LA TOUR EIFFEL
La Tour Eiffel è uno dei simboli mondiali di Parigi. Si innalza sulla spianata degli Champs de Mars.
La torre venne completata ufficialmente nel 1889 per celebrare il centesimo anniversario della Rivoluzione
Francese. La precisione del progetto di Gustave Eiffel permise a una squadra di 300 operai di completare
la costruzione della torre in soli 2 anni. Nel corso della costruzione uno degli operai perse la vita.
La struttura in ferro della Tour Eiffel ha un peso di 7300 tonnellate; se si contano le parti non metalliche il
peso sale a 10000 tonnellate.
Le arcate in basso non hanno funzione di sostegno, infatti sono state aggiunte come semplice abbellimento
peraltro molto discusso perché diminuiscono l’effetto di slancio della torre.
LA TORRE COME SIMBOLO DEL PROGRESSO
Gustave Eiffel in un motto di spirito dichiarò che la Francia sarebbe diventata l’unico Paese a vantare
un’asta portabandiera alta più di 300 m.
Venne inaugurata con 21 colpi di cannone.
Inizialmente la torre doveva essere una costruzione temporanea e la sua demolizione era infatti prevista
per il 1909 però giunti alla data prefissata nessuno a Parigi si sentì di smontarla.
All’inizio la Torre non piacque ai parigini: nell’anno del suo completamento veniva indicata come un orrore e
come il disonore di Parigi. Successivamente venne soprannominata bonariamente “l’asparago di latta”.
Il grande scrittore Maupassant era cosi angosciato dalla sua vista che era solito pranzare al ristorante al
secondo piano, poiché diceva che era l’unico posto in città dove era impossibile scorgerla.
La torre era diventata indispensabile non solo per il sentimento dei parigini ma anche per le
telecomunicazioni, in particolare per i primi collegamenti telefonici transoceanici. L’antenna radio che fu
posta in cima e la prima guerra mondiale resero la torre indispensabile per le comunicazioni militari e nel
1921 venne utilizzata per diffondere la prima trasmissione radiofonica pubblica in Europa.
La Tour Eiffel è probabilmente il monumento più fotografato del mondo.
LA TORRE KOECHLIN - NOUGUIER
Anche se Gustave Eiffel è per tutti l’autore della Tour Eiffel, in realtà gli ingegneri che idearono per primi il
progetto furono Maurice Koechlin e Emile Nouguier.
Inizialmente ad Eiffel fu proposta una collaborazione, ma egli disse di non essere interessato. Non passò
molto tempo che ci ripensò perché riuscì ad intuire la portata innovativa e di prestigio che una costruzione
del genere poteva dare decidendo di inviare il suo collaboratore Stephen Sauvestre, ingegnere capo del
dipartimento di architettura della sua società, a dare una mano a Koechlin e Nouguier.
L’aiuto tecnico di Sauvestre fu fondamentale per portare a termine il progetto, in questo modo Gustave
Eiffel riuscì non solo a dire la sua sul progetto finale, ma ad ottenere la possibilità di registrare il brevetto a
suo nome passando alla storia come l’ingegnere che ha dato vita alla Tour Eiffel.
PERCHÉ LA TORRE FU COSTRUITA IN FERRO E NON IN ACCIAIO?
La costruzione della torre segnò la fine di un’era della metallurgia. La differenza tra questi due materiali è il
contenuto di carbonio: basso nel ferro (inferiore allo 0,10 %) e medio nell’acciaio (dallo 0,10 all’1,7%).
Il solo materiale utilizzato per la costruzione della Torre Eiffel è quindi il ferro che venne eretto a forma di
croce in più di 18.000 pezzi, fissati tra loro con circa 5.000.000 di bulloni.
RISTORANTI SULLA TORRE
Quando la Tour Eiffel fu costruita il primo livello conteneva 3 ristoranti (uno francese, uno russo e uno
fiammingo) e un “Anglo-american bar”.
Dopo l’esposizione il ristorante fiammingo chiuse per essere convertito in un teatro da 250 posti.
Oggi la torre dispone di 2 ristoranti: “Le 58 Tour Eiffel” al primo piano e “Le Jules Verne” al secondo piano
con un ascensore privato gestito dallo chef molti-stellato Michelin Alain Ducasse.
COSTI DEI BIGLIETTI E ORARI
-Biglietto d’ingresso ascensore (valido per 2° piano) €11
-Biglietto d’ingresso all’ascensore fino all’ultimo piano €17
-Biglietto d’ingresso scale con 704 gradini (valido per 2° piano) €7
-I bambini sotto i 7 anni non pagano
Attenzione al fatto che la Tour Eiffel specialmente quando si fanno le code per i biglietti è il luogo di Parigi
dove ci sono più borseggiatori.
La Tour Eiffel è aperta 7 giorni su 7. Gli ascensori sono in funzione dalle 9.30 alle 23.45 e l’ultimo accesso
in cima è alle 22.30.
