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El concepto de intercooler en motores sobrealimentados, detallando su funcionamiento y los tipos existentes (aire-aire y aire-agua). Además, introduce el tema de la dilatación en cuerpos sólidos, enfocándose en la dilatación longitudinal y volumétrica, proporcionando fórmulas y ejemplos prácticos para calcular la dilatación lineal y volumétrica, así como el uso de coeficientes de dilatación lineal y cúbica en diferentes materiales. El documento incluye notaciones y ejemplos numéricos para facilitar la comprensión de los conceptos.
Tipo: Diapositivas
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INTERCOOLER
Radiador donde se enfría el aire de admisión en motores sobrealimentados. Es un intercambiador (radiador) aire-aire o aire- agua que se encarga de enfriar el aire comprimido por el turbocompresor de un motor de combustión interna.
Como el intercooler hace más densa la mezcla también reduce la presión de ésta en el múltiple de admisión, con lo cual se tiene una ventaja Al reducir la presión, se consigue que al entrar al cilindro ésta se reduzca y contribuye a evitar la detonación, lo que permite dar más presión en el cilindro.
Los que usan aire como refrigerante. Los que usan agua del circuito de refrigeración.
Los de aire pueden reducir más la temperatura, si las condiciones son adecuadas. Los de agua, plantean menos problemas de ubicación y su funcionamiento depende menos de la temperatura ambiente.
Dilatación en cuerpos Sólidos
Es aquella en la que predomina la variación en una (1) dimensión de un cuerpo, es decir: el largo. Ejemplo : dilatación en hierro, rieles de tren y barras.
Es aquella en la predomina la variación en tres (3) dimensiones de un cuerpo, es decir: el largo, el ancho y el alto.
Es el aumento que experimenta un cuerpo sólido o líquido por cada grado que se eleva la temperatura. Diferencia: es tres veces mayor que el coeficiente de dilatación lineal.
Δ (delta)= diferencia (aumento o disminución) entre dos magnitudes. l₀ = longitud antes del calentamiento. Δl= aumento de longitud por el calentamiento. (^) l f = longitud después del calentamiento. t1= temperatura antes del calentamiento. α= coeficiente de dilatación lineal. α = Δl / l₀ * Δt { m / m*K = 1/K}
Dilatación longitudinal = longitud * coeficiente de dilatación lineal * aumento de temperatura Dilatación Longitudinal. Δl = l₀α * Δt Δl = l₀α (t2-t1) {m, dm, cm, mm} Longitud final. (^) l f = l₀ (1 + α * Δt) {m, dm, cm, mm}
Un tubo de acero tiene una longitud de 3m, α= 0.000012 1/K y t1= 20 °C. Qué dilatación experimenta, en m y mm, al calentarse a 80 °C. Δl = α * l₀ * (t2-t1) = 0.000012 * 3 * (80-20) {m} = 0.000036 * 60 = 0.00216m = 2.16mm