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Técnicas sobre procesos constructivos de muelles
Tipo: Diapositivas
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Los muelles verticales se diferencian de otro tipo de diques en que la energía procedente del oleaje no se disipa, como sí ocurre en los diques de escollera, ya que esta energía se refleja. Estos muelles presentan varias partes bien diferenciadas: una banqueta, que es la cimentación del dique; un dique, un monolito que forma la pared vertical enfrentada al oleaje; y un espaldón, que reduce los rebases de los grandes oleajes. Los muelles verticales se caracterizan fundamentalmente por estos aspectos: Son obras de fallo instantáneo, lo que puede suponer el colapso total de la estructura. Son más esbeltos que los diques de escollera, pues absorben menos energía al reflejarse parte de la energía del oleaje en su estructura. Son obras de gravedad que resisten por el peso propio de los elementos que la forman y que, a pesar de ser elementos individuales, forman una estructura monolítica.
Los muelles verticales de cajones prefabricados están construidos en concreto armado, con forma paralelepipédica, y tienen tamaños grandes. Cada uno de estos cajones presentan una serie de huecos abiertos por la parte superior para permitir que este cajón flote. Estas estructuras se fabrican en cajoneros y se transportan flotando hasta su ubicación definitiva. Aquí sus huecos se rellenan de agua para ser fondeados (estas celdas también pueden rellenarse con material granular para asegurar su estabilidad). El dique se forma colocando de forma consecutiva estos cajones. Los muelles de cajones son muy empleados en zonas de gran profundidad, siendo poco utilizados en zonas de pequeñas profundidades, ya que es más económico construir un dique de escollera.
Los muelles de bloques se instalan en zonas en las que los calados son reducidos, y no es posible la construcción de un muelle de cajones. Los bloques son muy masivos, con poca o ninguna armadura y, en contraposición con los anteriores, los muelles de bloques tienen muchas más juntas de unión.
En la imagen vemos el bloque prefabricado en forma de losas. Estos elementos se colocan a través de grúas hidráulicas. Las cuales se aproximan por relleno de espacio marítimo
Los muelles de bloques se instalan cuando: El terreno sobre el que se cimienta tiene alta capacidad portante. Si no se dispone de explanadas para un parque de bloques prefabricados. Si no hay equipos para el transporte y colocación de bloques prefabricados
El proceso inicia con la nivelación del lecho marino que recibirá el muelle. Luego se hunde el encofrado metálico hasta el nivel del fondo marino, se coloca el tubo Tremie que ayudará a la colocación de concreto premezclado hasta el fondo del lecho. El llenado de concreto se realiza desde cota inferior hasta la cota superior del muelle. Se hace uso de lodo bentonítico para impermeabilizar el espacio para el llenado de concreto
Finalmente, con el concreto en estado de fragua se procede al retiro del encofrado metálico. Cubrir el acero corrugado que conectará al elemento concretado (estribo) y la losa superior del muelle.
Los muelles de pantalla pueden ser de tablestacas (metálicas o de hormigón) o constituidas por una pantalla continua de hormigón. Este tipo de muelles son estructuras formadas por una pantalla que transmite la cargas al terreno natural mediante su empotramiento en el mismo.
Los muelles de pantalla pueden ser de tablestacas (metálicas o de hormigón) o constituidas por una pantalla continua de hormigón. Este tipo de muelles son estructuras formadas por una pantalla que transmite la cargas al terreno natural mediante su empotramiento en el mismo.