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UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA
FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS
FISICAS Y FORMALES
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENERIA
MECANICA. MECANICA ELECTRICA Y
MECATRONICA
TEMA DE PRÁCTICA: “NORMAS E INSTALACIÓN DE
CONTACTORES ELÉCTROMECANICOS”
INFORME: 5
CURSO: MÁQUINAS ELÉCTRICAS
Grupo: 03
DOCENTE: Ing. VICTOR GONZALO RIVERA ACOSTA
ALUMNO: Luna Vargas Stephano Gabriel
1. OBJETIVOS:
- OBJETIVO 1: Demostrar la codificación los componentes de un contactor segú las normas DIN.
- OBJETIVO 2: Demostrar la codificación los componentes de un contactor según las normas AMERICANAS.
- OBJETIVO 3: Demostrar la estructura y el funcionamiento de un contacto electromecánico.
- OBJETIVO 4: Demostrar cómo estructuran los esquemas de funcionamiento de equipos eléctricos utilizando contactores electromecánicos.
2. MARCO TEORICO:
El contactor es un componente electromecánico de mando, encargado de conectar o interrumpir el paso de corriente en sus contactos, que se abren o cierran gracias al accionamiento de una bobina eléctrica. Cuando esta bobina recibe la alimentación de la corriente eléctrica se comporta como un electroimán, lo cual hace que jale los contactos abriendo o cerrando los mismos. Estos contactores funcionan como interruptores, y que pueden ser gobernados a distancia. Se puede decir que se encuentra en dos estados de funcionamiento, una estable o de reposo cuando la bobina no recibe acción alguna del circuito de mando, y la otra inestable, cuando actúa dicha acción
electromagnético y que vence la resistencia del resorte de retorno y que atrae fuertemente la armadura móvil (martillo) y por consiguiente uniendo o separando los contactos.
- El núcleo: Parte de material ferromagnético sólido, que va fijo en la carcasa y tiene una forma de “E”. Su función principal es concentrar y aumentar el flujo magnético que genera la bobina para atraer con más eficiencia la Armadura móvil.
- Armadura: Es un elemento muy similar al núcleo, con la diferencia que la armadura es móvil y el núcleo es fija, y que es separada inicialmente por el resorte de retorno. 3. Los Contactos: Son elementos conductores de material muy especial, resistentes a la corrosión y al sulfatado, tienen por finalidad, establecer o interrumpir el paso de la corriente cuando esté o no energizado la bobina. Existen los contactos fijos que están unidos a la carcasa superior del contactor, y los otros contactos unidos a la armadura móvil y chocan o se separan según cuando se energícela bobina del contactor 4. Marcado de Bornes:
- Bobina: se marca con A1 y A2.
- Contactos auxiliares: Como ya hemos nombrado, existen contactos normalmente abiertos (NO) o (NA) y normalmente cerrados (NC). ➤ Contactos NO: Se les asignarán números de 2 cifras, la primera cifra indica el número de orden y la segunda deberá ser 3 y 4. Ejemplos: 13- 14 23 - 24, 33-34. ➤ Contactos NC: Se les asignarán números de 2 cifras, la primera cifra indica el número de orden y la segunda deberá ser 1 y 2. Ejemplos: 11- 12 21 - 22, 31-32. ➤ Contactos principales: Se marcan con los siguientes números o letras: 1 - 2, 3-4, 5-6, o L1-T1, L2-T2, L3-T3.
- El Contactor se denomina con las letras KM seguidas de un número.
- Relé Térmico: Los bornes principales se marcarán como los contactos principales del contactor, 1 - 2, 3 - 4, 5 - 6, o L1-T1, L2-T2, L3-T3. Los contactos auxiliares serán, 95-96 contacto cerrado y 97-98 contacto abierto.
3. RESULTADOS:
- Reconocer e identificar la estructura de un contactor que tiene los siguientes elementos fundamentales:
- Desmontar un contactor de instrucción y proceda a reconocer los componentes internos, registrando sus características, posteriormente proceda a su ensamble correcto y verifique su funcionamiento.
b. Seguidamente armamos el siguiente circuito:
- Circuito armado: El circuito que hicimos es de fuerza y potencia mediante pulsadores. Está compuesto por un contactor electromecánico, dos pulsadores (uno normalmente
abierto y otro normalmente cerrado), cables de conexión y una fuente de alimentación controlada. El funcionamiento es el siguiente:
- Pulsador de encendido (NO - normalmente abierto): Cuando se presiona este pulsador, la corriente circula hacia la bobina del contactor, activándola. Esto provoca que los contactos principales se cierren, permitiendo el paso de corriente hacia la carga (por ejemplo, un motor o lámpara). En ese momento, el sistema se energiza o “se prende”.
- Pulsador de apagado (NC - normalmente cerrado): Al presionarlo, se interrumpe el flujo de corriente hacia la bobina del contactor, provocando que los contactos principales se abran y el circuito se desenergice o “se apague”.
- Luego hicimos incrementamos el siguiente circuito:
- Donde vemos que al aumentar el voltaje a 55 V el foco se va prendiendo
Bobinas o Grafique y describa los símbolos que se utilizan para identificar los diferentes componentes de los contactores según las normas DIN. COMPONENTES SIMBOLOS Contacto de cierre “NO” potencia- control Contacto de apertuda “NC” potencia- control Contacto temporizado al accionamiento Contacto temporizado del des accionamiento Cortocircuito fusible Bobinas o Describa las diferencias entre un contactor ELECTROMECANICO y un contactor de ESTADO SÓLIDO. Los contactores electromecánicos funcionan mediante principios eléctricos, mecánicos y magnéticos. Su objetivo es establecer o interrumpir el paso de corriente en circuitos de potencia o de mando, activándose cuando se aplica tensión a la bobina. En cambio, los contactores de estado sólido no tienen partes móviles; su funcionamiento se basa en componentes electrónicos como los tiristores, que regulan el paso de corriente. Estos últimos son más confiables para aplicaciones que requieren alta frecuencia de conmutación y ofrecen mayor durabilidad al no presentar desgaste mecánico.
o Enumere las diferencias entre un RELE y un CONTACTOR.
- El relé es un dispositivo electromecánico utilizado principalmente en circuitos de control o señalización, donde se manejan corrientes pequeñas. En cambio, el contactor está diseñado para circuitos de potencia, permitiendo controlar corrientes elevadas como las que alimentan motores eléctricos o equipos industriales.
- En cuanto a su construcción, el relé es más pequeño y sencillo, y generalmente no cuenta con protección térmica. El contactor, por su parte, es más robusto y de mayor tamaño, ya que incorpora contactos reforzados y puede incluir protección contra sobrecarga o fallas eléctricas, lo que lo hace más adecuado para entornos industriales.
- Respecto a su operación, el relé funciona de manera rápida y silenciosa, pero tiene menor durabilidad debido a su menor capacidad de corriente. El contactor, en cambio, soporta más maniobras y ciclos de trabajo, aunque produce un clic audible al activarse por el movimiento de sus partes mecánicas. o Explique las razones que justifican la representación de los esquemas de fuerza y los esquemas de control en forma independiente El circuito de fuerza es el que contiene los componentes de alta demanda energética que son la razón de ser del circuito: por ejemplo, el motor eléctrico que se pretende gobernar. El circuito de mando es el que contiene aquellos otros componentes que, con una alimentación eléctrica independiente y con una potencia inferior. Dependiendo de la complejidad del circuito se tomará en cuenta la representación por separado o la representación conjunta. Así también la representación de los esquemas de fuerza y los esquemas de control es la magnitud a la cual trabaja por ello se toma independientemente.
5. OBSERVACIONES
➢ Se verificó que los contactores funcionan de manera eficiente siempre que se respete la polaridad y la tensión nominal de la bobina indicada por el fabricante. ➢ Durante la práctica se notó que el reconocimiento de los símbolos eléctricos según las normas DIN y Americanas facilita la comprensión de los diagramas de mando y potencia. ➢ Se observó que los contactores principales se diferencian de los contactores auxiliares debido a que los principales trabajan con altas corrientes mientras los auxiliares pequeñas señales. ➢ En el montaje del circuito se notó que una mala conexión en los contactos auxiliares puede impedir el correcto funcionamiento del sistema de control.
8. BIBLIOGRAFIA :
▪ http://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/6634/1/T1199.pdf ▪ https://slideplayer.es/slide/4318585/ ▪ http://www.profesormolina.com.ar/electromec/contactor.htm ▪ http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzoz/ma-el- 1 - o8.pdf ▪ Símbolos gráficos para diagramas eléctricos y electrónicos de la IEEE.
