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Relsoviendo un ejercicio propuesto por la docente
Tipo: Ejercicios
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¡No te pierdas las partes importantes!
ASIGNATURA: Metodología de la Investigación I DOCENTE: Dra. ANCAJIMA RUIZ ANDREA
De La Cruz Cuba Nayeli Lizbeth Fernandez Chumbes Kenjhi Beckham Huarcaya Huamani Cristhian Ramirez Ccoyllo Ismael
“AÑO DE LA ESPERANZA Y EL FORTALECIMIENTO DE LA DEMOCRACIA”
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
Determinar el nivel de deterioro de la vía para identificar los tramos que requieren mantenimiento o rehabilitación.
Registrar volúmenes de tránsito, tiempos de viaje, velocidades promedio y horarios críticos, con el fin de evaluar la magnitud y patrones de la congestión en distintos tramos y momentos del día.
OBJETIVO 3: EVALUAR EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE DRENAJE
Identificar problemas de drenaje que puedan contribuir al deterioro del pavimento.
OBJETIVO 3: EVALUAR EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE DRENAJE Determinar el estado del sistema de drenaje pluvial existente para verificar si el agua estancada es la causa principal del deterioro acelerado de la estructura del pavimento.
Variables: nivel de agua en cunetas o sumideros, presencia de obstrucciones, estado físico de rejillas/cunetas (rotas, obstruídas), encharcamientos.
Instrumento sugerido: Ficha de inspección de drenaje superficial y subterráneo
Características del instrumento: Aplicación en los 2 km de la avenida, divididos en tramos de 200 m o en puntos críticos (zonas bajas, curvas, intersecciones) Registro después de una lluvia reciente (últimas 24-48 h) y en tiempo seco para comparación Escalas cualitativas y cuantitativas simples
OBJETIVO 2: MEDIR LOS NIVELES DE CONGESTIÓN VEHICULAR
Cuantificar el flujo vehicular, la presencia de vehículos pesados que dañan el pavimento y los niveles de congestión en las horas punta de la avenida.
Variables: volumen vehicular por intervalo, clasificación vehicular, velocidad media y tiempos de viaje (demora).
Instrumento sugerido: Hoja de aforo vehicular con método de vehículo flotante + conteo en puntos fijos
Características del instrumento: Tabla de registro horario en intervalos de 15 minutos por 1 hora en cada horario crítico. Clasificación vehicular liviana/pesada
Tipo de muestreo Muestreo sistemático por segmentos.
La avenida tiene 2 km (2000 m). Se divide en 10 segmentos de 200 m cada uno para facilitar la inspección.
Puntos de aforo vehicular
Se seleccionan 4 puntos estratégicos: Inicio de la avenida. Intersección principal 1. Intersección principal 2. Final de la avenida.
Horarios de evaluación
Para captar las horas punta:
Medida 1: Capacitación y estandarización Todos los evaluadores deben utilizar los mismos criterios para identificar grietas, baches, deformaciones y problemas de drenaje.
Medida 2: Verificación de datos en campo El supervisor revisará diariamente al menos el 10% de las fichas de observación y formatos de aforo para detectar errores o inconsistencias.
