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Asignatura: Construcción I, Profesor: No especificado, Carrera: Ingeniería de Edificación, Universidad: US
Tipo: Apuntes
1 / 15
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El hormigón y su puesta en obra
El hormigón y su puesta en obra
11.EN MASA
⇒⇒⇒⇒
se conoce su utilización desde la construcción de las pirámides de
Egipto. Quedan aún vestigios de su utilización en acueductos griegos y romanos.Se
utilizaba
como
aglomerante
las
cales
y
cementos
naturales
y
en
obras
hidráulicas las puzolanas y la cal hidráulica.
22.ARMADO
⇒⇒⇒⇒
A finales del XIX se confeccionó el primer hormigón armado, colocando
unas varillas metálicas en unas jardineras.
MMONIER patent
ó
la primera viga armada, pero con perfiles. M
á
s tarde se colocaron
redondos.
FFREYSSINET difundi
ó
la t
é
cnica del vibrado en el proceso de compactaci
ó
n.
TTORROJA dio gran auge al material con las l
á
minas de peque
ñ
o espesor.
PPosteriormente ha evolucionado el material y su tecnolog
í
a, con ejemplos como el el
hormig
ó
n precomprimido, hormigones de alta calidad, u hormigones especiales.
El hormigón y su puesta en obra
2
. Recomienda la
serie 20,25,30,35,40, 45 y 50. La resistencia de 20N/mm
2
se limita a hormigón en
El hormigón y su puesta en obra
Facilidad del hormigón a deformarse. Cono de Abbrams.
Propiedad que permite un manejo fácil del hormigón, sin que
Cualidad por la que los componentes aparecen
Resistencia a compresión (Art.30.3). El Art.30.5 establece
una resistencia característica de proyecto no inferior a 20 N/mm
2
para
hormigón en masa y a 25 N/mm
2
para hormigón armado.
Es un índice del contenido de áridos de un hormigón y
de su compactación. Hormigón en masa: 2,3 T/m
3
; armado: 2,5 T/m
3
pesado: de 3’5 a 4 T/m
3
; ligero: 1,2 a 2T/m
3
Fenómeno que se produce en el proceso de fraguado y
endurecimiento. Pérdida de agua de la masa.
El hormigón y su puesta en obra
una almacenamiento para materias primas, unas instalaciones para dosificar
El hormigón y su puesta en obra
Los sistemas de transporte en obra son válidos para el de central, una vezefectuada su recepción.Pueden clasificarse: -
Por acarreo manual o mecánico,
mediante cubos, carretillas, grúas, etc.
Por canaletas,
con pendiente no superior a 15º y transporte continuo.
Por bombeo o transporte mecánico,
a través de tuberías, empujado por aire
comprimido.
El hormigón y su puesta en obra
No se coloque masa con principio de fraguado.
En el vertido y colocación se adopten precauciones para evitar la disgregación de la mezcla. -
No se colocarán capas o tongadas con espesor superior al que permita una compactación completa de la masa. -
No se hormigonará hasta obtener la conformidad de la Dirección de la obra, una vez que se hayan revisado las armaduras ya colocadas en su posicióndefinitiva. -
El hormigonado de cada elemento se realizará de acuerdo con un plan previamente establecido en el que se tendrán en cuenta deformacionesprevisibles de cimbras y encofrados. -
Un buen vertido debe evitar que se produzca segregación y conseguir que la masa llene todo el molde y recubra totalmente las armaduras sin coqueras.
El hormigón y su puesta en obra
PICADO POR BARRA
(Diámetro de 16 mm con punta redondeada)
APISONADO
⇒⇒⇒⇒
tongadas de 15 – 20 cm
VIBRADO
: para hormigones secos a los que se pide resistencia.
La EHE establece la relación entre consistencia y compactaciónLos m
é
todos m
á
s empleados son:
PICADO POR BARRA
para hormigones de consistencia blandas o zonas muy armadas.
VIBRADO
: mediante vibradores de aguja para hormigones pl
á
sticos o secos.
El hormigón y su puesta en obra
2
é
s del fraguado
de lo contrario se lleva la lechada.
Debe mantenerse hasta alcanzar un 70 % de la resistencia prevista en elproyecto
regarlo
con
2
simple,
pero
asegura
estabilidad
volumétrica y resistencia del hormigón. Lo ideal es prolongarlo los 28 días. •
en zonas cálidas. Consiste en tapar el hormigón
con materiales que impidan la evaporación. •
aplicaci
ó
n productos de curado
de 50 a 70º C
de 8 a 24 horas (periodo de curado)
ó
n, con temperaturas de 70
Acelera
el
endurecimiento
se
consigue
en
días
lo
que
en
condiciones normales se precisa 28.
El hormigón y su puesta en obra
se transporta esta mezcla,
y en la boca de la misma, a una presión de 7 atm.,
se le añade agua. Se forma un hormigón que se
3
. La