Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity
Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium
Prepara tus exámenes
Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity
Prepara tus exámenes con los documentos que comparten otros estudiantes como tú en Docsity
Encuentra los documentos específicos para los exámenes de tu universidad
Estudia con lecciones y exámenes resueltos basados en los programas académicos de las mejores universidades
Responde a preguntas de exámenes reales y pon a prueba tu preparación
Consigue puntos base para descargar
Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium
Comunidad
Pide ayuda a la comunidad y resuelve tus dudas de estudio
Ebooks gratuitos
Descarga nuestras guías gratuitas sobre técnicas de estudio, métodos para controlar la ansiedad y consejos para la tesis preparadas por los tutores de Docsity
REBOBINADO DE MOTORES ELECTRICOS
Tipo: Monografías, Ensayos
1 / 60
Esta página no es visible en la vista previa
¡No te pierdas las partes importantes!
Cód. 1116437264 ALEJANDRO SERNA GRISALES Cód. 1116435301
Cód. ALEJANDRO SERNA GRISALES Cód. 1116435301
Proyecto de grado Para optar al título de Tecnólogo Eléctrico
Director Fabio Antonio Ocampo Muñoz Docente del programa de Tecnología Eléctrica
Inicialmente queremos agradecer a nuestras familias por habernos brindado apoyo incondicional en todo momento, por sus consejos, sus valores, por su motivación constante que nos han permitido ser una persona de bien, pero más que nada, por su amor.
Agradecemos especialmente al director del proyecto de grado Fabio Antonio Ocampo Muñoz por su asesoramiento durante toda esta etapa, por su predisposición constante e incondicional, por su compromiso para que creciéramos intelectualmente y por sus grandes sugerencias durante la ejecución y realización del proyecto. Agradecemos también a todos los docentes y compañeros que nos acompañaron en nuestra vivencia académica y nos animaron a seguir adelante, en especial al profesor Santiago Gómez Estrada por su total voluntad al momento de resolver cualquier duda y por sus fundamentales aportes y sugerencias.
Agradecemos a nuestro segundo director Orlando Guerra por su asesoramiento y por compartir sus conocimientos y experiencias con nosotros.
Finalmente, gracias a la Universidad Tecnológica de Pereira por convertirse en nuestro segundo hogar y brindarnos sus recursos humanos y tecnológicos necesarios para el óptimo desarrollo de todas las actividades que hoy se traducen en nuestro crecimiento personal e intelectual.
Todo sacrificio vivido honestamente siempre terminará en alegría, tal cual como es la alegría que sentimos hoy al llevar a buen término el trabajo que estamos presentando.
Gracias a todos.
Este proyecto es una orientación para todas las personas interesadas en el rebobinado de motores eléctricos de inducción, brindando la capacitación para realizar todo el proceso de rebobinado manual y artesanalmente, donde se explica paso por paso desde el instante en que se destapa el motor hasta que nuevamente se arma y se pone en funcionamiento.
También se realiza una descripción del motor, como está compuesto, como es su funcionamiento, tipos de bobinado que se pueden realizar y sus conexiones.
Y para una mejor comprensión, este documento está acompañado de un audio- video en donde se muestra todo el proceso de rebobinado.
Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motores eléctricos de corriente alterna que pueden ser tanto monofásicos como polifásicos. El motor de inducción trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos, de jaula de ardilla o bobinado, y un estator en el que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas están desfasadas entre sí 120° geométricos, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas, se induce un campo magnético giratorio que alcanza las barras o el bobinado del rotor e induce un voltaje en ellas, este voltaje inducido en las barras es debido al movimiento relativo del rotor con respecto al campo magnético del estator, debido al voltaje inducido, en el rotor se presentan corrientes por las barras del mismo, estas corrientes producen un campo magnético y, finalmente, la producción del movimiento del rotor es debido a los campos del estator y del rotor; estos campos tenderían a alinearse como dos barras magnéticas lo harían si se colocasen cerca; ya que el campo magnético del estator está girando, el campo magnético del rotor (y el rotor mismo) constantemente tratará de alcanzarlo.
La máquina de inducción aunque se puede utilizar como motor o como generador, pocas veces se utiliza como generador. Por esta razón, las maquinas de inducción se refieren a los motores de inducción. [4].
1.1.1 Bobina. R compactos de espir máquina. Van aloja lados activos y cabe
Fuente: http://www.tari electrico.html
1.1.2 Paso polar. (es el número de ra en centímetros o po en la figura 1.2.
Fuente: http://www.tari electrico.html
13
Recibe el nombre de bobina cada uno piras que unidos entre sí forman el bobin lojadas en las ranuras de la armadura. Es bezas (figura 1.1). Figura 1.1. Bobina.
aringa.net/posts/ebooks-tutoriales/3903023/Todo-par
El paso polar, es la distancia entre dos ranuras que corresponden a cada polo). Pu por el número de ranuras. El paso polar
Figura 1.2. Paso polar.
aringa.net/posts/ebooks-tutoriales/3903023/Todo-par
no de los conjuntos binado inducido de la Están compuestas de
ara-Bobinado-de-motores-
os polos consecutivos Puede ser expresado lar se puede observar
ara-Bobinado-de-motores-
1.1.3 Paso de bob bobina. Se puede m geométricos, pero n hay entre los dos la ranuras se le desig bobina.
Fuente: http://www.tari electrico.html
1.1.4 Paso diamet es igual al paso pola
Fuente: http://www.tari electrico.html
14
obina. Es la distancia que hay entre lo medir en fracciones del paso polar, en ra o normalmente se mide contando el núme lados de la bobina (al paso de bobina med signara ). En la figura 1.3 se puede o
Figura 1.3. Paso de bobina.
aringa.net/posts/ebooks-tutoriales/3903023/Todo-par
etral. Una bobina se denomina de paso d olar. El paso diametral se puede observar e Figura 1.4. Paso diametral.
aringa.net/posts/ebooks-tutoriales/3903023/Todo-par
los dos lados de una radianes eléctricos o mero de ranuras que edido en números de observar el paso de
ara-Bobinado-de-motores-
diametral, si su paso ar en la figura 1.4.
ara-Bobinado-de-motores-
Figura 1.6. Devanado de doble capa.
Fuente: http://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/constitucion%20maq%20elec.pdf.
1.1.10 Grupo polar. Es un conjunto de bobinas de la misma fase conectadas en serie, alojadas en ranuras contiguas y arrolladas alrededor de un mismo polo. Los grupos polares se conectan entre sí en serie o formando varias ramas en paralelo idénticas para, así, construir una fase del devanado. En la figura 1. los grupos polares se han señalado con un número rodeado de una circunferencia. Figura 1.7. Grupos polares.
Fuente: http://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/constitucion%20maq%20elec.pdf.
1.1.11 Devanados enteros y fraccionarios. En ciertas ocasiones (especialmente en los inducidos de alternadores), se utilizan devanados fraccionarios en los que los grupos polares de una fase, no son todos exactamente iguales; algunos tienen una bobina más que los otros. En los bobinados fraccionarios, el número de bobinas por par de polos y fase,
no significa que cada par de polos tenga un número no entero de bobinas, sino que, como hay diferencias entre el número de bobinas de cada grupo polar , en
enteros.
En los devanados enteros, todos los grupos polares son iguales y, por lo tanto,
Un bobinado es por polos cuando el final de un grupo de bobinas está conectado con el final del siguiente, y el principio de un grupo con el principio del siguiente, dejando sin conectar el principio del primer grupo y el principio del último, que serán el principio y el final, respectivamente de la fase. En la figura 1.8 se puede observar el bobinado por polos.
En un bobinado por polos, el número de grupos por fase es igual al número de polos. Y el número total de grupos, es el número de grupos por fase, por el número de fases.
Figura 1.8. Bobinado por polos.
Figura 1.10. Bobinado concéntrico.
En este tipo de bobinado los pasos de bobina son diferentes de unas bobinas a otras.
Los bobinados concéntricos pueden ser construidos tanto por polos como por polos consecuentes. La forma de ejecutar los bobinados de una y dos fases es por polos (el bobinado monofásico concéntrico por polos, se puede observar en la figura 1.11), mientras que en los bobinados trifásicos se realizan por polos consecuentes (el bobinado trifásico concéntrico por polos consecuentes, se puede observar en la figura 1.12).
Cuando se usa la conexión por polos consecuentes, el valor medio de los pasos de las bobinas de un grupo polar es igual al paso polar.
Figura 1.11. Bobinado monofásico concéntrico por polos.
Fuente: http://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/constitucion%20maq%20elec.pdf.
Figura 1.12. Bobinado trifásico concéntrico por polos consecuentes.
Fuente: http://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/constitucion%20maq%20elec.pdf.
1.5 BOBINADO IMBRICADO
Los bobinados imbricados están realizados con bobinas de igual tamaño y forma.
En los bobinados imbricados, un grupo polar se obtiene conectando en serie varias bobinas de una misma fase, todas ellas correspondientes al mismo polo (una representación grafica del bobinado imbricado se puede observar en la figura 1.13). Por esta razón, en estos bobinados hay que retroceder para conectar el final de una bobina con el principio de la siguiente (pues el final de una bobina está por delante del principio de la siguiente con la que se conecta como se puede observar en las figuras 1.14 y 1.15).
Estos bobinados pueden ser de una o dos capas (en la figura 1.14, se puede observar el bobinado imbricado de una capa, y la figura 1.15 se puede observar el bobinado imbricado de doble capa), de paso diametral, alargado o acortado y siempre se ejecutan por polos.
Cuando un bobinado imbricado es de una sola capa el paso de bobina medido en número de ranuras, debe ser impar (figura 1.14). Esto se debe a que, como se muestra en la figura 1.14, en las ranuras se van colocando alternativamente
