Docsity
Docsity

Prepara tus exámenes
Prepara tus exámenes

Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity


Consigue puntos base para descargar
Consigue puntos base para descargar

Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium


Orientación Universidad
Orientación Universidad


varios documentos para aprender, Apuntes de Ingeniería electrónica

todo lo que puedas aprender esta a tu disposición,

Tipo: Apuntes

2020/2021

Subido el 27/09/2024

raul-raul
raul-raul 🇧🇴

2 documentos

1 / 39

Toggle sidebar

Esta página no es visible en la vista previa

¡No te pierdas las partes importantes!

bg1
CADENAS
Profesor:GuidoGómezU.
Dpto.deMecánica
FCyT UMSS
pf3
pf4
pf5
pf8
pf9
pfa
pfd
pfe
pff
pf12
pf13
pf14
pf15
pf16
pf17
pf18
pf19
pf1a
pf1b
pf1c
pf1d
pf1e
pf1f
pf20
pf21
pf22
pf23
pf24
pf25
pf26
pf27

Vista previa parcial del texto

¡Descarga varios documentos para aprender y más Apuntes en PDF de Ingeniería electrónica solo en Docsity!

CADENAS

Profesor: Guido Gómez U.Dpto. de MecánicaFCyT ‐ UMSS

^

Distancia entre centros hasta 8 metros. ^

Relaciones normales de reducción hasta 1:8. ^

Potencia máxima transmitida hasta 5000 CV. ^

Velocidad lineal de la cadena hasta 20 m/seg.

Parámetros que caracterizan latransmisión por cadena:

De

potencia

o transmisión:

Velocidades medias y altas  De fuerza

(de carga):

velocidades

Clasificación bajas

Estrellaconductora

Estrellaconducida

CADENAS DE POTENCIA

Eslabón de conexión:

consta de un par

de placas exteriores y un par de pasadores

Eslabón de rodillos: consta de un par de placasinteriores, un par de bujesy un par de rodillos.

Eslabón offset: combinación delos dos anteriores.Sirve para tenerun número impar deeslabones.

Plana

Doble cubo

Cubo sencillo

(Tipo A)

(Tipo C)

(Tipo B)

Criterios

de

falla

-^ Falla

por

rotura

estática:

-^ Se

da

en

las

primeras

vueltas

debido

a^ que

el

esfuerzo

de

tracción

supera

la^

carga

de

rotura

de

la

cadena

-^ La

fuerza

principal

se

da

en

el

ramal

de

tracción

-^

Las

causas

principales

son:

•^

Mal

dimensionamiento

-^

Sobrecargas

no

consideradas

F

F2= 0

Criterios

de

falla

-^ Falla

por

fatiga:

-^

Se

da

después

de

“n”

vueltas,

debido

a^

las

tensiones

alternativas

a^

las

que

esta

sometida

la

cadena.

-^

La

vida

útil

para

las

que

están

diseñadas

las

cadenas

es

de

^10

millones

de

revoluciones.

-^

Las

causas

principales

son:

-^

Mal

dimensionamiento

-^

Sobrecargas

de

impacto

Factores que influyen en la capacidadde transmisión^ 

Condiciones detrabajo:

Motor

Hidráulico

Motor

eléctrico

Motor

de combustión

Sin

sacudidas

1,

1,

1,

Sacudidas

ligeras

1,

1,

1,

Sacudidas

violentas

1,

1,

1,

Tabla 1.- Coeficiente de incremento de la potencia transmitida

Factores que influyen en la capacidadde transmisión^ ‐^

Cada

vez

que

se

produce

el^

engrane

de un

eslabón

con

la^

rueda

dentada,

se^

produce

una

variación

tanto

en

la

trayectoria

como

la^

velocidad

del

eslabón. ‐^

Su^

efecto

es

mayor

desgaste

y

alargamiento

de

la^

cadena

‐^

Disminuye

con

el^

de

dientes

por

lo^ que

se

recomienda

Z>

17

Número

de^ dientes,

z

Piñón

o^ rueda

menor

17 ‐

19 ‐

21 ‐^23 ‐^25

Rueda

mayor

38 ‐

57 ‐

76 ‐^95 ‐^114

V1 = 2

× p ×

r^ ×

n

Vo^

=^ 2 •

p^ • r • n • cos

q

Efecto Poligonal:

  • Grafico -

Selección y dimensionamiento

Datos de entrada: ^

Potencia requerida (Pot) ^

Velocidad piñon n1 (rpm) ^

Relación de velocidades ^

Tipo de servicio ^

Distancia entre centros (optativo) ^

Diámetro del eje del piñon

n

n