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Describe como hacer mantenimiento de transformadores
Tipo: Resúmenes
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se ocupa tipos de mantenimiento que ayudan a la corrección de problemas y ahorro de recurso porque se evita que le transformador al estar averiado se corte el suministro o trabajo que realizaba.
maintenance that help correct problems and resource saving because it prevents the transformer will be damaged or cut the work he did supply deals.
El mantenimiento de los transformadores tiene el objetivo fundamental de sacar el máximo partido a cada máquina funcionando a los máximos regímenes posibles y en ocasiones por encima del nominal.
En caso de no tomar las respectivas cartas al asunto en realizar un programa de mantenimiento el transformador tiende a envejecer prematuramente resultando a mediano plazo un irregular campo de maniobra (averías, paradas no programadas, interrupciones de suministro...) que al ser transformadores de potencia que desempeñan un papel fundamental en el cotidiano de grupos sociales viene a representar perdidas económicas a la empresa como a los usuarios. Estos problemas debemos solucionarlo con un programado mantenimiento a los transformadores.
Existen una serie de técnicas de mantenimiento que desde el punto de vista eléctrico y a través de determinados ensayos de campo nos van a permitir poder seguir el estado del transformador como se ha indicado y para el caso de avería detectar con agilidad el problema acaecido y ejecutar las acciones oportunas.
Se expondrá tres tipos de mantenimiento que aunque son generales se aplican al mantenimiento de los transformadores.
Mantenimiento Preventivo: Es un conjunto de actividades (inspecciones, pruebas, ajustes, reparaciones, toma de muestras, etc.) regularmente
programadas y aplicadas a los equipos de una instalación determinada, con el objeto de minimizar su “degradación” o perdida de vida útil.
Mantenimiento Predictivo: Es una técnica que consiste en monitorear regularmente (más seguido que en el mantenimiento preventivo) los parámetros “claves” de un equipo en operación, con la finalidad de detectar y/o corregir a tiempo un problema potencial antes de que se produzca la falla del equipo.
Mantenimiento Correctivo: Cuando se detecta que el desempeño de algún equipo comienza a disminuir y se presume las posibles causas de este bajo desempeño, se debe atacar a dichas causas y realizar un mantenimiento del equipo para evitar que el problema se agrave. El mantenimiento realizado en este tipo de circunstancias se lo conoce como Mantenimiento correctivo.
Existen opiniones que manifiestan que la primera clave en el mantenimiento preventivo de un transformador, es un análisis anual de su aceite. El propósito de lo anterior es señalar la condición del sistema de aislamiento del transformador para que se evite la formación de lodos en el interior del mismo.
Cabe destacar que, el mantenimiento y la inspección conllevan un trabajo peligroso, de ahí que, debe hacerse de antemano un programa que contenga los pasos a seguir para la realización de las inspecciones y/o mantenimiento, poniendo especial atención a la seguridad de las personas y del equipo.
A continuación se darán algunos puntos críticos que deben ser tomados en cuenta a la hora de realizar las inspecciones y/o mantenimiento del transformador.
1. Temperatura La temperatura del transformador está directamente relacionada con la vida de los materiales del sistema de aislamiento, por lo que es necesario que se le preste mucha atención. En el caso de transformadores construidos de acuerdo con las normas ANSI (American Nacional Standard Institute), la temperatura máxima permitida para el aceite es de 90ºC y para el punto más caliente es de 110ºC. 2. Nivel de aceite El nivel de aceite tiene que ser siempre verificado desde el punto de vista del aislamiento y de la refrigeración. 3. Nivel de ruido En algunos casos se puede percibir algún ruido anormal, produce durante la operación normal, lo cual puede ayudar a detectar alguna falla.
Las siguientes son posibles causas de un ruido anormal del transformador: a) Resonancia del tanque y de los radiadores debida a cambios anormales en la frecuencia de la fuente de potencia. b) Un defecto en el mecanismo de ajuste del núcleo. c) Un defecto en la estructura central, es posible que se encuentren flojos los pernos de sujeción de las bridas. d) Aflojamiento de las piezas de anclaje. e) Ruido anormal por descarga estática, debido a partes metálicas carentes de tierra o de imperfección en la puesta a tierra.
4. Aflojamiento de las piezas de fijación y de las válvulas. Cuando encuentre los terminales de tierra flojos, des energice el transformador y apriételos enseguida. 5. Fugas de aceite Las fugas de aceite pueden ser causadas por el deterioro de alguna empaquetadura o por el mal posicionamiento de la misma. 6. Presión de nitrógeno Para el caso de transformadores del tipo sellado, una lectura de cero en el medidor de presión/vacío por una extensión de tiempo dada, es una indicación de la existencia de alguna fuga en el sistema de sellado. 7. Ventiladores Los ventiladores deberán ser accionados de forma manual para asegurar que todas las unidades están operando satisfactoriamente. 8. Respiradores de Silica Gel. Si el transformador esta provisto de un respirador de silica gel, el respirador deberá ser revisado con el objeto de detectar si existe una decoloración (de azul a rosado
o blanco) en el, la cual será indicativa de una saturación de humedad y contaminantes en el respirador.
9. Superficie del tanque. Es muy importante detectar la presencia de herrumbre y corrosión en la superficie del tanque del transformador. La presencia de manchas de aceite serán consideras sinónimo de existencia de fugas hasta que se demuestre lo contrario.
Figura 1 Transformador sin mantenimiento
Existen algunas actividades que deben tomarse en cuanta a la hora de la realización del mantenimiento o de las inspecciones periódicas a los pasatapas, tanto de alta como de baja tensión, del transformador. Dichas actividades deberán ser realizadas periódicamente de una manera efectiva, ya que es la única manera que permite determinar cuando el aislador constituye un riesgo para la continuidad del servicio.
El medidor de nivel de aceite requiere el mismo cuidado que cualquier instrumento ordinario. Además, como un indicador con flotador metálico, requiere atención cuando hay una indicación incorrecta debida a la penetración de aceite al flotador causada por vibraciones o por un funcionamiento durante un tiempo largo.
5.2.3. MANTENIMIENTO E INSPECCION DE LA VALVULA DE SOBREPRESION. El mantenimiento que se le efectúa a la válvula de sobrepresión es el cambio del diafragma de vidrio. En el caso de que este se rompiera accidentalmente o por un aumento de presión en el transformador, deberá ser cambiado inmediatamente con otro del mismo espesor y de las mismas dimensiones.
5.2.4. MANTENIMIENTO E INSPECCION DEL TANQUE. Ya que el mantenimiento que requiere el tanque del transformador es escaso, comparado con las otras
Realizar los mantenimientos preventivos son mas eficientes.
5. BIBLIOGRAFÍA
Tesis de Grado
Título: Guia Para El Mantenimiento De Transformadores De Potencia Autor: Nuñez Forestieri, Juan Rafael Bermudez, Gustavo Web:< http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/
Artículo
Título: Mantenimiento de los transformadores de potencia. Ensayos de campo. Autor: Andrés Tabernero García Web:<