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Terminales de Carga: Funciones, Tipos y Características, Apuntes de Ingeniería Civil

Los terminales de carga son instalaciones donde se realiza la carga y descarga de productos en diferentes modos de transporte. Su infraestructura varía según el tamaño, volumen de la carga, almacenamiento y servicios ofrecidos. Las funciones más importantes incluyen la manipulación de la carga, interfaces entre distintos modos de transporte, consolidación y desconsolidación, almacenaje y otros servicios. La documentación siguiente describe los tipos de terminales de carga, sus principales características y enlaces de referencia.

Tipo: Apuntes

2019/2020

Subido el 07/11/2020

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Alberto Gonzalez Meza
¿Qué son terminales de carga?
las terminales de carga son instalaciones donde se realiza la carga y
descarga de productos en los diferentes modos de transporte; su
infraestructura varía de acuerdo con el tamaño, volumen de la carga,
almacenamiento y servicios ofrecidos.
¿Cuál es su principal función?
Entre las funciones más
importantes se encuentra la
manipulación de la carga, las
interfases entre los distintos
modos de transporte
particularmente entre el
transporte ferroviario y el
autotransporte, la consolidación y
desconsolidación de la carga, el
almacenaje y otros servicios como ensacado, etiquetado, embalado.
¿Qué reciben estas terminales de carga?
La mayor parte de la carga que se recibe en las terminales son
productos agrícolas para consumo animal y humano, resina plástica,
acero, derivados del petróleo, productos industriales como plásticos,
propileno, polietileno, aceites, lubricantes, aparatos para uso doméstico,
autopartes, material de ensamble de vehículos automotriz.
¿Qué es autotransporte de carga?
Es el porte de mercancías que se presta a terceros en caminos de
jurisdicción federal. Atendiendo al tipo de mercancías y de los vehículos,
el servicio de autotransporte federal de carga se clasifica en:
Autotransporte federal de
carga general
Autotransporte federal de
carga especializada
Unidades económicas dedicadas
principalmente al autotransporte de carga
general para el traslado de todo tipo de
mercancías por los caminos de jurisdicción
federal, siempre que lo permitan las
características y especificaciones de los
vehículos, hecho por lo regular en camiones
(de redilas, tipo caja con contenedor,
plataforma para carga general) sin ningún tipo
Comprende el transporte de materiales,
residuos, remanentes y desechos peligrosos,
objetos voluminosos o de gran peso, fondos y
valores, grúas industriales y automóviles sin
rodar en vehículo tipo góndola. Tratándose de
objetos voluminosos o de gran peso
determinados en la norma correspondiente, se
requerirá permiso especial por viaje que
otorgue la Secretaría.
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¿Qué son terminales de carga?

las terminales de carga son instalaciones donde se realiza la carga y

descarga de productos en los diferentes modos de transporte; su

infraestructura varía de acuerdo con el tamaño, volumen de la carga,

almacenamiento y servicios ofrecidos.

¿Cuál es su principal función?

Entre las funciones más

importantes se encuentra la

manipulación de la carga, las

interfases entre los distintos

modos de transporte

particularmente entre el

transporte ferroviario y el

autotransporte, la consolidación y

desconsolidación de la carga, el

almacenaje y otros servicios como ensacado, etiquetado, embalado.

¿Qué reciben estas terminales de carga?

La mayor parte de la carga que se recibe en las terminales son

productos agrícolas para consumo animal y humano, resina plástica,

acero, derivados del petróleo, productos industriales como plásticos,

propileno, polietileno, aceites, lubricantes, aparatos para uso doméstico,

autopartes, material de ensamble de vehículos automotriz.

¿Qué es autotransporte de carga?

Es el porte de mercancías que se presta a terceros en caminos de

jurisdicción federal. Atendiendo al tipo de mercancías y de los vehículos,

el servicio de autotransporte federal de carga se clasifica en:

Autotransporte federal de

carga general

Autotransporte federal de

carga especializada

Unidades económicas dedicadas principalmente al autotransporte de carga general para el traslado de todo tipo de mercancías por los caminos de jurisdicción federal, siempre que lo permitan las características y especificaciones de los vehículos, hecho por lo regular en camiones (de redilas, tipo caja con contenedor, plataforma para carga general) sin ningún tipo Comprende el transporte de materiales, residuos, remanentes y desechos peligrosos, objetos voluminosos o de gran peso, fondos y valores, grúas industriales y automóviles sin rodar en vehículo tipo góndola. Tratándose de objetos voluminosos o de gran peso determinados en la norma correspondiente, se requerirá permiso especial por viaje que otorgue la Secretaría.

de equipo especializado.

Autotransporte federal de pasajeros

Es el servicio destinado a la transportación de personas que se presta de manera regular en

caminos federales, con itinerarios y rutas fijas, sujeto a horarios para la llegada y salida de

vehículos en lugares autorizados para el ascenso, así como para el descenso de pasajeros en

terminales registradas por la Secretaría. Considerando las clases de servicio y las características de

las poblaciones, la Secretaría emitirá la norma sobre especificaciones que deberán reunir las

terminales. Dicho servicio se clasifica en:

Termino Descripción

De lujo y Ejecutivo Los servicios de lujo y ejecutivo operarán en viajes directos de origen a destino y deberán prestarse en autobús integral del último modelo fabricado en el año en que ingrese al servicio, con límite en operación de diez años, contados a partir de la obtención del permiso. Primera El servicio de primera operará en viajes directos de origen a destino, deberá prestarse en autobús integral de hasta diez años de antigüedad en el momento que ingrese al servicio con límite en operación de quince años contados a partir del año de su fabricación, equipado con asientos reclinables, sanitario y aire acondicionado. Económico Servicio que opera con paradas intermedias entre el origen y el destino para el ascenso y descenso de pasaje donde exista paradero o cobertizo; se presta con autobús integral o convencional (con capacidad para 40 pasajeros), con antigüedad máxima de doce años al ingresar al servicio y límite en operación de quince años contados a partir del año de su fabricación, tiene autorización para transportar pasajeros que viajan de pie cuyo número no exceda al 20% de la capacidad de asientos del vehículo. Económico Servicio que opera con paradas intermedias entre el origen y el destino para el ascenso y descenso de pasaje donde exista paradero o cobertizo; se presta con autobús integral o convencional (con capacidad para 40 pasajeros), con antigüedad máxima de doce años al ingresar al servicio y límite en operación de quince años contados a partir del año de su fabricación, tiene autorización para transportar pasajeros que viajan de pie cuyo número no exceda al 20% de la capacidad de asientos del vehículo. Mixto El servicio económico operará con paradas intermedias entre el origen y destino, con autobús integral o convencional, con antigüedad máxima de doce años al ingresar al servicio y límite en operación de quince años contados a partir del año de su fabricación Transportación terrestre de pasajeros de y hacia los puertos marítimos y aeropuertos. En la expedición del permiso para la prestación del servicio de transportación terrestre de o hacia puertos marítimos y aeropuertos, la Secretaría, recabará previamente la opinión de quien tenga a su cargo la administración del puerto marítimo o aeropuerto de que se trate, en los términos que señala la Ley.

Enlaces de referencia

1. https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/6271/05.pdf

2. http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGTFM/Anuarios_DGTFM/

Anuarios_pdf/Anuario_Terminales_Carga_2016.pdf

3. http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGAF/EST_BASICA/

EST_BASICA_2008/EB2008-12-GLOSARIO.pdf