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rendimiento de los equipos en mineria
Tipo: Apuntes
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Encabezado: [TÍTULO ABREVIADO DE HASTA 50 CARACTERES] 1 RENDIMIENTO DE EQUIPOS EN MINERÍA RENDIMIENTO ¿Qué es rendimiento? Rendimiento o producción es la cantidad de trabajo que se realiza en la unidad de tiempo. para la clase, es el volumen de material trabajado (excavado, transportado, compactado, etc.) por hora ANÁLISIS DEL TRABAJO A REALIZAR A la hora de estimar el rendimiento de un equipo minero es preciso tener en cuenta los cuatro factores básicos de los cuales depende el desarrollo de la operación 1- componentes de tiempo. 2- factores de eficiencia y organización. 3- Factores de esponjamiento y densidades. 4- Capacidad nominal de equipo. Seguidamente se describe cada uno de esos factores que es preciso conocer con detalle para efectuar un cálculo correcto de la producción horaria que puede llegar a dar la maquina FACTORES DE EFICIENCIA Y ORGANIZACIÓN Una estimación en este campo debe indicar la producción media que puede dar un equipo a lo largo de un periodo de tiempo dilatado. Un cálculo demasiado optimista puede impedir alcanzar los niveles de producción previstos y un numero de máquinas insuficiente destinadas a llevar a cabo tal operación es necesario contemplar las pérdidas de tiempo o retrasos característicos de cualquier operación tales como trabajos nocturnos, traslados de equipos de carga o cambios de tajo, interrupciones por voladura ,malas condiciones climatológicas, trafico, etc. o factores tales como la experiencia del operador, conjunto equilibrado con los equipos auxiliares, como por ejemplo tractores compactadores. cada equipo debe considerarse como parte de un sistema, y como tal queda sometido a pérdidas de tiempo debido a la deficiencia en la dirección de supervisión, condiciones de trabajo, clima etc. Estos retrocesos y pérdidas de tiempo son los que caracterizan el factor conocido como eficiencia de la operación.
por otro lado, es necesario tener en cuenta la disponibilidad mecánica o simplemente la disponibilidad, definida como la disposición de los equipos para actuar durante el tiempo de trabajo programado, es decir, hay que considerar las pérdidas de horas de trabajo debido a averías intempestivas y reparaciones programadas o rutinas de mantenimiento. cuando no se disponga de experiencia suficiente para estimar individualmente los factores anteriores, se podrá tomar en producto de ambos, que se denomina eficiencia operativa global. FACTOR DE ESPONJAMIENTO cuando se excava un material, normalmente se fractura en partículas menores que no pueden ajustarse entre sí, tanto como están en su estado natural. Esto da lugar a la existencia de huecos en el material, provocando un aumento de su volumen que es llamado “esponjamiento” a si pues para el cálculo de rendimientos y producciones es importante distinguir los conceptos de material ínsitu o en banco y material suelto o esponjado FACTOR DE CONVERSION VOLUMETRICA Es la relación entre el volumen en banco y el volumen suelto de una misma cantidad de material V = FCV = V (^) b V (^) s
Kg m 3 de material suelto Kg m 3 de material en banco FACTOR DE ESPONJAMIENTO “FE” Se define como el valor inverso del factor de conversión volumétrica PORCENTAJE DE EXPANSION “PE” Es el incremento de volumen del material al pasar de su estado natural en el banco al estado suelto en la pila o montón
Condiciones tales como el perfil de transporte, el estado del piso y del peso del vehículo determinan como la potencia disponible se traduce en rendimiento del equipo. RESISTENCIA A LA RODADURA La resistencia a la rodadura se define como la oposición al avance de una maquina como la consecuencia de la deformación del suelo de las flexiones de los neumáticos y los rozamientos internos de los propios mecanismos del equipo. puede expresarse por medio de los factores de resistencia a la rodadura “FRR”, en términos de kilogramos fuerza o en tanto por ciento. por ejemplo, una resistencia de: 20 kg por 1000 kg (1 tonelada); de vehículo equivale aproximadamente a un 2% de resistencia ala rodadura. 20 kf de fuerzarequerida 1000 kg de masa de vehiculo
Un volquete con un peso de 36288 kg sobre una pista horizontal con una resistencia a la rodadura de un 2% debe desarrollar un esfuerzo para vencer esa resistencia antes deponerse en movimiento de 726 kg (36288 x 0.02) Si el volquete desarrolla un esfuerzo de tracción total de 13000 kg dispondrá de 12274 kg (13000 kg menos 726 kg) para realizar el trabajo En la siguiente tabla se recogen los valores más comunes de los factores de resistencia a la rodadura.
la resistencia a la pendiente es la fuerza debida a la acción de la gravedad cuando un vehículo se mueve por una pista de transporte inclinada cuando esa misma maquina, en lugar de ascender, desciende por esa misma pista, la fuerza de la gravedad que ayuda al movimiento del vehículo se conoce como pendiente asistida Las pendientes se miden generalmente en tanto por ciento de talud o como la relación entre la elevación de la pista y su longitud en horizontal. por esto una pista que permite ascender 6m en 100m tiene una pendiente del 6%. Así, el mismo volquete anterior con un peso de 36288 kg, cuando se desplaza por una pista del 6% de pendiente, debe desarrollar 2177 kg (36288 kg x 0.06); de esfuerzo de tracción para vencer esas resistencias. Si se disponía originalmente de 13000 kg de esfuerzo de tracción, podra desarrollar el trabajo con 10823 kg (13000 kg menos 2177 kg); en esas condiciones.
Determinar el rendimiento del volquete con los datos siguientes. E = 83% Q = 10m Distancia de transporte = 1Km F = 1. Velocidad del recorrido cargado = 10Km/h Velocidad del recorrido descargado =15Km/h Tiempo de carga = 3min Tiempo de descarga = 1min SOLUCION:
tv = 10 min Cm = 4 min + 10 min = 14 min
Cm ∗ F
R =32.34 m 3 / h REFERENCIAS CONCLUSION