Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity
Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium
Prepara tus exámenes
Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity
Prepara tus exámenes con los documentos que comparten otros estudiantes como tú en Docsity
Encuentra los documentos específicos para los exámenes de tu universidad
Estudia con lecciones y exámenes resueltos basados en los programas académicos de las mejores universidades
Responde a preguntas de exámenes reales y pon a prueba tu preparación
Consigue puntos base para descargar
Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium
Comunidad
Pide ayuda a la comunidad y resuelve tus dudas de estudio
Ebooks gratuitos
Descarga nuestras guías gratuitas sobre técnicas de estudio, métodos para controlar la ansiedad y consejos para la tesis preparadas por los tutores de Docsity
informe previo motor dc. Informe de motor dc (previo)
Tipo: Esquemas y mapas conceptuales
1 / 10
Esta página no es visible en la vista previa
¡No te pierdas las partes importantes!
M
Introducción Conceptos básicos El motor de corriente continua (denominado también motor de corriente directa, motor CC o motor DC) es una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica, provocando un movimiento rotatorio, gracias a la acción del campo magnético. Una máquina de corriente continua (generador o motor) se compone principalmente de dos partes. El estator da soporte mecánico al aparato y contiene los devanados principales de la máquina, conocidos también con el nombre de polos, que pueden ser de imanes permanentes o devanados con hilo de cobre sobre núcleo de hierro. El rotor es generalmente de forma cilíndrica, también devanado y con núcleo, alimentado con corriente directa mediante escobillas fijas (conocidas también como carbones). El principal inconveniente de estas máquinas es el mantenimiento, muy caro y laborioso, debido principalmente al desgaste que sufren las escobillas al entrar en contacto con las delgas. Fig. 1: Motor de corriente continúa
Partes de un motor de corriente continúa La estructura física de la máquina de corriente continua (DC) consta de dos partes: El Estator o parte estacionaria de la máquina y el Rotor o parte giratoria. En las máquinas DC en el estator se ubica el bobinado de excitación (llamado también bobinado inductor) y en el rotor el bobinado de la armadura (llamado también bobinado del inducido). Ambos bobinados deben trabajar con corriente continua. Para el caso del motor de DC se requiere una o dos fuentes de corriente continua. Fig. 4: Partes del MCC
Constituye la parte fija de la máquina. Su función es suministrar el flujo magnético que será usado por el bobinado del rotor para realizar su movimiento giratorio. Está formado por una corona de material ferromagnético denominada culata o armazón o yugo en cuyo interior, regularmente distribuidos y en número par, van dispuestos unos salientes radiales con una expansión en su extremo, denominados polos, sujetos por tornillos a la culata.
Las Escobillas de carbón, como contacto deslizante, desempeñan un papel importante en la transmisión de corriente de infinidad de máquinas eléctricas. Su importancia reside en las características del carbono y del grafito en cuanto a deslizamiento, conductividad eléctrica y térmica, y su comportamiento frente a las elevadas temperaturas. Fig. 5: Parte interna de un MCC
Está conformado por el Inducido y el colector de delgas o conmutador.
Está formado por una columna de material ferromagnético, a base de chapas de hierro, aisladas unas de las otras por una capa de barniz o de óxido. La corona de chapa magnética presenta en su superficie externa un ranurado donde se aloja el devanado inducido de la máquina.
La finalidad del colector es hacer que la máquina funcione, con respecto a un circuito externo, como si produjese una tensión constante.
