MAQUINARIA PARA COMPACTACION, Resúmenes de Procesos Avanzados de Maquinaria

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MAQUINARIA PARA COMPACTACION

COMPACTACION DEL

SUELO

Compactar es la operación previa, para aumentar la resistencia superficial

de un terreno sobre el cual deba construirse una carretera y otra obra.

Aplicando una cantidad de energía la cual es necesaria para producir una

disminución apreciable del volumen de hueco del material utilizado.

Hay dos situaciones con elevado riesgo de compactación: áreas con fuerte

tránsito de vehículos y personas, y áreas cercanas a lugares en construcción.

Hay suelos con una tendencia más o menos acentuada a la compactación, en

función de la composición, estructura y contenido de humedad

TIPOS DE MAQUINAS

COMPACTADORAS

Compactadores estáticos.

Compactadores de neumáticos.

Compactadores mixtos.

Compactadores ligeros de asfalto.

Compactadores grandes de asfalto.

Compactador pata de cabra.

Compactadores Estáticos.

Compactadores de neumáticos

control, Aplicación y uso  (^) El mayor uso de estos equipos se realiza en la construcción de carpetas asfálticas, capas base y sub base estabilizadas, capas granulares, etc., donde su efecto resulta superior al de otro tipo de compactadores, ya que puede conseguir un perfecto cierre de poros y superficies uniformes libres de defectos. Son unidades de marcha rápida que disponen de un número impar de llantas que puede ser 7, 9 u 11 montadas en dos ejes, sin son de siete, 3 en el eje delantero y 4 en el eje trasero. Las llantas están colocadas de tal manera que las traseras cubren los espacios no compactados por las delanteras. Tienen pesos que varían de 6 a 24 toneladas, o más. Las fuerzas de compactación se producen a través de los neumáticos, estas se pueden variar cambiando la presión de inflado de estos, por lo tanto la compactación de los suelos depende de la presión de contacto de los neumáticos, la que a su vez depende de la presión de inflado; por esta razón los compactadores con neumáticos de alta presión serán los más eficientes, éstos conseguirán la densidad requerida en menos pasadas y en capas de mayor espesor.  (^) Usualmente son utilizados en trabajos de compactación de pequeños a medianos, principalmente en suelos granulares. Este tipo de compactadores también son utilizados en asfaltos.

control, Aplicación y uso

 Están formados por un rodillo vibratorio liso montado en su eje delantero, y en su

eje trasero están provistos de ruedas neumáticas generalmente en un número

cuatro, para mejorar las condiciones de compactación, dándole mayor uniformidad

a la superficie. Se fabrican en una amplia variedad de pesos y modelos. Son

adecuadas en algunas obras que exigen la combinación de ambas máquinas pero

sin que las exigencias de la obra sean muy rigurosas, puesto que su efectividad es

inferior a las dos máquinas por separado, pero presta la ventaja de prestar una

mejor y un consumo reducido de combustible.



 Son usados principalmente para los trabajos de compactación de los fondos viales,

sin embargo, por alta velocidad de trabajo, la elevada fuerza centrifuga, la gran

maniobrabilidad y la no común capacidad de superar notables inclinaciones los

hace adecuados también para la construcción de carreteras de montaña, plazas

industriales, aparcamientos y fundaciones, ya que consta con sistema de

antideslizamiento, capaz de sincronizar dos, tres, cuatro o más ruedas ofreciendo

también la máxima adherencia incluso en terrenos abruptos porque presta una

Máxima adherencia al suelo cuando se trabaja en una pendiente

Compactadores ligeros de asfalto

Compactador pata de cabra.

control, Aplicación y uso

 Están formados por rodillos cilíndricos huecos, en cuya superficie van montados pisones de

sección prismática que se asemejan en su forma a las patas de cabra, con un alto de 20 a 25

centímetros. Estos rodillos están montados en un bastidor, que se acopla a un tractor para su

remolque, los mismos vienen acoplados en pares, en tándem o simples. La energía de

compactación se obtiene por la presión de contacto de una hilera de pisones, sobre la cual se

distribuye el peso total de la máquina.

Estos rodillos pueden ser remolcados o autopropulsados, ambos pueden ser apisonadores o

vibratorios.

 Se usan preferentemente en la compactación de suelos cohesivos, formados por partículas

finas. El espesor de la capa compactada debe ser igual a la altura de los pisones o patas, para

obtener una compactación óptima. Los pisones penetran el suelo superior compactando la

capa de suelo siguiente, es decir compacta desde abajo hacia arriba. Además esté tipo de

compactación ayuda a secar arcillas y limos mediante el amasado.

 Si llueve la capa superior puede actuar como esponja y retardar el proceso de compactación.

Usualmente de 6 a 10 pasadas son necesarias para densificar un espesor de 20 cm de suelo.

 Este tipo de compactadora trabaja en base a un esfuerzo de efecto amasador.

 (^) 4.- Raspadores  (^) Los raspadores del vehículo son una de las piezas que a menudo suelen pasarse por alto durante el mantenimiento su función se centra en el retiro de material de la superficie del tambor para permitir una compactación uniforme, además mantienen el agua en el tambor para proporcionar una lubricidad adecuada de este. Si los raspadores cuentan con desgastes significativos se traducirá en una adherencia del asfalto al tambor.  (^) Antes de empezar a trabajar asegúrate de que los raspadores se encuentren correctamente ajustados, además si trabajarás por periodos de tiempo extendidos realiza comprobaciones constantes para asegurarte de que el rodillo no se seque y como en el ejemplo anterior siempre es conveniente tener a la mano aceite penetrante en caso de requerirse para lubricar raspadores. Recuerda también que el caucho de la barra raspadora es un elemento de desgaste que suele comprobarse cuando menos una vez al mes.  (^) 5.- Sistema de agua  (^) El agua es un componente vital en la compactación, si esta escasea o si el sistema funciona de forma errática el asfalto empezará a adherirse al tambor. En un compactador convencional el agua sirve como lubricante para evitar que el material se pegue al tambor, es importante llenar los depósitos con agua limpia y de preferencia de una fuente conocida y empleada con anterioridad. Si utilizas agua sucia es posible que el sistema se obstruya, por lo cual en el depósito analiza en búsqueda de algas, depósitos de calcio, moho y otros contaminantes.  (^) Comprueba además que el sistema de aspersión se encuentra 100% funcional por lo cual inspecciona con regularidad las boquillas de pulverización para una mejor compactación y evitar paradas para limpiezas constantes.

Conclusion  (^) En la compactación siempre existirán factores que inciden en los resultados finales y debemos tenerlos en cuenta al momento de utilizar una maquinaria o equipo, estos factores son principalmente el peso de la maquina y su velocidad de avance, ya que de ello dependerá una buena compactación, por supuesto también un uso adecuado y mantenimiento especificado por cada proveedor