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jose balta (triptico), Esquemas y mapas conceptuales de Historia

triptico de jose balta y sus obras

Tipo: Esquemas y mapas conceptuales

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Subido el 04/11/2022

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SUS OBRAS:
– Se dio gran impulso a la política
ferrocarrilera (Henry Meiggs contratista)
– Se construye el puente Balta.
– Se realiza la construcción del reloj de
Pedro Ruiz Gallo.
-Construcción del hospital “DOS DE
MAYO”.
- Construcción de carretera Lima – Callao/
Lima – Huacho.
-Nuevos muelles en las costas.
- Grandes avenidas en Lima.
- Construcción de la catedral de Chiclayo.
-Reemplazo las acequias por canales de
desagües profundos y cubiertos en Lima.
-Se fundó el barrio de3La Victoria3(hoy
distrito).
-Se construcción del Muelle y Dársena
del3Callao.
-Se construyó el3Palacio de la Exposición,
entonces en las afueras de Lima y
actualmente3Museo de Arte de Lima.
-Se dotó de agua potable a Pisco.
-Se fundaron nuevas poblaciones:3Ancón,
el puerto de3Salaverry, el puerto
de3Mollendo, la nueva ciudad
de3Moquegua3y La Merced.
-Se creó la3provincia litoral de Tarapacá,
en el extremo sur del país, que entonces
colindaba con Bolivia.
-Se creó el departamento de Loreto.
-Se extendieron las vías3telegráficas3a las
capitales de los departamentos.
-Se continuó la construcción del3canal de
Uchusuma3en Tacna.
-Se inició la construcción de la3Catedral
de Tacna
-Se reformó la Escuela de Artes y Oficios
-Se fundó la Escuela de Agricultura
(1869).
-Se estableció la Escuela Naval a bordo
de vapor transporte3Marañón3(1870).
-Se contrató al químico francés Pedro Le
Blanc para que enseñara química en
la3Universidad de San Marcos3(1871).
-Se creó Consejo Superior de Instrucción
Pública.
-Se promulgó la ley de patentes de
invención.
-El Estado adquirió los objetos que habían
pertenecido al sabio italiano3Antonio
Raimondi.
-Se creó en el Callao el Colegio Nacional
Dos de Mayo.
“AÑO DEL
FORTALECIMI
ENTO DE LA
SOBERANÍA
NACIONAL”
ALUMNO
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DOCENT
E:
TEMA:
GRADO:
José Balta
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BIOGRA
FÍA
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¡Descarga jose balta (triptico) y más Esquemas y mapas conceptuales en PDF de Historia solo en Docsity!

SUS OBRAS:

  • Se dio gran impulso a la política ferrocarrilera (Henry Meiggs contratista)
  • Se construye el puente Balta.
  • Se realiza la construcción del reloj de Pedro Ruiz Gallo. -Construcción del hospital “DOS DE MAYO”.
  • Construcción de carretera Lima – Callao/ Lima – Huacho. -Nuevos muelles en las costas.
  • Grandes avenidas en Lima.
  • Construcción de la catedral de Chiclayo. -Reemplazo las acequias por canales de desagües profundos y cubiertos en Lima. -Se fundó el barrio de La Victoria (hoy distrito). -Se construcción del Muelle y Dársena del Callao. -Se construyó el Palacio de la Exposición, entonces en las afueras de Lima y actualmente Museo de Arte de Lima. -Se dotó de agua potable a Pisco. -Se fundaron nuevas poblaciones: Ancón, el puerto de Salaverry, el puerto de Mollendo, la nueva ciudad de Moquegua y La Merced. -Se creó la provincia litoral de Tarapacá, en el extremo sur del país, que entonces colindaba con Bolivia. -Se creó el departamento de Loreto. -Se extendieron las vías telegráficas a las capitales de los departamentos. -Se continuó la construcción del canal de Uchusuma en Tacna. -Se inició la construcción de la Catedral de Tacna -Se reformó la Escuela de Artes y Oficios -Se fundó la Escuela de Agricultura (1869). -Se estableció la Escuela Naval a bordo de vapor transporte Marañón (1870). -Se contrató al químico francés Pedro Le Blanc para que enseñara química en la Universidad de San Marcos (1871). -Se creó Consejo Superior de Instrucción Pública. -Se promulgó la ley de patentes de invención. -El Estado adquirió los objetos que habían pertenecido al sabio italiano Antonio Raimondi. -Se creó en el Callao el Colegio Nacional Dos de Mayo. “AÑO DEL FORTALECIMI ENTO DE LA SOBERANÍA NACIONAL”

ALUMNO

DOCENT

E:

TEMA:

GRADO:

José Balta

BIOGRA

FÍA

José Balta (Lima, 1816 - 1872) Militar y político peruano. Procedente de una familia humilde, sus padres son: Josefa Agustina Montero y Casafranca, y Juan Antonio Balta y Bru, ingresó muy joven en el ejército y alcanzó el grado de coronel, pero en 1855 se retiró del servicio activo. Tomó parte en la revolución de 1865 y al año siguiente se distinguió entre los opositores del presidente Mariano. Elegido presidente en 1868, bajo su administración se inició la apertura del país a los capitales extranjeros. Con el apoyo de Nicolás de Piérola en la cartera de Hacienda, Balta inició una ambiciosa serie de programas de inversión pública centrados principalmente en la mejora de las infraestructuras. Tuvo que recurrir a empréstitos para la construcción de carreteras y vías férreas, con lo cual la deuda externa aumentó desmesuradamente de cuatro a cincuenta millones de libras esterlinas, lo que llevó a las arcas públicas al borde del colapso. El ministro de Hacienda trató de salvar la situación otorgando a la compañía francesa Dreyfus la explotación del guano, lo que enfrentaba al gobierno de José Balta con la oligarquía del país. En esa difícil tesitura Manuel Pardo Lavalle, del Partido Civilista, triunfó en las elecciones de 1872. Balta anuló la votación y organizó nuevos comicios, pero su candidato fue derrotado una vez más. Murió fusilado cuando rehusó comprometerse en un golpe de estado organizado por el coronel Gutiérrez, hombre de confianza de Balta en el ejército, para impedir que Pardo subiese al poder.

GOBIERNO DE JOSE

BALTA

Gobierno de José Balta y la Crisis (1868 –

  1. El Coronel Don José Balta asume la presidencia el 02/AGO/1686. Durante este tiempo el Perú afrontaba los comienzos de la crisis económica.

LA CRISIS ECONÓMICA Y

EL CONTRATO DREYFUS

1. La Crisis Económica , se vio

reflejado en:

  • Los ingresos fiscales no cubrían los gastos públicos.
  • Los consignatarios se convirtieron en los acreedores del Estado (Cobraban intereses altos).

2. El Contrato Dreyfus: El Gobierno

de Balta se caracterizó especialmente por la firma del contrato Dreyfus, realizado por el Ministro Nicolás de Piérola con la casa del judío francés Agusto Dreyfus el 05/JUL/1869. Por este contrato la casa Dreyfus adquiría del Estado Peruano 2’000.000 de tonelada de guano por un valor de 73 millones de soles pagando S/36.50 por cada tonelada. De esta manera se aseguran nuevos préstamos e ingresos más elevados.