CARRERA:
INGENIERÍA MECATRONICA CON ENFOQUE AUTOMOTRIZ
MATERIA:
FORMACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS
Actividad 13
PROFESOR:
RICARDO ESTEBAN MANNING RAYA
ALUMNO:
JOSÉ RICARDO HERNÁNDEZ MANI
FECHA DE ENTREGA:
17 de noviembre de 2019
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Proyecto integrador 5, Guías, Proyectos, Investigaciones de Metodología de Investigación
Bases metodologicas de la investigasción, proyecto referente a medios de investigacion, citas, etc.
Tipo: Guías, Proyectos, Investigaciones
2019/2020
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CARRERA:
INGENIERÍA MECATRONICA CON ENFOQUE AUTOMOTRIZ
MATERIA:
FORMACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS
Actividad 13
PROFESOR:
RICARDO ESTEBAN MANNING RAYA
ALUMNO:
JOSÉ RICARDO HERNÁNDEZ MANI
FECHA DE ENTREGA:
17 de noviembre de 2019
3.1.- Pasos en la evaluación económica de
proyectos.
- El primer paso es: Identificar los impactos tanto positivos como negativos, que se generan en el bienestar colectivo nacional.
- Segundo paso es: conocer cuáles son todos los elementos que forman parte de la utilidad colectiva nacional.
- Tercer Paso: hay que conocer el consumo de bienes y servicios que genera el proyecto
- Cuarto paso: Conocer la dimensión de la colectiva.
- Quinto Paso: Conocer el cambio que se sufre entre el bienestar social con respecto al proyecto. El impacto que el proyecto “Reactivación, operación y mantenimiento de pozos terrestres en los estados de Tabasco, Chiapas, Veracruz y Tamaulipas” son de carácter positivo, ya que el proyecto busca una reactivación y poner en operación pozos que ya están ahí, considerando buscar la obtención del recurso (Hidrocarburo) para así poder vender este mismo. La utilidad que este proyecto presenta es por medio de la obtención del Hidrocarburo, ya que la obtención de este trae los beneficios por medio de la venta y consumo de sus derivados.
3.3.-Enfoque de Eficiencia.
Consiste en evaluar la eficiencia en cómo se manejan los recursos invertidos en la ejecución del proyecto, tomando en cuenta:
- Relación entre lo que entra y lo que se entrega por recibir.
- Elección de múltiples oportunidades y quedarse con una de ellas. El proyecto busca una eficiencia directa: donde el prestador otorga el capital necesario para que el proyecto se realice, para que por consiguiente al término del mismo se busque la venta del recurso de tal manera que se obtenga una retribución de lo otorgado.
3.4.- Situaciones relevantes para el análisis del
proyecto.
Situación sin proyecto: Situación de la región, tomando en cuenta que el proyecto no existe. La situación del Proyecto es de actividad normal ya que los pozos están presentes, pero se dejaron y descontinuaron por la falta de inversión. Situación actual optimizada: Refiere a las comparaciones de hacer optimizaciones en la región con no hacer nada en la región. Las optimizaciones serian el mantenimiento y reactivación de los pozos con el fin de obtener de nuevo el Hidrocarburo, lo cual propiciaría una reactivación en la actividad comercial del mismo. Situación con el proyecto: Es el análisis de la situación entre beneficios y costos diferenciales (diferencia entre los beneficios y costos totales). Los beneficios residen en la cantidad de: $ 2 686 400. 00 Pesos Mexicanos y aumentando, esto porque las ganancias serán aún más que las invertidas por la venta de los derivados del Hidrocarburo. Costos totales refiere al capital invertido: en este caso el proyecto invirtió la cantidad de $ 2 686 400. 00 Pesos Mexicanos tomando esta información del capital de trabajo directo invertido en el proyecto.
3.5.- Beneficios y costos
- Beneficios: Son los ingresos derivados de los precios de mercado que se generan en el proyecto. Los beneficios parten de los precios derivados de los productos del Hidrocarburo, tales como:
- Gasolina: $19.43 Pesos Mexicanos.
- Precio por litro de Gas LP.: $11.25 Pesos Mexicanos.
- Costos: Son las inversiones emergentes del proyecto. Costos totales refiere al capital invertido: en este caso el proyecto invirtió la cantidad de $ 2 686 400. 00 Pesos Mexicanos tomando en cuenta todos los costos totales por el proyecto.
3.6.- Precios Privados y Sociales.
En este punto se calcula el Valor Neto (VAN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR)
- VAN Privado: Beneficios Netos Privados a partir del año cero aplicándose una tasa de descuento.
- TIR Privado: Beneficios Netos privados durante el horizonte de evaluación.
- VAN Social: Beneficios Netos a partir del año cero aplicándose una tasa de descuento del 11%.
- TIR Social: Beneficios Netos Sociales durante el horizonte de evaluación. Los beneficios netos parten de la inversión inicial de $ 2 686 400. 00 Pesos Mexicanos donde partiendo de esta podemos obtener los diferentes precios. El proyecta ingresa $1’,837 512.3 millones de pesos (mdp), de los cuales el 15.9% provienen de IPSP. Monto, compuesto por $769,947.4 mdp, representa el 3.8% del PIB estimado para el 2017. VAN Social: Un descuento de $ 295 504 Pesos Mexicanos
Bibliografía:
http://www.repository.fedesarrollo.org.co/bitstream/handle/11445/1688/Repor_ Diciembre_ 2014 _Villa_retal.pdf?sequence=1&isAllowed=y https://www.proyectosmexico.gob.mx/proyecto_inversion/798- pemexexploracion-y- extraccion-de-hidrocarburos-en-los-campos-san-ramonyblasillo/