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Paniere Domande Multiple Verificate di TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO Docente: Bocci Edoardo Università eCampus Se questo documento ti è stato utile, lascia una recensione! Grazie e buon proseguimento nello studio.
Tipologia: Panieri
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01. La ruota stradale e' composta da... Pneumatico di gomma e disco Pneumatico di gomma e cerchione calettato a caldo sullo pneumatico Disco e cerchione calettato a caldo sul disco Pneumatico di gomma, disco e cerchione calettato a caldo sul disco 02. La ruota ferroviaria e' composta da... Disco e cerchione calettato a caldo sul disco Pneumatico di gomma, disco e cerchione calettato a caldo sul disco Pneumatico di gomma e disco Pneumatico di gomma e cerchione calettato a caldo sullo pneumatico 03. Quale elemento della ruota ferroviaria ha la funzione di guidare il veicolo sia in rettifilo che in curva, richiamandolo sull'asse del binario quando esso tende a slineare o a sviare? Fusello Assile Bordino Boccola **04. Indicare le componenti di una ruota ferroviaria
01. Quali tra le seguenti forze NON dipendenti dalla massa del veicolo stradale o ferroviario? Forza centrifuga Nessuna delle precedenti Inerzia Forza peso 02. Quali delle seguenti tipologie di moto NON e' utilizzata dalla norma per schematizzare il movimento di un veicolo? Moto circolare uniforme Moto rettilineo uniforme Moto uniformemente accelerato Moto oscillatorio 03. Dal punto di vista dinamico, quali azioni agiscono sul veicolo, equilibrandosi tra di loro? Forze di trazione e resistenze al moto Coppia motrice e coppia frenante Nessuna delle precedenti Forza d'inerzia e forza d'attrito 04. Quale equazione si utilizza per il calcolo della forza centrifuga? m·R^2 /V m·v^2 /R m·v/R m·dv/dt 05. Quali sono le forze che agiscono su un veicolo stradale o ferroviario?
01. Quale fattore e' preponderante nella determinazione della resistenza aerodinamica di un veicolo stradale o ferroviario, tanto da essere al quadrato nella formula di calcolo? La sezione maestra La forma La densita' dell'aria La velocita' 02. A parità di velocita', la resistenza aerodinamica di un veicolo stradale e' maggiore nel caso di... SUV Motocicli Autoarticolati Berline 03. Quale resistenza al moto puo' essere soggetta ad una maggiorazione nella percorrenza delle gallerie? Nessuna delle precedenti Resistenza al rotolamento per attrito Resistenza al rotolamento per deformazione Resistenza aerodinamica 04. La resistenza in curva... E' più rilevante per i veicoli ferroviari piuttosto che in quelli stradali Nessuna delle precedenti E' più rilevante per i veicoli stradali piuttosto che in quelli ferroviari E' ugualmente importante sia per i veicoli stradali che per quelli ferroviari 05. Quale resistenza al moto è più significativa nei veicoli stradali che viaggiano in rettifilo a basse velocità? Resistenza in curva Resistenza al rotolamento per deformazione Resistenza aerodinamica Resistenza al rotolamento per attrito **06. Descrivere la resistenza in curva di un veicolo stradale e ferroviario
01. Il rischio di aquaplaning e' maggiore in caso di... Basse velocita' Pneumatici con battistrada non usurato Pneumatici con battistrada consumato Pavimentazioni con tappeto di usura drenante 02. Come si definisce il fenomeno di galleggiamento di un veicolo in movimento a causa di uno strato d'acqua sulla strada? Spray Aquaplaning Splash Waterproofing 03. Il coefficiente di aderenza e'... Sempre nullo Sempre uguale al coefficiente di attrito Sempre minore del coefficiente di attrito Sempre maggiore del coefficiente di attrito 04. Il diagramma in figura mostra l'andamento del rapporto tra reazione tangenziale e reazione normale Rx/Rz in funzione dello pseudoscorrimento. Il coefficiente di attrito corrisponde Al valore finale (s = 100%) del rapporto Rx/Rz Al valore massimo del rapporto Rx/Rz, in corrispondenza di s = 15-20% Al valore iniziale (s = 0%) del rapporto Rx/Rz Al valore medio del rapporto Rx/Rz
08. Considerando una ruota stradale di un veicolo che si muove verso destra (vedi Figura), quali sono le fibre di pneumatico che subiscono una estensione? Le fibre comprese tra A e B Le fibre comprese tra O e A Nessuna delle precedenti Le fibre comprese tra O e B 09. Considerando una ruota stradale di un veicolo che si muove verso destra (vedi figura), quali sono le fibre di pneumatico che subiscono una compressione? Le fibre comprese tra A e O Le fibre comprese tra A e B Nessuna delle fibre è compressa Le fibre comprese tra O e B **10. In cosa consiste il fenomeno dell'aquaplaning?
01. Come si definisce il fenomeno in base al quale i veicoli stradali, in presenza di forze tangenziali, si muovono in una direzione inclinata x' rispetto a quella x di marcia normale? Pseudoscorrimento Sovrasterzo Deriva Sottosterzo 02. L'aderenza globale... E' la somma aritmetica di aderenza longitudinale e aderenza trasversale E' la differenza tra aderenza longitudinale e aderenza trasversale Varia nel piano fx - fy secondo un diagramma ellittico Varia nel piano fx - fy secondo un diagramma parabolico **03. Come avviene il fenomeno dello svio di un veicolo ferroviario e da quali forze e' governato?
01. Nella figura sono rappresentate le forze che agiscono su una ruota in moto con velocita' v sottoposta ad una... Forza trainante Forza frenante Coppia frenante Coppia trainante 02. Nella figura sono rappresentate le forze che agiscono su una ruota in moto con velocita' v sottoposta ad una... Forza trainante Forza frenante Coppia trainante Coppia frenante
03. Nella figura sono rappresentate le forze che agiscono su una ruota in moto con velocita' v sottoposta ad una... Forza trainante Coppia frenante Coppia trainante Forza frenante 04. Nella figura sono rappresentate le forze che agiscono su una ruota in moto con velocita' v sottoposta ad una... Coppia trainante Forza trainante Forza frenante Coppia frenante **05. Descrivere il comportamento meccanico di una ruota in moto con velocita' v e soggetta ad una forza trainante
**01. Qual è la forma corretta dell'Equazione della Trazione? dove: T è la forza di trazione, Rtot è la risultante di tutte le resistenze,W è il peso del veicolo, g è l'accelerazione di gravità e α è un coefficiente >1 che tiene conto della presenza di masse rotanti collegate cinematicamente con le ruote.
01. Mentre un veicolo stradale sta frenando... Le ruote anteriori tendono a slittare più facilmente Le ruote posteriori necessitano di un sistema di frenatura più efficiente Le ruote anteriori si sollevano da terra Le ruote posteriori tendono a slittare più facilmente 02. Quale dei seguenti NON e' un'aliquota dello spazio di frenatura? Spazio percorso durante il tempo di percezione dell'ostacolo Spazio percorso dall'istante di applicazione della coppia o sforzo frenante fino all'arresto Spazio percorso durante il tempo di reazione Nessuna delle precedenti 03. Da cosa dipende lo spazio di frenatura secondo il DM 5/11/2001?
01. Quando il flusso di traffico subisce degli arresti per cause esterne alla corrente veicolare, i flusso si definisce... Variabile Interrotto Esterno Ininterrotto 02. Come si definisce il numero di veicoli che attraversano una sezione nell'unita' di tempo? Velocita' di deflusso Portata veicolare Volume di traffico Flusso veicolare 03. La capacita' di una sezione stradale corrisponde... Alla portata massima Al tempo massimo Alla densita' massima Alla velocita' massima 04. Come si definisce il numero di veicoli che attraversa una sezione (di una corsia o di una strada) riferito ad un'unita' temporale di un'ora? Traffico giornaliero medio Portata veicolare Velocita' di deflusso Volume di traffico 05. Che cos'e' il Traffico Giornaliero Medio? Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile nei 15 minuti piu' carichi Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile mediamente nell'arco di un' ora Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile mediamente nell'arco delle 24 ore Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile mediamente nell'arco di un anno 06. La densita' del flusso di traffico e' il rapporto tra... Numero di veicoli ed unita' di spazio Numero di veicoli e portata Numero di veicoli e capacita' Numero di veicoli ed unita' di tempo
07. Sulla base del seguente grafico, che mostra il numero di veicoli in transito su un tratto di strada per intervalli di tempo di 15 minuti, quanto vale la portata di punta del tratto di strada? 1600 veic/h 1200 veic/h 6400 veic/h 3200 veic/h **08. Cosa si intende per portata veicolare?