. ANAM. Guatemala. 2016. Disponibilidad de acceso: https://anam.org.gt/site/2016/11/02/estudios-de-evaluacion-de-impacto-ambiental- para-sistemas-de-tratamiento-de-agua-residual/ Municipalidad de Tamahú. Construcción Camino rural Caserío San Pablo Tamahú. Documentos. Disponibilidad de acceso: https://munitamahu.laip.gt/index.php/construccion-camino-rural-caserio-san-pablo- sesoch Normativas Congreso de la República de Guatemala. Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales- Listado Taxativo de Proyectos, Obras, Industrias o Actividades. Acuerdo Ministerial No. 199- 201 6.
