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"Año del Fortalecimiento de la Soberanía
Nacional”
El Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial
Curso : Comercio Internacional Docente : Barbara Huanca Ramos Fecha : 28/ Especialidad : Administración Industrial Semestre : V Semestre Alumna : Mariangela Regina Arévalo Tanchiva ID : 1332669 Trabajo : Foro Temático ILO – PERU - 2022
Foro Temático
1. ¿Qué son los Incoterms 2020?
Los incoterms son una serie de normas aceptadas y reconocimiento internacional que establecen los derechos y obligaciones de comprador y vendedor en los intercambios comerciales que indican las condiciones de VENTA. Desde su creación los incoterms se revisan periódicamente para adaptarse a realidad del momento y a los cambios que experimenta el comercio internacional.
2. ¿Cuántos y cuáles son los Incoterms?
Los tipos de Incoterms reparten en cuatro grupos:
Grupo E (Entrega directa a la salida) Estipula que el vendedor entregará la mercancía directamente en las instalaciones de la empresa del comprador. Aplica las siglas EXW(Ex-Works) para indicar que el vendedor hará la entrega formal en sus almacenes, depósito o fábrica al comprador. Este último está obligado a cubrir la responsabilidad y gastos de carga, maniobra y descarga, así como del seguro si desea contratar uno. Grupo F (Entrega indirecta) Hay tres modalidades de la carga indirecta y los términos son los siguientes: FCA (Free Carrier) : el vendedor entrega la mercancía en un sitio acordado, asumiendo gastos y riesgos hasta dicho punto, y el comprador asume la responsabilidad hasta la descarga final. Con la última actualización se puede incluir al transportista la expedición de una carta de embarque para probar la entrega de la mercancía. FOB (Free On Board) : solo para el transporte marítimo y normalmente sin contenedor; el vendedor tiene la responsabilidad hasta la subida a bordo de la mercancía, y a partir de ahí se transmite el riesgo al comprador, incluido flete, descarga, tramites de importación y su entrega en destino.. FAS (Free Alongside Ship) : para transporte marítimo de cargas a granel o de gran volumen. La entrega es en el muelle o puerto que se acuerde, luego de la entrega el comprador es quien asume la responsabilidad sobre los gastos y riesgos.
Fuente: https://www.wociberica.com/incoterms-2020-n-129-es
3. ¿Cuáles son los medios de transporte de los Incoterms?
Los medios de transporte de incoterms son: FAS (FREE ALONGSIDE SHIP). “Franco al costado del barco, puerto convenido.” Aquí, es el vendedor el que tiene está obligado a colocar la mercancía al lado del barco en el puerto, es la parte vendedora la que debe llevar a cabo toda la gestión de la exportación. En cambio, es la parte compradora la que corre a cargo de los riesgos en lo que se refiere al viaje, gastos de carga y flete. FOB (FREE ON BOARD). “Libre a bordo, puerto de carga convenido.” La parte vendedora cargará los productos en el buque, mientras que todos los riesgos y costos una vez que la mercancía ha sido cargada pasan a estar a cargo del comprador. FCA (FREE CARRIER). “Franco Transportista” el vendedor hace entrega de los productos que previamente han pasado por el despacho de exportación designado por el comprador en lugar convenido, si la entrega tiene lugar en las instalaciones del vendedor, es este quien asume el coste de la carga en el traslado, en cambio, si se lleva a cabo en otro sitio, la parte vendedora no se hace responsable.
CFR (COST AND FREIGHT). “Coste y flete”, puerto de destino designado: El vendedor corre con los costos y la carga hasta que llega al puerto convenido. El riesgo se transfiere a la parte compradora en el momento en que los productos se han cargado en el barco. CIF (COST INSURANCE FREIGHT). Costo, seguro y flete (puerto designado) El vendedor paga un seguro y el flete para entregar los bienes en el lugar indicado.
4. ¿Qué INCOTERMS cree que es el más recomendable para la exportación?
Para una operación internacional, el Incoterm más ventajoso para el exportador es: EXW (Ex Works), porque sólo debe ocuparse de poner la mercancía en condiciones para ser transportada en sus propias instalaciones. EXW es idóneo para empresas con poca experiencia exportadora y con poco conocimiento de la cadena logística. También es adecuado si se tiene escasa información del comprador o si el destino es un país desconocido o que puede poner trabas a la entrada de ciertas mercancías.
5. ¿Quién estará obligado a pagar el flete en FOB?
FOB (Free on Board) es el término comercialmente más utilizado. Sin embargo, en la práctica se usa sin alusión a ninguna versión de las reglas de Incoterms. Para tales casos, es responsabilidad tanto del vendedor, como del comprador, especificar en el contrato qué significado tiene dicha expresión cuando la utilizan. Cabe mencionar que este término comercial se remonta a la época de los barcos de vela. Pero en las versiones anteriores, requiere que el vendedor coloque la mercancía a bordo del buque designado por el comprador. A partir de ese momento, se transfiere el riesgo de pérdida o daño a la mercancía al comprador. Incoterm 2020 FOB: Obligaciones del vendedor y del comprador FOB A1/B1: Obligaciones generales A1 (OBLIGACIONES GENERALES) – VENDEDOR: En cada una de los once Incoterms, especialmente en el caso del incoterm 2020 fob, el vendedor debe proporcionar los bienes y su factura comercial. Todo ello de acuerdo a lo especificado en el contrato de venta. El vendedor igualmente está obligado a especificar cualquier otra evidencia de conformidad. Esta puede ser un certificado de sanidad, de origen, etc. En otras palabras, cualquier documento que pueda ser relevante y que esté especificado en el contrato. No solo eso, en cada uno de los Incoterms 2020, también se establece que cualquier documento puede presentarse en papel o en formato electrónico,
