Scarica Paniere Ecampus 2022 Teoria dei sistemi di trasporto prof. Bocci facoltà Ingegneria civile e più Panieri in PDF di Teoria dei sistemi solo su Docsity!
01. Come si definisce la parte della strada destinata allo scorrimento dei veicoli? Piattaforma Banchina Corsia Carreggiata 02.scavi, costruzioni, recinzioni, piantagioni, depositi e simili? Come si definisce la striscia di terreno, esterna al confine stradale, sulla quale esistono vincoli alla realizzazione, da parte del proprietario del terreno, di Fascia di sosta laterale Fascia di pertinenza Fascia di rispetto Banchina 03.sola fila di veicoli? Come si definisce la parte longitudinale della strada, normalmente delimitata da segnaletica orizzontale, di larghezza idonea a permettere il transito di una Piattaforma Carreggiata Banchina Corsia 04. Come si definisce la parte della strada libera da ostacoli che serve a creare un franco di sicurezza tra la corsia e gli elementi disposti lungo i margini? Piattaforma Marciapiede Banchina Carreggiata 05. Illustrare gli elementi caratteristici di una piattaforma stradale
01. La ruota stradale e' composta da... Disco e cerchione calettato a caldo sul disco Pneumatico di gomma e cerchione calettato a caldo sullo pneumatico Pneumatico di gomma e disco Pneumatico di gomma, disco e cerchione calettato a caldo sul disco 02. La ruota ferroviaria e' composta da... Pneumatico di gomma, disco e cerchione calettato a caldo sul disco Disco e cerchione calettato a caldo sul disco Pneumatico di gomma e disco Pneumatico di gomma e cerchione calettato a caldo sullo pneumatico 03.slineare o a sviare? Quale elemento della ruota ferroviaria ha la funzione di guidare il veicolo sia in rettifilo che in curva, richiamandolo sull'asse del binario quando esso tende a Assile Boccola Fusello Bordino **04. Indicare le componenti di una ruota ferroviaria
- Indicare le componenti di una ruota stradale**
01. Quale resistenza al moto e' trascurabile nel caso ferroviario? Nessuna delle precedenti Resistenza aerodinamica Resistenza al rotolamento per deformazione Resistenza al rotolamento per attrito 02. Quale resistenza al moto e' trascurabile nel caso stradale? Resistenza al rotolamento per attrito Resistenza aerodinamica Nessuna delle precedenti Resistenza al rotolamento per deformazione 03. La resistenza al moto per deformazione e' maggiore in caso di... Nessuna delle precedenti Ruota con raggio piccolo Temperatura alta Bassa velocita' 04. La resistenza al moto per deformazione e' minore in caso di... Alta velocita' Temperatura alta Nessuna delle precedenti Ruota con raggio piccolo 05. Quale delle seguenti NON e' una componente della resistenza aerodinamica Resistenza laterale Resistenza di forma Resistenza per il deflusso dell'aria Resistenza per la deformabilita' di ruota ed infrastruttura 06. Quale tra le seguenti NON e' una resistenza al moto? Resistenza al rotolamento Resistenza aerodinamica Nessuna delle precedenti Resistenza in curva **07. Descrivere la resistenza al rotolamento per deformazione di un veicolo stradale e di un veicolo ferroviario
- Descrivere la resistenza al rotolamento per attrito di un veicolo stradale e di un veicolo ferroviario**
01. A parità di velocita', la resistenza aerodinamica di un veicolo stradale e' maggiore nel caso di... Motocicli Autoarticolati SUV Berline 02.formula di calcolo? Quale fattore e' preponderante nella determinazione della resistenza aerodinamica di un veicolo stradale o ferroviario, tanto da essere al quadrato nella La sezione maestra La densita' dell'aria La velocita' La forma 03. La resistenza in curva... E' più rilevante per i veicoli ferroviari piuttosto che in quelli stradali Nessuna delle precedenti E' più rilevante per i veicoli stradali piuttosto che in quelli ferroviari E' ugualmente importante sia per i veicoli stradali che per quelli ferroviari 04. Quale resistenza al moto puo' essere soggetta ad una maggiorazione nella percorrenza delle gallerie? Nessuna delle precedenti Resistenza aerodinamica Resistenza al rotolamento per attrito Resistenza al rotolamento per deformazione **05. Descrivere la resistenza in curva di un veicolo stradale e ferroviario
- Descrivere la resistenza aerodinamica di un veicolo stradale e di un veicolo ferroviario**
04. Qual e' l'equazione dello pseudoscorrimento per un veicolo in accelerazione? s[%] = 100·[1-(ωR/V)] s[%] = 100·[1+(ωR/V)] s[%] = 100·[1+V/(ωR)] s[%] = 100·[1-V/(ωR)] 05.coefficiente di attrito corrisponde Il diagramma in figura mostra l'andamento del rapporto tra reazione tangenziale e reazione normale Rx/Rz in funzione dello pseudoscorrimento. Il
Al valore finale (s = 100%) del rapporto Rx/Rz Al valore medio del rapporto Rx/Rz Al valore massimo del rapporto Rx/Rz, in corrispondenza di s = 15-20% Al valore iniziale (s = 0%) del rapporto Rx/Rz
06.coefficiente di aderenza corrisponde Il diagramma in figura mostra l'andamento del rapporto tra reazione tangenziale e reazione normale Rx/Rz in funzione dello pseudoscorrimento. Il
Al valore finale (s = 100%) del rapporto Rx/Rz Al valore massimo del rapporto Rx/Rz, in corrispondenza di s = 15-20% Al valore iniziale (s = 0%) del rapporto Rx/Rz Al valore medio del rapporto Rx/Rz
07. Il rischio di aquaplaning e' maggiore in caso di... Pneumatici con battistrada non usurato Basse velocita' Pavimentazioni con tappeto di usura drenante Pneumatici con battistrada consumato 08. Come si definisce il fenomeno di galleggiamento di un veicolo in movimento a causa di uno strato d'acqua sulla strada? Aquaplaning Spray Waterproofing Splash 09. Il coefficiente di aderenza e'... Sempre nullo Sempre minore del coefficiente di attrito Sempre maggiore del coefficiente di attrito Sempre uguale al coefficiente di attrito **10. Come si sviluppa l'aderenza in un veicolo stradale?
- In cosa consiste il fenomeno dell'aquaplaning?
- Che cos'e' lo pseudoscorrimento?**
01. La seguente foto rappresenta una pavimentazione...
Ne' microrugosa ne' macrorugosa Macrorugosa ma non microrugosa Microrugosa e macrorugosa Microrugosa ma non macrorugosa
02. La seguente foto rappresenta una pavimentazione...
Ne' microrugosa ne' macrorugosa Microrugosa ma non macrorugosa Macrorugosa ma non microrugosa Microrugosa e macrorugosa
03. Quale delle seguenti NON e' una componente della tessitura di una pavimentazione stradale Macrotessitura Microtessitura Megatessitura Filotessitura 04. La seguente foto rappresenta una pavimentazione...
Ne' microrugosa ne' macrorugosa Macrorugosa ma non microrugosa Microrugosa e macrorugosa Microrugosa ma non macrorugosa
05. Cosa si intende per tessitura di una pavimentazione stradale?
01. Nella figura sono rappresentate le forze che agiscono su una ruota in moto con velocita' v sottoposta ad una...
Forza frenante Coppia trainante Coppia frenante Forza trainante
02. Nella figura sono rappresentate le forze che agiscono su una ruota in moto con velocita' v sottoposta ad una...
Coppia trainante Forza frenante Forza trainante Coppia frenante
01. Per avere una curva caratteristica di trazione ideale, il motore dovrebbe lavorare... A trazione costante A coppia costante A numero di giri costante A potenza costante 02. Quale forma ha la curva caratteristica di trazione ideale? Una parabola Un'iperbole equilatera Un ellisse Una circonferenza 03. La curva caratteristica di trazione mette in relazione La potenza con la trazione La trazione con il numero di giri La coppia motrice con la velocita' La coppia motrice ed il numero di giri 04. Descrivere la funzione della trasmissione per un veicolo a combustione interna
**01. Qual è la forma corretta dell'Equazione della Trazione? dove: T è la forza di trazione, Rtot è la risultante di tutte le resistenze,W è il peso del veicolo, g è l'accelerazione di gravità e α è un coefficiente >1 che tiene conto dellapresenza di masse rotanti collegate cinematicamente con le ruote.
- Quali sono i possibili utilizzi dell'Equazione della trazione?**
01.risposta ERRATA) Nella composizione geometrica modulare di una sezione stradale, il numero di elementi, la loro dimensione e la loro collocazione sono funzione... (barrare la Del tipo di pavimentazione Del limite superiore dell'intervallo di velocita' di progetto Della domanda di trasporto Delle categorie di traffico servite
02. In cosa consiste la composizione modulare di una sezione stradale?
01. Che cos'e' il Traffico Giornaliero Medio? Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile mediamente nell'arco delle 24 ore Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile mediamente nell'arco di un anno Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile nei 15 minuti piu' carichi Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile mediamente nell'arco di un' ora 02. Quando il flusso di traffico subisce degli arresti per cause interne alla corrente veicolare, i flusso si definisce... Ininterrotto Esterno Variabile Interrotto 03. La densita' del flusso di traffico e' il rapporto tra... Numero di veicoli ed unita' di tempo Numero di veicoli e capacita' Numero di veicoli ed unita' di spazio Numero di veicoli e portata 04. Quando il flusso di traffico subisce degli arresti per cause esterne alla corrente veicolare, i flusso si definisce... Esterno Interrotto Ininterrotto Variabile 05. La capacita' di una sezione stradale corrisponde... Alla portata massima Al tempo massimo Alla densita' massima Alla velocita' massima 06. Come si definisce il numero di veicoli che attraversa una sezione (di una corsia o di una strada) riferito ad un'unita' temporale di un'ora? Volume di traffico Traffico giornaliero medio Portata veicolare Velocita' di deflusso 07. Come si definisce il numero di veicoli che attraversano una sezione nell'unita' di tempo? Velocita' di deflusso Portata veicolare Volume di traffico Flusso veicolare 08. Cosa si intende per Traffico Giornaliero Medio?
01. Il Livello di Servizio puo' essere calcolato attraverso il modello... TGM HCM VHP PHF 02. Che valori assume tipicamente il fattore dell'ora di punta PHF? 0.80 - 0. 0.50 - 0. 0.08 - 0. 1.50 - 2. 03. In fase di progetto di una sezione stradale ci si riferisce in genere al flusso... Della 30-sima ora di punta Della 10-ima ora di punta Dell'ora di punta Della 100-sima ora di punta 04. In fase di progetto di una sezione stradale il flusso di progetto Q e' pari a... Volume orario di progetto VHP diviso fattore dell'ora di punta PHF Volume orario di progetto VHP diviso traffico giornaliero medio TGM Volume orario di progetto VHP per fattore dell'ora di punta PHF Fattore dell'ora di punta PHF diviso volume orario di progetto VHP 05. In cosa consiste il metodo HCM per il calcolo del livello di servizio di un tronco stradale?
01. Secondo il metodo HCM, il livello di servizio delle autostrade si determina a partire da... Velocita' di flusso libero e percentuale di tempo in coda Velocita' media del viaggio e portata equivalente di punta Velocita' di flusso libero e portata equivalente di punta Velocita' media del viaggio e percentuale di tempo in coda 02. Quale di questi fattori NON incide sulla Velocita' di Flusso Libero VFL di un tronco autostradale secondo il metodo HCM? Presenza di piazzole di sosta Presenza di svincoli Larghezza della corsia Larghezza delle banchine 03. Secondo il metodo HCM, cosa accade se la portata veicolare Q e' maggiore del valore Q?* La velocita' del flusso diminuisce al crescere della portata La corrente di traffico si muove con velocita' = VFL I veicoli non interagiscono l'uno con l'altro Il flusso di traffico si interrompe istantaneamente 04. Quale di questi fattori NON incide sulla portata equivalente di punta Q di un tronco autostradale secondo il metodo HCM? Presenza di svincoli Percentuale di veicoli pesanti Andamento altimetrico della strada Percentuale di utenti non abituali
