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Una introducción a la gestión de logística integrada, un modelo de organización y gestión de la cadena de suministro donde los departamentos, procesos, recursos y flujos están coordinados para operar en una misma dirección. Se destacan los componentes clave de este enfoque, como la importancia de conocer los valores, necesidades y expectativas del consumidor, la gestión del consumidor mediante un flujo de información eficiente, la integración de ventas y planificación de operaciones, las alianzas estratégicas y la gestión de las relaciones, así como el desarrollo de indicadores de rendimiento. Se enfatiza cómo la logística integrada puede ser una ventaja competitiva para las empresas al permitirles mejorar su eficiencia, reducir costos y brindar un mejor servicio al cliente. El documento también aborda la importancia de la comunicación y el flujo de información dentro de la organización y con los actores de la cadena de suministro.
Tipo: Apuntes
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El contenido que se expone a continuación está ligado al siguiente objetivo: Levantar procesos de servicios logísticos, a partir del control de gestión y procesos de mejora continua, según las características de la empresa.
El presente Material de Estudio constituye un ejercicio de recopilación de distintas fuentes, cuyas referencias bibliográficas estarán debidamente señaladas al final del documento. Este material, en ningún caso pretende asumir como propia la autoría de las ideas planteadas. La información que se incorpora tiene como única finalidad el apoyo para el desarrollo de los contenidos de la unidad correspondiente, respetando los derechos de autor ligados a las ideas e información seleccionada para los fines específicos de cada asignatura. 2
Bienvenido a la asignatura de Gestión de Logística Integrada, en este curso se revisarán los múltiples elementos y/o conceptos relacionados con esta especialidad y su relación con las operaciones de las empresas del área de logística. Es necesario comprender que la logística integral es una estrategia imprescindible para lograr una cadena de suministro flexible. Todo está integrado ─tanto recursos como mercaderías, información, operarios y los distintos departamentos que componen la organización─ con un objetivo muy claro: entregar los pedidos a los clientes en el menor tiempo posible. En esta primera semana del curso se revisará qué objetivos se plantea la logística integral, qué beneficios aporta a las empresas y qué herramientas digitales ayudan a integrar los distintos flujos de información. Una logística integral efectiva debe basarse en los datos y en la información sobre el estado de las operaciones en tiempo real, para tomar decisiones y aplicar mejoras. Según la opinión de muchos expertos en materia de estrategias organizacionales, saber precisar algunas situaciones y lograr la flexibilidad requerida en los procesos organizacionales, será fundamental considerar al momento de planificar los procesos logísticos, las diversas variables que intervienen en el proceso como por ejemplo, un entorno cambiante y muchas veces imprevisibles, la dificultad para tener el control absoluto de los procesos y manejar la información requerida de manera oportuna. Lo anterior será de vital importancia para el éxito de las empresas, para que puedan lograr mejorar su competitividad dentro del mercado, fundamentando cada acción y actividad dentro de sus procesos y productos en y para el cliente, será entonces de vital para que las organizaciones en la actualidad puedan alcanzar cada uno de los propósitos previamente establecidos por la alta dirección. 4
Las empresas cada día afrontan exigencias progresivas sobre aspectos como la calidad, el servicio y los costos, esto debido a que los usuarios hacen exigencias sobre los tiempos de entregas de sus solicitudes, emplazando a las mismas a reducir los tiempos perdidos y erogaciones a niveles que hace algunos años eran inimaginables, esto ha sido generado por el interés férreo del mercado en eliminar los inventarios, en virtud de los costos que éstos representan a las organizaciones en su contabilidad, para ellos, son capaces de promover la práctica funcionar en sus procesos con el manejo de cero (0) inventarios o la llamada filosofía del “justo a tiempo” (JIT). A todo ello se adiciona, que el tiempo de vida de los productos es cada vez menor y las suposiciones que se hacen en atención al comportamiento que a lo largo del tiempo ha tenido la demanda no pueden ser garantizados. Para competir con efectividad en la presente economía mundial, las compañías deben desarrollar e instrumentar estrategias logísticas que las hagan diferentes de sus competidores nacionales e internacionales, la empresa debe ser un productor con bajos costos o dar a los clientes un alto valor en términos de calidad del producto, distribución adecuada y apoyo al cliente. Christopher (2006). El mismo autor señala que para lograr la creación de valor a través de la logística integral en el presente, exige la revisión de cada uno de los eslabones de la cadena de suministros, incluyendo la de clientes y proveedores. Todo esto, con el fin de identificar los factores críticos de éxito que puedan afectar directamente la competitividad. 5
El concepto de logística integral nace para afrontar la evolución del mercado. Los cambios de la demanda y la aparición de competidores han obligado a las empresas a buscar fórmulas que optimicen sus operativas, agilicen ciclos y minimicen costes. La coordinación de los diferentes departamentos que conforman una organización posibilita disponer de una operativa ágil y flexible que ayude a responder con rapidez y precisión a las nuevas tendencias imperantes. La logística integral es especialmente útil para resolver las dificultades que plantea la omnicanalidad: un gran número de pedidos de diferentes tamaños, formados por pocos artículos y que se deben entregar en 24 horas. Conocer con antelación las épocas del año en las que se van a producir más ventas facilita organizar turnos de trabajo y disponer tan solo del stock indispensable. Entonces, la principal finalidad que busca alcanzar es la de lograr la mayor eficacia en la cadena de distribución poniendo los productos en el lugar deseado y en el momento oportuno. De este modo, la empresa integrada con un servicio logístico integral conseguirá ganar en flexibilidad, reducir costos, minimizar el tiempo de respuesta, dar un mejor servicio a sus clientes e incrementar la rentabilidad de su proceso productivo, logrando así la ventaja competitiva. Beneficios de una logística integral Una logística integral, en la que operaciones, departamentos y flujos están coordinados, reporta las siguientes ventajas: Mayor rapidez. Eliminar obstáculos y potenciar las operativas que aportan más valor a la hora de fabricar los productos redunda en agilidad. También se puede responder con más prontitud a las necesidades de los clientes, así como ante posibles incidencias y problemas. 7
Competitividad empresarial. Con una logística fuerte e integrada, las empresas son más competitivas y, como resultado, pueden expandirse y explorar nuevos mercados con éxito. Menores costes. Conocer los entresijos de la cadena de suministro es vital para tomar medidas de mejora y optimizar cualquier proceso. Un mayor rendimiento se traduce en una reducción de costes logísticos. Total flexibilidad. Gracias a la logística integral, las compañías pueden gestionar un mayor número de referencias con facilidad y adaptarse al entorno tan cambiante e impredecible en el que se mueven. Gestión del inventario eficiente. Cuando los departamentos comparten toda la información, la gestión de la mercancía es infalible. De esta forma, se dispone únicamente de los artículos que se precisan para prestar el servicio. Logística integral como ventaja competitiva Para competir con efectividad en la presente economía mundial, las compañías deben desarrollar e instrumentar estrategias logísticas que las hagan diferentes de sus competidores nacionales e internacionales, la empresa debe ser un productor con bajos costos o dar a los clientes un alto valor en términos de calidad del producto, distribución adecuada y apoyo al cliente. Christopher (2006). El mismo autor señala que para lograr la creación de valor a través de la logística integral en el presente, exige la revisión de cada uno de los eslabones de la cadena de suministros, incluyendo la de clientes y proveedores. Todo esto, con el fin de identificar los factores críticos de éxito que puedan afectar directamente la competitividad. Con relación a lo anteriormente expresado, la logística encaminada a la competitividad en este mercado tan inclinado a la globalización, como herramienta estratégica, se constituye en un complemento imprescindible para mantener la ventaja competitiva, ya que su consideración en el proceso de 8
cadena interna de operaciones y su estrecha interacción con la cadena de aprovisionamiento y de distribución; así, estas estrategias deberán ser coherentes con las de abastecimiento y distribución y juntas enfocarse en el objetivo final de proveer alto nivel de servicio a clientes, en cohesión interfuncional, con una comunicación organizacional asertiva. La planeación e implementación de un proceso logístico integral, lleva consigo el aspecto comunicacional eficaz que permita que ésta se gestione adecuadamente. De allí, que asumir la comunicación como una herramienta y elemento integrador en la gestión logística, es fundamental para la organización por cuanto coadyuvará en el logro de los objetivos propuestos. La comunicación en la organización no es solo el intercambio de información, sino que implica una retroalimentación de significados, lo que corresponde al realizar una tarea. Según Gómez y Balkin (2003) la importancia de la comunicación organizacional radica en el hecho de que se encuentra presente en toda actividad empresarial y sus procesos, involucrando por supuesto las funciones de planificación, organización y control. Adicionalmente se debe tener en cuenta que la comunicación y el flujo de información en la logística es otro aspecto para considerar tal como lo expresa Paz y otros (2017), un buen manejo de la comunicación evita tiempos de demora, señales de demanda distorsionada, resultarían en criticas dificultades y serios retos para los administradores logísticos incluyendo desinformación y desconfianza. Para que los sistemas de comunicación logísticos funcionen correctamente es esencial tener una información oportuna y exacta, en tiempo real, debe proveer un soporte avanzado a las decisiones para lograr un completo control evitando impactos negativos en la organización. Cabe destacar que, quien dirige la gestión logística debe tener una visión integrada del proceso total, debe ser un experto en el arte de comunicar y su función llega a ser un verdadero líder, más que del proceso interno de su organización, del proceso externo que interactúa con él. Imposible lograr esto sin 10
un montaje de una estrategia que lleve la información por los canales de comunicación reales e interdependientes entre los actores del proceso, en forma rápida y efectiva. Actividad Foro a) ¿Qué diferencias podríamos encontrar entre lo que es la logística y la logística integral? b) Desde la perspectiva de los clientes, ¿qué tan relevante es la logística integral? c) Y para las organizaciones, ¿Qué tan importante es la logística integral? Principios que orientan el éxito de la Logística Integral en la cadena de suministro de las empresas. Las empresas cada día afrontan exigencias progresivas sobre aspectos como la calidad, el servicio y los costos, esto debido a que los usuarios hacen exigencias sobre los tiempos de entregas de sus solicitudes, emplazando a las mismas a reducir los tiempos perdidos y erogaciones a niveles que hace algunos años eran inimaginables, esto ha sido generado por el interés férreo del mercado en eliminar los inventarios, en virtud de los costos que éstos representan a las organizaciones en su contabilidad, para ellos, son capaces de promover la práctica funcionar en sus procesos con el manejo de cero (0) inventarios o la llamada filosofía del “justo a tiempo” (JIT). A todo ello se adiciona, que el tiempo de vida de los productos es cada vez menor y las suposiciones que se hacen en atención al comportamiento que a lo largo del tiempo ha tenido la demanda no pueden ser garantizados. 11
necesidades y deseos que existen en el mercado, para luego, satisfacerlos de la mejor manera posible con un producto o servicio, lógicamente, a cambio de una utilidad o beneficio. En este sentido, las empresas deben desarrollar su negocio con su Cliente en mente como primera prioridad. Con frecuencia las empresas ponen todo el énfasis de su estrategia logística en aspectos que no son suficientemente valorados por el cliente; por eso, es de suma importancia conocer el mercado al que cada compañía se dirige y concentrar los esfuerzos de diferenciación en aquello que realmente ofrezca un valor superior para el consumidor. En atención al principio Gestionar la logística conociendo las implicaciones para otras empresas de la cadena de suministro, pues ello implica la gestión de los activos logísticos, ya que si lo que se busca es ser eficaz, eficiente y efectivo, las decisiones deben tomarse conociendo los alcances que éstas tendrán en las otras empresas de la cadena. Por ello se requiere de la mejora sustantiva de los eslabones de la cadena, sin olvidar al cliente y a sus proveedores. En cuanto a la gestión del consumidor mediante un flujo de información eficiente, los canales de comunicación deben ser de gran eficiencia, la implementación de un sistema de información hacia todos los niveles de la organización articulándola con la cadena de suministro, permitirá que la empresa mantenga una retroalimentación fluida respondiendo con efectividad a las demandas del cliente. En referencia al principio de Integrar ventas y planificación de operaciones mediante demandas en tiempo real, este principio representa la base de una buena gestión en la cadena de abastecimiento. En consecuencia, para alcanzar el éxito de la empresa, es importante obtener información de la demanda, es decir, de las ventas realizadas, así como también de presupuestos en tiempo real, y mantener un proceso de supervisión constante y retroalimentado. 13
Al hablar del principio Alianzas estratégicas y gestión de las relaciones se hace necesario que la empresa realmente se concentre en las Alianzas Estratégicas y la gestión de relaciones. Aunque este principio representa un gran reto, pues mantener buenas relaciones con los otros miembros de la cadena de abastecimiento no es tarea fácil, es también muy difícil, gestionar la cadena de Abastecimiento como una sola empresa ignorando que éstas no existen. Y por último trataremos el principio de Desarrollo de indicadores de rendimiento, aspecto este que jamás debe ser descuidado por ninguna organización y que llevado de manera adecuada representa un punto de éxito de estas. Sin embargo, la empresa debe tener muy claro hacia dónde quiere o apalancar la organización, pues dicho conocimiento del negocio es lo que permitirá enfocar los indicadores de desempeño requeridos para tal fin. La teoría en general plantea que los mismos deben orientarse en medir tres aspectos sustantivos: los costos, el servicio y la velocidad. Y a su vez deben crearse estos indicadores en cada uno de los eslabones de la cadena. Ampliando un poco sobre la importancia de este principio y en especial de los tres indicadores sugeridos, se hace necesario referir que en ello se centra realmente el objetivo simple de una empresa, la competitividad y la rentabilidad. Evidentemente si se disminuyen los costos del producto, se optimiza el servicio al cliente y se le da una respuesta a las solicitudes en tiempo real, pues esto se convierte en el éxito de la organización y es lo que plantea claramente la Logística Integral visto desde la perspectiva de Anaya (2011:25) la cual define como “el control de flujo de materiales desde la fuente de aprovisionamiento hasta situar el producto en el punto de venta, de acuerdo con los requerimientos del cliente y con dos condicionantes básicos”. a) Máxima rapidez en el flujo del producto 14
entre otros, antes comprometerse con algún programa de fabricación, compra o distribución de algún producto. d) Eliminación de despilfarros: está relacionado con el control de aprovisionamiento en atención a la demanda del producto o servicio en tiempo real, mediano o largo plazo. e) Planificación „‟Top-Down‟‟: requiere que la empresa realice una visión que vaya de lo general a lo particular antes de iniciar cualquier proceso de planificación de un programa, recurriendo para ello los tres niveles de planificación en el ámbito económico como son planificación a nivel estratégico, desarrolla el plan de marketing de la empresa, el nivel táctico, cuya responsabilidad es hacer operativos los recursos definidos por la empresa y por último el nivel operativo, cuya responsabilidad es hacer una utilización eficiente de los recursos disponibles a corto plazo. Como puede observarse ambos autores presentan algunas coincidencias que corroboran la importancia de aplicar o seguir los principios que ofrece la Logística Integral en la cadena de suministro para ser exitosos en las empresas o negocios que se emprendan o quieran consolidarse y mantenerse en tiempo y mercado meta. Reflexionemos Una vez realizada la lectura comprensiva del material de estudio de la unidad, es fundamental la realización de las actividades disponibles para esta semana, estas tienen por objetivo medir el 16
aprendizaje y aplicación de los conceptos abordados durante la semana 1 de la unidad I. CONCLUSIONES La logística por sí sola depende la efectividad del comercio de productos y servicios entre clientes y proveedores, mientras que de la Logística Integral depende la gestión de una cadena de abastecimiento que trasciende a la competitividad de un país. Cada uno de estos conceptos y tendencias del amplio mundo de la logística, requieren de mecanismos concretos para convertirlos en acción real, es decir, pasarlos del discurso a la práctica y es aquí donde deben converger los diferentes grupos de interés o stake holders que intervienen en la cadena de abastecimiento (centros de extracción, centros de producción y centros de consumo) incluyendo a los entes que legislan los diferentes procesos, la academia y los gremios, de tal manera que exista unidad de criterio y acción y que la gestión de la logística sea verdaderamente integral. Los invito a seguir interiorizando en esta importante materia y a profundizar en su teoría y sus aplicaciones, porque de ello depende la competitividad de nuestra región más aún cuando la exigencia en materia de logística y de distribución, pasó de ser doméstica a global. 17
BIBLIOGRAFÍA Mora García, Luis Aníbal. (2010). Gestion logística integral: Las mejores prácticas en la cadena de abastecimientos Recuperado del libro Gestion logística integral: las mejores prácticas en la cadena de abastecimientos. Equipo editorial de MECALUX ESMENA (2020, julio 01) La logística integral y la coordinación en la cadena de suministro. Recuperado de https://www.mecalux.es/blog/logistica-integral/ Leandro Martínez; Omar El Kadi (2019, enero – junio) Logística Integral y Calidad Total, Filosofía de Gestión Organizacional orientadas al cliente. Recuperado de Revista Arbitrada Interdisciplinaria de Ciencias de la Educación, Turismo, Ciencias Sociales y Económica, Ciencias del Agro y Mar y Ciencias Exactas y aplicadas. Año IV. Vol. IV. N°7. 19