Gestión de Proyectos: Montaje de Transportador Suspendido, Diapositivas de Investigación de Operaciones

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Gestión del proyecto de

montaje de un

transportador suspendido.

LICETH JOHANA ALVARADO EDIER YASSER PEREA ALVARO LOPEZ

Published in: https://doi.org/10.1088/1757-899X/568/1/ Author affiliations F S Blaga^1 , I Stănăşel^1 , A Pop^1 , V Hule^1 and D Craciun Citación F S Blaga et al 2019 IOP Conf. Ser.: Mater. Sci. Eng. 568 012012 DOI: : 10.1088/1757-899X/568/1/ Publisher: IOP Publishing Ltd Conference Location: Oradea, Romania

Actividades del proyecto de

montaje del transportador.

El transportador está diseñado para la transferencia de componentes en

líneas de ensamblaje en la industria automotriz, pero se puede adaptar

para llevar a cabo tareas específicas de otras áreas de actividad.

El transportador diseñado y construido es de tipo suspendido y transporta

cargas individuales entre las estaciones de carga y descarga en la ruta

tecnológica.

La pista en la que trabaja el transportador es compleja, y consiste en

segmentos lineales y curvos, dispuestos horizontalmente o inclinados en

un ángulo de 30 ° y tiene una longitud máxima de 15 m.

COMPONENTES

1- estructura metálica 2- subconjunto de accionamiento 3- engranaje impulsor 4- carros plegables 5- carros de transporte plegables 6- carros de transporte 7- cable de accionamiento 8- puntal 9-Engranaje accionado 10- subconjunto eléctrico y de mando.

La Tabla 2 proporciona información sobre la fuerza laboral disponible (recursos) y sobre los costos de la fuerza laboral. Todas las actividades tienen en cuenta la siguiente información asociada: la duración en horas, las actividades que se llevarán a cabo para el ensamblaje del transportador, las dependencias tecnológicas entre las actividades (predecesoras) y el tipo de recurso necesario para llevar a cabo la actividad, los requisitos de recursos.

Implementación del proyecto en el programa Microsoft Project® Microsoft Project® permite un análisis complejo de todos los aspectos de la gestión de proyectos: definición de actividades, determinación de ruta crítica, asignación de recursos, análisis de costos, etc. Las hipótesis de trabajo son: se consideró que la semana tiene cinco días hábiles: lunes, martes, miércoles Jueves y viernes; la jornada laboral tiene ocho horas de trabajo; el programa comienza a las 8 am; el descanso es entre las 12:00 - 13:00; El final de la jornada laboral es a las 17:

La siguiente figura muestra la ventana Herramientas de la hoja de recursos, que deja en claro que el recurso de maquinista es deficiente en relación con los requisitos. En la figura 5, a través de la opción Herramientas de gráficos de recursos, se resalta la relación entre los recursos necesarios y los disponibles para cada día del proyecto. Por lo tanto, se encontró que hay una escasez de 9 recursos de maquinista el lunes 3.06.2018 y 6 recursos de maquinista el 4.06.2018. La Figura 6 muestra el costo del recurso de maquinista cada día del tiempo de ejecución del proyecto.

SEGUNDA VERSIÓN

Se observa que no hay escasez de recursos. Debido a la reprogramación de las actividades, la duración del proyecto cambia significativamente. Por lo tanto, en esta versión, el proyecto tendría una duración de 7,88 días (7 días y 7 horas). El aumento en el tiempo de ejecución del proyecto es del 35%, en comparación con la versión I.

La información de síntesis sobre las implementaciones del proyecto de la versión III en Microsoft Project ® es: el proyecto se ejecuta durante 4,13 días (4 días y 1 hora); el tiempo de trabajo es de 157 horas; los costos laborales son de 3.140 lei. Se encontró una disminución de un día (que significa 20%) en la duración del proyecto. El costo del recurso de maquinista es de 2780 lei (88.53% del total), y el costo con el recurso de electricista es de 360 lei. La distribución del tiempo de trabajo en las dos categorías de recursos: 139 horas (88.53% del total) se asignan al recurso de maquinista y 18 horas al electricista.

CONCLUSIONES

• (^) La programación en red, los métodos de determinación de ruta crítica, son herramientas efectivas para una gestión de producción única. Estos métodos permiten optimizar soluciones teniendo en cuenta los recursos disponibles.
• (^) En el estudio de caso analizado: la gestión del proyecto de un conjunto de transportador suspendido, el método de la ruta crítica se implementó a través de Microsoft Project®. La primera versión mostró las actividades críticas e implícitamente la ruta crítica que se definió como el tiempo más corto en el que se puede realizar el proyecto. También se encontró un déficit significativo en términos del recurso maquinista. Este problema se resolvió nivelando los recursos, programando las actividades para que los recursos se utilicen dentro del límite de disponibilidad (versión II). Sin embargo, para acortar la duración de la implementación del proyecto, se aumentó la disponibilidad de los recursos de maquinista, la duración de la ejecución del proyecto disminuyó en un 20% (versión III).
• (^) El programa Microsoft Project® proporciona al tomador de decisiones (el gerente del proyecto) una variedad de información que le permite tomar las medidas más efectivas para equilibrar la duración del proyecto con los costos